moteur: 1.6L 16S
kms:119000
année: 22/02/2001
couleur: grise
interieur: velour
modifications:
chassi: amortisseur PTS avec ressourt court piste (-3 AV AR)
: élargisseur de roue
: disque+plaquette+etrier de 306 S16
: barre anti moteur supérieur et inférieur
moteur: collecteur DALUZ inox sur mesure en 4/2/1
: ligne groupe A inox
: arbre a came retaillé
: écope d'air citroen sport+filtre ITG
: reprogrammation
: couple court
: bougie NGK
: passage au banc a 155ch
esthetique: origine
malheureusement le pire est arrivé
de la je me suis décidé a la refaire pour cela il me fallai une nouvelle caisse car la mien n'est pas récupérable
la deuxieme
saxo VTR 1.6 8S
kms 98000
année:1996
(meme chassi meme support moteur) a l'achat
-collecteur INOX raceland
-kit d'admission twister speed'R
-boitier power system
-tube afrique
la troisieme
saxo VTS 1.4L
kms:160000
année:1999
full stock
comme vu au dessus ma 16V n'a pas été la plus heureuse pour cela la VTR va lui permettre de reprendre vie
démontage total
changement du train arriere
hauteur d'origine
aprés changement
caisse
-décapage
remise a neuf de tout les joints
mise en appret
peinture
dessous de coffre
-décapage
traitement anti rouille
appret anti rouille
peinture a venir aprés
montage faisceau
montage crémailliere et du bloc de freinage
montage tableau de bord
le plus important le moteur lol
passage du bloc avant en phase 3
voila voila ou sans en ai au jour d'aujourd'hui
et enfin
la c2 de jerry
kms:104000
année:2003
full stock
voila un peu de lecture pour vous
