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mary
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par mary » jeu. 11 juin 2009, 19:44
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106 s16 ou saxo vts
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par 106 s16 ou saxo vts » dim. 27 sept. 2009, 08:32
Manson a écrit :c'est un peu du HS mais bon
Je me souvient quand je suis venu pour les premieres fois sur le forum je cherché des infos sur les admission dynamique. Et je voyai en general que l'admission rapporté pas grand choses, 2-3 cv au grand maxi, mais que le bruit etait carrement different.
Par la suite avec des passages au banc avant / apres on a bien vu que le gain pouvait etre bien superieur avec certaines admission.
Apres je di pas que tout le monde disai ca, mais j'ai lu dans pas mal de topic qui parlé d'admi que le gain etait faible.
Et au vu des derniers commentaires, ca reste la principal optimisation sur la saxo 16 v
Donc quand tu parle d'admytions supérieur parle en général celle de cs en carbon ,et bien sur la MC racing non ? merci ta réponse d'avence

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kenshiro
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par kenshiro » mar. 18 mai 2010, 12:38
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martoolze76
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par martoolze76 » mar. 18 mai 2010, 12:51
Déterrage!
Elle a vraiment repris du poil de la bête!!
Un poil haute du cul peut-être ...
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t-pak
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par t-pak » mar. 18 mai 2010, 13:04
A oui elle a bien changer et en bien
c'est quoi la liste des nouvelles modif?
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le rider fou
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par le rider fou » mar. 18 mai 2010, 13:39
hchouette auto, tu vas a ambérieux le mois prochain? on pourra s'y voir je pense!
moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!
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Max.73
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par Max.73 » mar. 18 mai 2010, 16:30
Steph beau boulot que tu as fait sur cette 205 sur tout les plans!!
je tenais a te feliciter en esperant te revoir un de ces 4 depuis le temps..
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par zizavts » mar. 18 mai 2010, 16:52
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par kenshiro » mar. 18 mai 2010, 17:06
J'ai coulé un bielle mi juillet et je ne savais pas si j'allais la vendre ou non
J'ai trouvé un moteur début fevrier et je l'ai changé début mai
J'ai investi dans des jantes de 405T16 aussi ça change vraiment et puis c'est du 16 pouces
Turbo neuf aussi
Oui il faudra décranter mais ça je ne sais pas faire
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par cassbonbon » mar. 18 mai 2010, 18:18
vraiment belle desormais
j'aime bien les jantes T16

saxo "cup" noire cancereuse
ma sax' 
138000kms
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smartizzzzVTS
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par smartizzzzVTS » mar. 18 mai 2010, 20:01
Ha ba t'étais a Amberieux toi
On c'est raté alors!!!!

j'y étais aussi avec la sub
Elle est bien plus propre qu'au début cette 205

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kenshiro
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par kenshiro » mar. 18 mai 2010, 21:08
smartizzzzVTS a écrit :Ha ba t'étais a Amberieux toi
On c'est raté alors!!!!

j'y étais aussi avec la sub
Elle est bien plus propre qu'au début cette 205

Oui il me semble avoir t'avoir vu de loin avec Amandine et Flo mais j'suis pas sur
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B.Khénaton
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Message
par B.Khénaton » mar. 18 mai 2010, 21:12
Beau boulot, tu lui as redonné une sacré jeunesse
Sa claque les jante de T16

VTS 8s 100ch / VTS 16v 35607km / 42000
Bar Sup OMP |
Bar Inf OMP |
Admi CS |
Durite Silicone|
Ligne Saxsport 2" |
Frein 266*22 ...
Durite Avia |
Amorto Viarouge Sport |
ressort Faulkner |
Baquet OMP |
Harnais OMP
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kenshiro
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par kenshiro » mar. 18 mai 2010, 21:45
Bof a 700grs tu tapes de la M3 et de la S3
A 1bar par contre M5,clk 55 amg et RS4 380

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smartizzzzVTS
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par smartizzzzVTS » dim. 23 mai 2010, 20:38
kenshiro a écrit :smartizzzzVTS a écrit :Ha ba t'étais a Amberieux toi
On c'est raté alors!!!!

j'y étais aussi avec la sub
Elle est bien plus propre qu'au début cette 205

Oui il me semble avoir t'avoir vu de loin avec Amandine et Flo mais j'suis pas sur
Oui c'est bien sa
Moi avec la sub et le Flo avec la DS3