Salut les gars
Sa faisait longtemps ...
La sax m'en fait voir un peu de toutes les couleurs en ce moment approchant les 200 000 kms
- support moteur à changer
- bobine morte
- train avant à refaire au complet ...
- repartiteur freins grippé
- cables de frein a main HS
- pare brise cassé
- ventilo qui s'enclenche tout seul
Mais je lui refais tout petit à petit

et je la garde à vie
Et puis bientot elle va remmettre ces roulettes d'été, plus vraiment de neige

avec un beau lustrage complet
car cet hiver j'étais en 195/50/15, rabaissé et avec les cales sa touche à mort

autant devant que derrière...
Donc je crois aussi que les semi-slicks c'est mort
A plus les zamis
