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								par 974sax » mer. 02 juin 2010, 19:16
			
			
			
			
			C'est vrai que c'est super gênant, pour les changement de rapport (en rétrogradation ou en accélération)
Le pire c'est dans les embouteillages!!  
 
C'est cool que tu l'ai résolus!!
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par stan » mer. 02 juin 2010, 20:19
			
			
			
			
			J'vais pas le choix ca fait bizarre arrivé a fond dans un rond point merci le 266mm 

 
			
									
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						Message
					
								par 974sax » mer. 02 juin 2010, 20:24
			
			
			
			
			C'est vrai que le bon gros 266mm ça aide!!  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par stan » mer. 02 juin 2010, 21:11
			
			
			
			
			Ah oui  

 
			
									
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								par stan » mar. 08 juin 2010, 13:20
			
			
			
			
			reservation d'une culasse de 1300 rallye pour augmenter les watts de la saxo 
Montage dans l'eté  

 
			
									
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								par le crabe » mar. 08 juin 2010, 14:04
			
			
			
			
			stan a écrit :reservation d'une culasse de 1300 rallye pour augmenter les watts de la saxo 
Montage dans l'eté  

 
j'ai hate de voir sa  

 ,j'espere que tu mettra des photo car sa m'intéresse bocoup  

 
			
									
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								par 974sax » mar. 08 juin 2010, 15:35
			
			
			
			
			ça c'est du bon!!  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par zany » mar. 08 juin 2010, 17:02
			
			
			
			
			stan a écrit :reservation d'une culasse de 1300 rallye pour augmenter les watts de la saxo 
Montage dans l'eté  

 
Culasse modifié ? avec AAC d'origine ?
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par stan » mar. 08 juin 2010, 17:05
			
			
			
			
			rectif et aac de 1300 R ou 1400 xsi
			
									
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								par zany » mar. 08 juin 2010, 17:12
			
			
			
			
			Tu laisse le collecteur de la 90ch ou tu fou le 1300R, t'en qu'a faire autant faire ca bien 

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par stan » mar. 08 juin 2010, 17:19
			
			
			
			
			Comparé a celui que je suis pas sur du grand benef que cela peut apporter et prendre plus de 250e pour ca je prefere le mettre ailleur.
C'est plus esthetique que autre chose a mon gout  

 
			
									
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								par zany » mar. 08 juin 2010, 17:22
			
			
			
			
			Ah bin c'est toi qui vois 

 Moi j'ai senti la différence 

 Pis t'en qu'a mettre une culasse 1300R autant mettre le plenum 1300R à mon gout 

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par 106 s16 ou saxo vts » mar. 08 juin 2010, 19:28
			
			
			
			
			stan a écrit :
Reception du collecteur inox 4/2/1 et momifiage dans la foulée en attente de montage le vendredi 19 fev. 

 
il parré un 4 en 1 c 'est le mieux adapté pour nos saxo 8 v ? c 'est vrais ou pas merci
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par stan » mar. 08 juin 2010, 20:49
			
			
			
			
			je n'ai pas pu tester les deux config' mais le mien m'a apporté un petit plus c'est certain
			
									
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								par stan » mar. 08 juin 2010, 20:50
			
			
			
			
			zany52 a écrit :Ah bin c'est toi qui vois 

 Moi j'ai senti la différence 

 Pis t'en qu'a mettre une culasse 1300R autant mettre le plenum 1300R à mon gout 

 
Je ne depenserai pas 250 euros pour ca c'est clair et net
 
			
									
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