[Topic Officiel] Les saxistes motards

[Kapik]

c'est pas un tank non plus... après c'est sûr une CB500 c'est plus léger... m'enfin... pour le coup c'est pas au bout de 6 mois que t'as envie d'en changer. Personnellement je me faisais déjà chier avec en moto école (et elle n'était pas en 34 chevaux hin)

[SuperKiki]

moi la bandit s 600 du pote, quand je voix que je la bouffe déjà avec l'élise (je l'élimine illico), une moto qui mange pas une voiture, c'est un scooter

[Kapik]

moi aussi je bouffe des moto avec ma Golf III 1,8L, même une GSXR une fois

plus sérieusement, si le mec reste en 6 c'est sûr... faut pas oublier que n'importe quel roadster, routière ou sportive est en dessous des 5sec pour le 0 à 100km/h... (4,7sec pour une CB 500, 4,3sec pour une bandit 600 et à titre d'info la R1 2010 3,2sec) et que ce chiffre varie finalement assez peu comparé aux écarts constatés sur les autos, c'est surtout une histoire de vitesse ressenti comme dit plus haut...

Pour ceux qui font du circuit c'est évident, même une CB500 peut mettre une raclée à une GSXR. En moto plus qu'en voiture c'est le pilote qui fait la différence, car c'est beaucoup plus physique.

Tout ça pour dire: chacun ses goûts. La bandit c'est pas un scooter Parce qu'à ce moment là les Saxo VTS ne sont pas des sportives, une CBR 600 RR deviendrait le minimum pour pas s'ennuyer en tant que jeune motard et Sébastien Loeb c'est un petit joueur

[zany]

J'aurais voulu savoir le minimum d'équipement qui fallait pour débuter ???
Un casque c'est sur

[Kapik]

gant et veste (même textile). c'est le minimum syndical

après le mieux c'est d'avoir des bottines et un pantalon de bécane et le tout en cuir plutôt qu'en textile. Perso, je roule avec gants+casque+veste textile + jean + bottes. Sinon sur piste combinaison cuir + dorsale mais un peu too much pour du daily

[zany]

D'accord, merci guigui

[Kapik]

sinon, j'y pense, si tu comptes rouler toute l'année il te faudra différentes paires de gant pour chaque saison parce que les gants hivers trop chaud pour l'été et les gants été ... bin pas suffisant pour l'hivers.

[zany]

Je note

[ice-ice]

les gants été ... bin pas suffisant pour l'hivers.

Ca existe des gants suffisants pour l'hiver ?

[Kapik]

je sais pas ça me dit rien, je roule pas l'hivers

en tout cas toujours mieux que des gants été ou mi-saison

[Manu_VTS]

Moi j'ai des gants été (que je n'ai pas beaucoup mis vu qu'il n'y a pas d'été chez nous ), des mi saison et des hivers

Là je suis passé aux hiver car le matin à 6 h il fait que 7 ° pour aller au taf

J'ai du remettre la doublure sur mon blouson textile et je mets mon surpantalon de pluie sur mon jean pour faire coupe vent.

Je fais 200 bornes par jour en bécane et pour moi il te faut mini, un blouson, des bottes, un pantalon

[Kapik]

sinon, j'ai vu un mec en tong + shirt + chemise hawaienne + casque jet (sans gants évidemment)... au guidon d'une gex 750



tout dépend du risque qu'on veut prendre... après c'est sûr que plus on est équipé mieux c'est... surtout si c'est pour rouler tout les jours par tout temps.

[zany]

C'est juste pour passer le permis (enfin aujourd'hui pour renseignement) Mais pas d'achat de moto prévu, essai pourquoi pas

[Kapik]

ce qui est obligatoire pour le permis c'est assez limité : casque et pantalon, chaussures fermées sans lacets qui dépassent et des gants.

j'ai passé le plateau en basket (avec lacet bien mis comme il faut bien sûr) et une bête veste de ville. 0 soucis.

[Manu_VTS]

C'est juste pour passer le permis (enfin aujourd'hui pour renseignement) Mais pas d'achat de moto prévu, essai pourquoi pas

Si c'est pour le permis , un casque et des gants.

Il est conseillé d'avoir un blouson de moto et de bonnes chaussures.

J'avais le blouson et pas de chaussures (des simples chaussures de sécu) et l'inspecteur m'a fait la réflexion.