Neo | Leon Fr TDI 170 | Belfort (90)

[Neo]

En arrondissant selon les norme mathématique, c'est 160

Contre gros chèque, j'échange au premier qui se présente

[Neo]

Bon petite mise à jour après mes derniers messages rapidement posté.

Comme la Nicolet re-roule comme avant malgré ses faux bons et ces petits caprices elle me lache pas , je l'ai sortie aujourd'hui. 2 mois sans rouler avec, les 30km fait avec vendredi m'ont fait redécouvrir la saxo, dc NM au chiot et vive la sax prépa

Donc tjs en config semi-slick A048 avec comme condition météo .... pluie pluie et re-pluie et parfois un déluge. De quoi voir comment les A048 se comporte sur sol humide et détrempé.

J'ai commencer par faire une course en ville pour chauffer la voiture, la gomme n'a pas trop eu le temps de chauffer beaucoup, mais entre la pluie, les imperfections de la route, c'est quasiment ingérable pour un neophyte, ça part dans tout les sens presque, obliger de vraiment tenir le volant fermement. Et à basse vitesse, ça glisse énormément. Je me demande comment ils ont l'homologation.

Du coup j'ai qd mm pousser un peu les tests après. Pression à froid environ 1.7

Une fois un peu chaud et qd on leur en demande, ils sont totalement différent et limite mieux que des routiers. Bien évidemment moins de grip que le sec hein mais j'ai été assez épaté, ça cire pas trop dans les courbes serrés et y a moyen d'envoyer un peu.
Idem en descente, l'abs ne s'est presque pas déclencher

Du coup j'en ai profiter pour faire un p'tit shooting sous la pluie par 10° glagla surtout en t-shirt mdr !

Les photos montrent bien les conditions climatiques et la propreté de la voiture
























Les antennes du Salbert, il faisait beau hein





Je me suis fait rejoindre par un mazout après







En tout cas, je me ferrai pas les Vosges avec ces pneus et un temps pareil pour autant

Il faut aussi que je me réhabitue à la boite courte, tjs surpris par le rupteur de 2 et 3 bordel, ça arrive trop vite


Edit : j'oubliais, 160cv

[Red Hot]

Tu as du courage de tester du semi-slick par ce déluge..
Même pas peur la prise en main depuis le temps que tu n'avais pas roulé avec.

[Neo]

J'ai bien un pote en gpN qui a rouler avec sous la pluie donc c'est jouable

Et j'aime bien me faire mon propre jugement

Même pas peur la prise en main depuis le temps que tu n'avais pas roulé avec.

Juste 2 mois, ça va, c'est comme ma daily sauf qu'il y a un vrai bon chassis et que passé 5000trs t'as l'impression d'avoir un autre moteur

[Guigui90]

Hey! C'est l'mazoute

Nikel ce petit shooting! Ca ma bien fais plaisir ce petit Salbert...
Il manque 2 photos...

Sinon le bruit et l'odeur de ce pti 160ch... "petum petum...!" Nostalgie (pas la radio!) quand tu nous tiens...

Je passe demain soir en sortant du taf!

[Neo]

No pb, qd tu veux tu passes ma poule, avec gd plaisir, merci d'être venu aujourd'hui surtout après le décalage horaire

A demain

[Neo]

3 photos en fait








Désolé pour la dernière mais j'ai pas résisté

[OkCmoua]

mdr , on vient bien le frein a main sur une des photos

[bibiminette]

Ah ouai

Contente pour toi qu'elle roule de nouveau et que tu te fasse plaisir avec

[Neo]

mdr , on vient bien le frein a main sur une des photos

Le? Regarde bien y en a eu 2 à cet endroit je précise (no comment je vais devoir me modérer après )

Contente pour toi qu'elle roule de nouveau et que tu te fasse plaisir avec

Merci Marianne, oui ça compense

[bibiminette]

Elle est toute belle cette sax

[madri1z]

Elle est TERRIBLE

Les Superlegerra anthracite c'est de toute beauté, tu m'étonnes que ça doit saucer sévère...je réserve une place pour le jour ou tu organisera des sessions "baptême de l'air"

Les semi-slicks pour tous les jours tu en pense quoi? Je sais pas si le R1-R est considéré comme semi-slick mais j'aimerai bien tester. Bien chaud ça à quand même l'air d'être du bonheur, mieux que de routier selon toi, faudrai pouvoir tous les tester

Et comme je dois bientôt acheter des gommards pour mon train AV...après le panachage routier/semi pas trop indiqué non? Pitet que j'ai qu'à remettre des S-Drive pour compléter mes RE720, j'en sais trop rien



Et...tes photos prouve que si t'habite en Franche-comté....

[Neo]

Envoie un mp, on peut voir pour un baptème, je vais rouler bcp dès que le temps se lève

Semi slick tous les jours Ils commencent a accrocher un peu que si tu tapes dedans (sous la pluie) et ça m'étonnerait qu'en ville tu prennes les intersections à 80/90 Donc a proscrire.

Le panachage idem, l'idéal c'est 4 mm pneus.

J'attend mes cale pour retester mes sdrive que je classe pour l'instant en pneus de merde Je retesterai avec les voies de "bonne taille" grâce aux cales.

En routier, après quelques tests, les PE2 sont vraiment terrible mais oui plus cher

On en reparle si on se capte ds les hauteurs

[-NoNo-]

j'ai eu des Sdrive pendant quelques temps, je les trouvais très bon (montés à l'avant et succédant à des sxgt... ).

je prenais des petites routes tous les matins pour aller bosser, jamais mis en défaut, rien à dire (et pourtant j'étais souvent en retard donc je rattrapais ça sur la route ).

y'a juste l'usure beaucoup trop rapide qui a fait que je n'en ai pas repris... sinon j'en étais très content, je sais pas ce que tu leur reproches exactement ?

pour du routier je le trouve bon et sécurisant

[Neo]

J'attend de les restester avec mes cales.

En gros, je les trouvais mou, pas sécurisant. En sortant de la chatre avec mes 2 sx et 2 re720 en 14 bien limer sur la route, la voiture tenait plus le pavé qu'avec des s-drive neuf en 15"

Je vais les remettre dès que j'ai les cale (je me repète lol), je vais les faire chauffer un peu et je verrai.