[Topic Récapitulatif] Les huiles Moteur et leur utilisation

[Guigui90]

J'ai oublier de preciser, ma Sax' est un 100ch ainsi que celle de mon pote.
Sa Sax' est d'origine avec juste une admi.

[Fafou65]

j'ai fait le plein chez carouf !

mes 3 prochaines vidange ce feront avec 5w50 carouf

[Guigui90]

Personne pour me dire ? C'est urgent...
Merci

[Fafou65]

Et je vais en profiter pour vidanger la Sax d'un pote qui est pas mal kilométré (182 000kms) la 5W40 peut encore aller dedant ou depassé 150 000kms c'est mort?

pour ma part 171 000km et ce week je lui fait ça 1ére vidange a la 5w50, on vérra bien si ça tien

[Guigui90]

J'espere pour toi Fafou...

Moi ce qui me fait peur pour mon moteur c'est que l'huile en chauffant trop sur autoroute a vitesse soutenue vienne a ne plus lubriffier correctement et a usiner mon moteur...
Mais en semaine je fait a chaque fois 2 a 3kms le matin, midi et soir...
La 10W40 n'a jamais poser probleme... elle en mange pas une goutte et pourtant j'astique pas mal...

Pour celle du pote, j'ai peur qu'il y ai de l'usure dans sont moteur avec les kms, et qu'avec une huile plus fine il vienne a en bouffé et a serré par manque...

[jia]

Mais en semaine je fait a chaque fois 2 a 3kms le matin, midi et soir...

personnellement, je prendrais un velo deja que je deteste faire tourner le moteur pour faire moins de 10 bornes

fin du HS


sinon, teste la 5-50 je pense pas que tu prennes de gros risque mais ca reste mon humble avis

[Div']

Revenez sur terre un peu.

Tu vas pas serrer ton moteur avec de la 5w40 guigui. Ma 100ch a déjà fait des journées complète de circuit avec de la 5w40 sans problème.

On parle pas de 15w30 ou de 0w20.


La seule chose qu'une huile n'aime pas, c'est les gros changements de t°. Passer de 20°c à 100°c et vice versa.

[Guigui90]

Merci Div'
J'ai donc mis de 5W40... ET de la 10W40 pour le pote...

Pour le moment, je n'ai pas constater de différence entre 10W40 que je mettais avant et la 5W40 de vendredi matin...

[Div']

Par contre, sur un 16v j'ai personnellement constaté que passer de la 10w40 à la 5w50 rend le moteur plus souple. j'ai été assez surpris.

[Titi]

passe de la 15w50 à la 5w40 tu va haluciner .

[N!NuX]

On m'a conseillé de passer à la Unil Opal Giv 9 5W50.

Quelqu'un a essayé cette huile ? A quel prix la trouve t'on à peu près ?

[Momo]

Unil Opal présente sa gamme de lubrifiants GIV à base de molybdène/bismuth pour moteurs essence et Diesel.
Le molybdène est un additif polaire, qui se fixe sur les pièces métalliques lubrifiées. Il permet de baisser le coefficient de friction de 15 à 50%. Sa présence permet également de réduire les teneurs en souffre et en phosphore de l'huile. C'est un avantage non négligeable sur longévité des filtres à particules et des pièges à NOx.
Le bismuth est un additif optimisant l'action du souffre contenu dans l'huile. Il améliore les performances anti-usure du lubrifiant de 14%.
Disponible en 15W50 minérale, 10W50 semi-synthétique et 5W50 100% synthétique.

J'ai trouvé que ca

[N!NuX]

Oui c'est ce que j'ai lu sur le site , ça me semble a première vu alléchant ...
Si quelqu'un a déjà testé, ca serai bien pour se donner une idée

[Momo]

y'a une version competition a nanoparticule aussi.

[Manu_VTS]

Oui c'est ce que j'ai lu sur le site , ça me semble a première vu alléchant ...
Si quelqu'un a déjà testé, ca serai bien pour se donner une idée

Vous voulez que je teste ? Je fais une vidange tous les mois et demi

Par contre mon auto est habituée à de l'huile de qualité, je suis pas sur qu'elle va accepter celle-là