t-pak | Saxo VTS 8v 75ch & 106 s16 | Rodez (12)

[t-pak]

c'est soit t'as l'ABS, soit tu l'as pas, mais pas à moitié

Sinon, ça va faire comme les AX GTI : disques avec ABS à l'avant, et tambours sans ABS à l'arrière.

sa donner quoi nivaux comportement?

[-NoNo-]

c'est soit t'as l'ABS, soit tu l'as pas, mais pas à moitié

car j'ai des bras avec abs et les moyeux sens

oui donc tu n'auras plus du tout l'abs

il suffit qu'il y ai un seul capteur en défaut pour que tout le système se mette en défaut.

donc si tu n'as pas les bons moyeux, ton abs sera en défaut, donc plus du tout d'abs

[t-pak]

c'est soit t'as l'ABS, soit tu l'as pas, mais pas à moitié

car j'ai des bras avec abs et les moyeux sens

oui donc tu n'auras plus du tout l'abs

il suffit qu'il y ai un seul capteur en défaut pour que tout le système se mette en défaut.

donc si tu n'as pas les bons moyeux, ton abs sera en défaut, donc plus du tout d'abs

donc en résumé plus d'abs devant
pas de souci de montage?
et aucun risque qu'il se bloque ou autre?

[-NoNo-]

en résumé, t'auras plus d'abs, comme une auto sans abs

après faut voir si t'as un répartiteur méca ou pas surtout, car ça peut jouer sur la répartition si t'en as pas

[gimmick49172]

Ben si je ne dis pas d'âneries (bon, déjà, c'est pas gagné ), les Saxo avec ABS n'ont pas de répartiteur à l'arrière il me semble (à moins que ce ne soit que sur les derniers modèles ).

[-NoNo-]

Y'a du vrai dans ton message

[gimmick49172]

Y'a du vrai dans ton message

Oui, mais comme tu le dis, j'ai bien peur que ce soit la partie "c'est pas gagné" qui soit vraie.

[-NoNo-]

non, c'est la dernière partie de ton message

[t-pak]

Y'a du vrai dans ton message

du coup faut que je me trouve un répartiteur sa rassemble à quoi exactement pour un train à disque ?

[gimmick49172]

Bon, ça me rassure un peu alors.

Mais bon, j'avoue ne jamais m'être posé de questions là-dessus... Vu que je n'en ai sur aucune de mes 2 voitures.

[-NoNo-]

[du coup faut que je me trouve un répartiteur sa rassemble à quoi exactement pour un train à disque ?

ah ouai mais c'est pas si simple y'a les conduites de freins qui changent aussi... c'est quand même un merdier à adapter

enfin après c'est pas non plus dramatique de rouler avec l'abs en défaut, ça te met pas 75% du freinage derrière

débranches ton abs déjà et essayes de toi même voir si le comportement te convient ou pas

[t-pak]

Bon, ça me rassure un peu alors.

Mais bon, j'avoue ne jamais m'être posé de questions là-dessus... Vu que je n'en ai sur aucune de mes 2 voitures.

une première pour toi non?

[t-pak]

[du coup faut que je me trouve un répartiteur sa rassemble à quoi exactement pour un train à disque ?

ah ouai mais c'est pas si simple y'a les conduites de freins qui changent aussi... c'est quand même un merdier à adapter

enfin après c'est pas non plus dramatique de rouler avec l'abs en défaut, ça te met pas 75% du freinage derrière

débranches ton abs déjà et essayes de toi même voir si le comportement te convient ou pas

c'est ceux que je penses faire on verra bien
mais j'espère que cela va me convenir et surtout que toutes les pièces soient compatible la et ma peur
d'ailleurs temps que je te tiens le frein à main identique ou pas avec le 16v car on attend un peu de tout

[-NoNo-]

entre 16v et quoi ?

[gimmick49172]

Je n'ai pas vraiment de super photo du répartiteur, mais c'est un truc qui ressemble à ça :


C'est fixé sur le dessus de la traverse de ton train arrière, juste à côté du bras gauche ; je ne sais pas si on voit très bien (tu peux cliquer sur l'image pour l'agrandir), mais c'est le gros machin noir rajouté vers le bras gauche :


Après, comme le dit Nono, il faut changer toutes les canalisations, et alors là, bon courage... j'avais dû en découper une (justement, celle qui est entre le répartiteur et le maître cylindre) lorsque j'ai désossé la voiture, et attention comme j'ai galéré pour la retrouver ! Chez Citroën, ils n'arrivaient jamais à avoir la bonne référence, et chez Peugeot, ce ne sont pas les mêmes qui sont montées sur les so6... Et inutile de te dire qu'entre les VTS et les Saxo normales, ce ne sont pas les mêmes modèles aussi, donc impossible d'en trouver en casse.

Moi, j'ai mis 2 mois et demi avant de réussir à en avoir une.