[Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

[kisscool99]

Manu_VTS?

J'ai lu son avis qui disait que ces amortisseurs ne duraient pas longtemps...
Je connais un mec qui en a depuis plus de 30mkm et ils ne donnent toujours pas de signe de fatigue, c'était peut-etre une mauvaise série

[chris13200]

pour ceux que ça intéresse
rabaisser en - 50 avec du raceland bas ça bronche pas à 130 en courbe serrée.....

[jia]

et sur une bonne serie de courbe ??

[bernard45]

Kisscool: j'ai commandé et monté 2 DCP avant y'a 15 jours. Les arrières, je les avait déja en neufs. A titre informatif, ils sont bien plus souples que des kayaba ultra SR et bcp plus adaptés à une auto d'origine. Et mieux en détente que KYB aussi. Bref, bon compromis.

[chris13200]

et sur une bonne serie de courbe ??

bas franchemen les routes sinueuses sont très simpatique et ça bouge pas un poil
un peut tape cul j'avoue mais je m'attendais a vraiment pire

[lud]

salut a tous
sur ma sax d'origine je doit remplacer mes 4 suspensions mais je ne sais pas quoi prendre
utilisation reconnaissance de rallye mais route du nord très bosselée pour info je la laisse en hauteur d'origine voila
merci d'avance pour vaut conseil

[houplineur]

salut a tous
sur ma sax d'origine je doit remplacer mes 4 suspensions mais je ne sais pas quoi prendre
utilisation reconnaissance de rallye mais route du nord très bosselée pour info je la laisse en hauteur d'origine voila
merci d'avance pour vaut conseil

Bilstein B6

[bernard45]

salut a tous
sur ma sax d'origine je doit remplacer mes 4 suspensions mais je ne sais pas quoi prendre
utilisation reconnaissance de rallye mais route du nord très bosselée pour info je la laisse en hauteur d'origine voila
merci d'avance pour vaut conseil

DeCarbonPerfos bien adaptés aux routes bosselées, ils sont excellents en détente.

[kisscool99]

Oui je pense aussi surtout en hauteur d'origine, le b6 risquerait de ne pas etre à l'aise...

[gege77]

Moi j'aime pas les B6 sur route bosselée. Ca rebondit dans tous les sens. Je sais pas ce que ça donne en hauteur d'origine mais en tous cas en -30 les Viarouges sont au top sur tous types de routes.

[pts]

J'apporte mon avis sur les delphi de carbon,donc ces moi la personne qui a flingué les delphi a l'av, en faite il ne sont pas flingués c'est juste que rabaissé en -30 eibach tu tape tous le temp en butée et c'est vraiment sensible , donc c'est inconduisible, a oui j'ai aussi coupé 1/3 de la butée avant de les montées pour dire , donc si tu veus pas avoir ces probléme il faudrait ou les retarés mais au final sa te couteré plus cher que des b6,donc la seul solution c'est de changer la butée par du bilstein ou via rouge, aprés si ta les ressorts d 'origine normalement il ni a pas de soucie

[kisscool99]

Pour infos aussi
Viarouge utilise justement les delphi decarbon comme base pour faire leurs amortisseurs. Il font justement un retarage amélioré... mais il me semble que ca a déjà été dit

[zany]

Viarouge utilise du bilstein et non du delphi

[k3vin76]

C'est bien du delphi Zany

Il te livre avec la boite delphi, regarde les miens ( on reconnais sur le bord de la boite la couleur )

[zany]

Autant pour moi

Il me semblait qu'il travaillait avec bilstein.