du coup te resteras plus que le train arrière.!
Mak | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
dis moi mak. t'as trouvé tout ça au détail ou t'as pris une épave de 16?
du coup te resteras plus que le train arrière.!
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
On va dire un gros détailVtsgrey a écrit :dis moi mak. t'as trouvé tout ça au détail ou t'as pris une épave de 16?
du coup te resteras plus que le train arrière.!
oui d'ailleurs je cherche un TAR a disques même si la traverse est marquée...
@Fazzzz: eh oui oui oui ça avance
@mat:
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
Autres photos ce week end 
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
Va falloir changer ton pseudo maintenant Tonton 
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
si si plein de photos tmtc, il y a du boulotbubulle95 a écrit :Autres photos ce week end
@k1k1: ah ah bah oui je vais demander a quelqu'un du bureau si c'est possible... 60 la gitanie, représente!!! les tracteurs TIEEEEEEEEEEEEEEEEENNNS!!!
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
MMais oui c'est bon tout ca la! 
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
tin sa ava,ce vite en plus
tu as le réservoir et la pompe du 16 aussi?
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
Beau projet qui avance bien !
Continu comme ça mak
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Il ne faut jamais sous-estimé le caractère de la bêtise humaine.
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
Merci ma couillekisscool99 a écrit :MMais oui c'est bon tout ca la!
On va essayer de bien faire les chosesaecos a écrit :Beau projet qui avance bien !
Continu comme ça mak
Il me manque la pompe a essence du 16 et la deuxième arrivé d'essence. Je me demande si ce serait pas mieux de revoir carrément l'admission d'essence en refaisant les deux durites d'essence et remontant le filtre a essence dans l'habitacle.t-pak a écrit :tin sa ava,ce vite en plus
tu as le réservoir et la pompe du 16 aussi?
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
Ouai pourquoi pas mais tu compterais t'y prendre comment?mak_78 a écrit :Il me manque la pompe a essence du 16 et la deuxième arrivé d'essence. Je me demande si ce serait pas mieux de revoir carrément l'admission d'essence en refaisant les deux durites d'essence et remontant le filtre a essence dans l'habitacle.![]()
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thlelles (60)
Tomber le réservoir d'essence, démonter le système actuel... connecter deux durites directement a la pompe a essence et repasser les durites dans l'habitacle... en oubliant pas la pompe a essence bien sur, j'ai vu quelque montage sur le forum anglais... ça pas l'air super compliquéFazerman a écrit :Ouai pourquoi pas mais tu compterais t'y prendre comment?mak_78 a écrit :Il me manque la pompe a essence du 16 et la deuxième arrivé d'essence. Je me demande si ce serait pas mieux de revoir carrément l'admission d'essence en refaisant les deux durites d'essence et remontant le filtre a essence dans l'habitacle.![]()
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
Nickel ca tonton, si t'as besoin d'un coup de main n'hesites pas, maintenant on est voisin (picardie)
Bon courage en tout cas.
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=D
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
c'est bon sa sa bouge la !!!
ma 106 de piste
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
sinon chope un réservoir de 16 avec sa pompe
mais ton idée et bonne
par contre durites renforcé obliger
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Re: Mak_60 | 106 VTS 16v | Mesnil en Thelle (60)
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