Problème moteur ?

[fr3n3t!k]

Bonjour à tous,

Alors voila j'ai un problème depuis quelques mois, mais ca me le fait que à certain endroit, encore il y'a 1h.

Parfois quand je me retrouve, moteur chaud, arrêter (à un stop ou cedez le passage par exemple) et que je veux en repartir, lorsque j'appuie sur ma pétage d'accélérateur est bah la voiture avance très doucement et broute au také ! Il faut que je relache la pédale et que je rappuie pour qu'elle parte normalement.

Tout à l'heure quand elle me la fait j'ai gardé mon pied appuyé pour voir ce qu'elle fait (pour la 1ère fois), et là j'ai entendu gros claquement dans le moteur, alors j'ai bien flippé sur le coup, mais elle es reparti après avoir fait la manip habituelle.

Une idée ?

[fr3n3t!k]

Personne pour m'aider ?

[djdek]

Salut. Possible que ça soit le filtre à essence qui commence à être pas mal encrassé. Sur la twingo 1.2 de ma femme ça faisait exactement les même symptome. Après avoir chercher plusieurs jours, un collègue m'a fait changer le filtre à essence et là miracle. 2 semaines après la twingo a flambé toute seule mais ça n'a rien à voir lol

[fr3n3t!k]

Salut. Possible que ça soit le filtre à essence qui commence à être pas mal encrassé. Sur la twingo 1.2 de ma femme ça faisait exactement les même symptome. Après avoir chercher plusieurs jours, un collègue m'a fait changer le filtre à essence et là miracle. 2 semaines après la twingo a flambé toute seule mais ça n'a rien à voir lol

Impossible, filtre changer y'a 1mois environ lors du gros entretien

[zany]

Peut être le capteur position papillon qui déconne

[fr3n3t!k]

Peut être le capteur position papillon qui déconne

Probablement, un moyen de le tester ?
Le problème c'est que ca me le fait que à certain endroit précis, c'est ce qui es étrange ^^

[zany]

A certain régime moteur tu veux dire ?

Tu as les valeurs sur la RTA, je crois que tu peux vérifier avec un voltmètre et ohmmètre

[fr3n3t!k]

A certain régime moteur tu veux dire ?

Tu as les valeurs sur la RTA, je crois que tu peux vérifier avec un voltmètre et ohmmètre

Non, toujours quand je démarre d'un stop,feu ou cedez le passage, donc 1ère et j'appui (pas forcement pied au plancher)

[fr3n3t!k]

je sais pas si ca peut aider mais une fois quand elle me le fais, le fait de relacher l'accelerateur et rappuyé n'avais rien changer, j'avais du tourné dans une petite rue pour sortir de la route principale, là elle a caler et le voyant moteur c'est allumé, j'ai redemarré et le voyant es rester allumé sur quelques metre encore avant de s'éteindre.

[fr3n3t!k]

Bon, je sais pas si ca peut aider, ni si c'est LA solution mais depuis que j'ai changer l'anti-cabrage et les silents blocs moteur elle ne me la pas refait là où elle me la toujours fait jusqu'a present, de plus mon ralenti es encore plu stable je trouve, donc voilà, il se peut que étant donner que le moteur bouger plus il devais y avoir un problème lors des vibrations, a suivre..

[fr3n3t!k]

Re, je viens aux news, donc le problème est toujours là sachant que la semaine dernière j'ai changé le capteur de position du papillon, je séche..

[SuiCyko]

à ce stade là, c'est peut être une sonde qui déconne surtout si tu as le voyant moteur qui s'allume furtivement.

faudrait voir si la lambda déconne pas à chaud, ou bien la sonde d'eau .. si tu es sur de tout tes autres capteurs, faut envisager la solution de la passer au lexia ou équivalent.

Certains capteurs font vraiment partir le moteur en live ( capteur de pression d'admission, sonde d'eau qui déconne violent .. )
Toi tu dis que c'est quand c'est chaud et en reprise première, donc papillon fermé, donc ça limite quand même pas mal.

[fr3n3t!k]

à ce stade là, c'est peut être une sonde qui déconne surtout si tu as le voyant moteur qui s'allume furtivement.

faudrait voir si la lambda déconne pas à chaud, ou bien la sonde d'eau .. si tu es sur de tout tes autres capteurs, faut envisager la solution de la passer au lexia ou équivalent.

Certains capteurs font vraiment partir le moteur en live ( capteur de pression d'admission, sonde d'eau qui déconne violent .. )
Toi tu dis que c'est quand c'est chaud et en reprise première, donc papillon fermé, donc ça limite quand même pas mal.

Ouai mais ca me le fait aussi en froid en faites.. J'ai commandé un nouveau moteur pas a pas, je verrai bien.. j'ai pensé a la sonde lambda aussi mais le probleme cest que ca me le fait toujours au meme endroit sur la route, c'est ça qui es vraiment bizarre!