Romain33 | Clio Williams F2000/14 | Paris

[sax95]

Et tu ne l'as jamais vu celle-ci...

elle me dit vaguement quelque chose. je veux la même

C'est bon Fred tu as la même avec un kilométrage équivalent
Belle acquisition le tonton

oui j'ai craqué sur une noir onyx. tout comme la tienne
sympa T petites modif
bonne continuation pour la suite
sympa le bike

[Romain33]

Alors voilà les news d'aujourd'hui

Me préparant tranquillement pour le CitroRacing le 3 juillet, il me fallait absolument régler mon problème de précision dans mon train AV.
C'est chose faite !

Voilà les photos


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Vous noterez l'état des SB des triangles AV.
Par la même occasion j'ai changé les SB de barre stab

Ensuite la titine en a fait qu'a sa tête..

Explications :

Une fois la titine posée sur ses roulettes je me dis "Tiens tant qu'à faire je vais faire une vidange"
Alors ni une ni deux je prend un nouveau filtre à huile, un bidon d'huile, et la bassine "C'est bon j'ai tout"
Donc je tourne la voiture pour la mettre sur les rampes. (Le sol étant en pente, une fois l'avant sur les rampes la voiture est à plat et moi j'ai facilement accès au bouchon)
La voiture est sur les rampes, je vide l'huile, change le filtre, remet de l'huile bien fraîche (Elf Compétition 10w-40), fait mon niveau.
Une fois tout cela fait, je monte dans l'auto pour la faire tourner afin que l'huile fasse son petit bonhomme de chemin et éventuellement refaire le niveau.

Mais malheureusement Mme ne démarre plus...
"Depuis quand une vidange empêche de démarrer ? "

Au bout de 20min de bidouillages, d'essais, d'un coup un gros "pan" en sortie de ligne d'échappement...
Hum hum je me dis c'est bizarre, mais au moins ça vie la dedans.

Donc je re-essaie et là à ma grande surprise et ma plus grande joie, elle redémarre !!

Mais plus pour très longtemps... elle ne connait plus ce qu'est un ralenti
Je lâche l'accèl et elle passe de 3000tr/min à 0tr/min sans même essayer de stabiliser à 800tr...

Donc je reste au volant 10min afin de la laisser en vie, et la sans faire exprès je lâche l'accèl (Au bout de 10min on est moins attentif et dès que quelqu'un vous distrait beh c'est mort)

Alors là j'me dis "Eh merde, fait chi**, put*** !!!"

Je redémarre et là elle tient le ralenti...

Vous allez me dire que j'ai raté un épisode dans mon explication, mais malheureusement non !

Voilà voilà pour les nouvelles fraiches

Donc à venir :

Monter ces nouvelles roulettes
Faire le para
Acheter des slicks
Souder les fixations de sièges (dé-soudées)

[noug@che]

tu avais débrancher la batterie ?

[kainry]

Impec ça Romain
La session méca en plein milieu de la rue

[Romain33]

tu avais débrancher la batterie ?

Non, pourquoi ? Il fallait ?

Impec ça Romain
La session méca en plein milieu de la rue

Ahah la rue est fermée pour cause de travaux, donc j'en profite
Tu viens pas au CitroRacing ?

[kainry]

Non mais si t'as de la place en sds je suis preneur

Tu viens à Lurcy j'espère ?

[Romain33]

Tout dépendra de mes vacances !
Pour l'instant je ne m'inscris pas, mais il y a de petites chances que je vienne !

Arf la place est prise par un pote déjà

Personne de RP peut t'amener ?
(Moi qui aurait aimer te voir rouler... )

[kainry]

Si tu viens à Lurcy tu me verras .

[tonyo948]

hmm pas mal le mecano dans la street

il n'y a rien a comprendre c'est le miracle de la vie ta voiture vouler respiré un bon coup ou ptete elle été constipé je suis loinnnnnntres loinnn

[Romain33]

hmm pas mal le mecano dans la street

il n'y a rien a comprendre c'est le miracle de la vie ta voiture vouler respiré un bon coup ou ptete elle été constipé je suis loinnnnnntres loinnn

Grave pour l'instant elle ne l'a pas encore refait...
Donc je ne me pose pas de questions et attend que ça se reproduise.

Aujourd'hui les nouvelles roues ont été montés.
Rien d'extraordinaire puisque ce sont des Indianapolis en 15" de Xsara VTS

Si jamais (un jour) j'ai le budget pour des PTS peut-être que je me laisserai tenté.

Et j'ai acheté à Arnocosworth un jeu pour la piste.
Jantes Alysée de 106 s16 avec :
------ 2 S0B pour l'arrière
------ 2 S9B pour l'avant

Testage de tout ça demain à Montlhéry normalement

Les photos viendront demain soir je l'espère, avec les photos prises au CitroRacing

[Romain33]

Yop la compagnie

Suite a la sortie à Montlhéry avec les pro "Light is right" du fofo, et le plaisir pris sur circuit avec la Saxo, j'pars dans l'idée de lui mettre des baquets, harnais, et prépa moteur

Donc pour récapituler, je vais investir dans :

- Habitacle :
------ Baquets Sparco Pro2000 (suite aux différents avis)
------ Harnais RRS
------ Volant tulipé ORECA Nike en cuir tulipage 60

- Moteur :
------ AAC mini Gr.A
------ Calculateur Sybele (car faisceau 3 broches sur l'auto )
------ Admission Dyn MC Racing + filtre CS
------ Éventuellement refaire la boite avec 14*60, axe en 16 (mais avec pignon de 5ème de Saxo diesel pour un minimum de confort sur autoroute)

J'ai vu que beaucoup de monde faisait appel à Julien86 pour les pièces moteur, il le fait seulement aux gens qu'il connait ou on peut lui demander ce qu'on veut et il le fait ?

[zany]

Tu peux contacter julien que ce soit pour n'importe quelles pièces pour préparer ta sax'
Il vend des pièces et prépare aussi les moulins

Perso j'aurais plutot mis un 13x59 vu que tu veux mettre un pignon de 5e mazout autant prendre plus court

[Romain33]

Tu peux contacter julien que ce soit pour n'importe quelles pièces pour préparer ta sax'
Il vend des pièces et prépare aussi les moulins

Perso j'aurais plutot mis un 13x59 vu que tu veux mettre un pignon de 5e mazout autant prendre plus court

J'aurais pas du dire que je voulais mettre un pignon de mazout

Merci pour les infos sur Julien

[adrien10]

j'ai lu un peu ton projet et je le trouve vraiment bien vivement que j'aille sur piste

[Romain33]

j'ai lu un peu ton projet et je le trouve vraiment bien vivement que j'aille sur piste

Merci
Pour l'instant le projet est en peu en suspend car manque de sous..

Mais bon j'espère que ça avancera un peu plus vite à la fin de l'été

Bien vu la reprog que tu veux faire