Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,207 RC SW| Vosges (88)

[itof'saxo]

Voila, mail envoyé avec les 37 photos
Désolé pour la mauvaise nouvelle
Merci pour les compliments pour les photos... Mais bon, entre le grillage et le temps qui passait de plein soleil a pluie toutes les 10mins, c'est la misere niveau réglages
Au plaisir de te revoir! ca se fera je pense vu que comme je t'ai dis, notre saison rallye se met un peu en suspend pour les raisons persos/pros... Donc je passerai plus souvent sur Chambley
A la prochaine

[nico_vts]

joli

par curiosité tu as mis quelles valeurs pour le para? Je ne sais pas trop quoi mettre niveau réglages, mon train avant est sans cesse en train de riper, je trouve que je n'ai pas assez d'adhérence

la BMW devant toi sur une des photos ne s'est pas retrouvée avec le capot sur le pare brise?

[k3vin76]

Belle photos

Pour la Behème Nico c'est normal, c'est le système d'ouverture des E30 qui est comme ça, il s'ouvre par le PB, c'est bien pratique pour refroidir

[deck2b]

trés belle préparation

[Red Hot]

joli

par curiosité tu as mis quelles valeurs pour le para? Je ne sais pas trop quoi mettre niveau réglages, mon train avant est sans cesse en train de riper, je trouve que je n'ai pas assez d'adhérence

la BMW devant toi sur une des photos ne s'est pas retrouvée avec le capot sur le pare brise?

Pour les valeurs de géométrie il y a les valeurs sur la page précédente.

Pour la BMW comme dit k3vin76 c'est le système d'ouverture qui est comme ça et ça lui permet de refroidir le moteur en roulant.

Tiens une petite vidéo du début de la session 7 sur le circuit de Chambley hier.Malheureusement la grande chaleur perturbait les carbus et les perfs de l'auto,le moteur régulait entre 6000 et 8000 trs et n'arrivait pas à prendre ses tours.

http://www.streetfire.net/video/circuit ... 263927.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[deck2b]

le bruit des weber et tout simplement magique

[Red Hot]

A l'intérieur c'est intenable sans casque,le tablier entre habitacle et moteur est découpé pour alimenter les papillons avec la soufflerie d'habitacle.
En relation direct avec les soupapes !

[Nebule]

Merte on s'est loupé, j'aurais même pas pu faire de photo de ta caisse

J'ai tourné à la session 3 mais obligé de sortir avant la fin et de rentrer j'ai la sonde lambda avec son support qui s'est arraché pendant la session

Malheureusement la grande chaleur perturbait les carbus et les perfs de l'auto,le moteur régulait entre 6000 et 8000 trs et n'arrivait pas à prendre ses tours.

C'est pour ça que j'ai préféré y aller le matin pour tourner. Il faisait déjà bien chaud en plus !


A la prochaine !

[Red Hot]

Tant pis.
Au plaisir Nebule !

[Nebule]

Salut Olivier !

Tu tournes Dimanche ?
Faut voir combien de temps va tenir ton nouvel embrayage

[Red Hot]

Salut Nebule !

J'avais prévu de rouler ce dimanche mais malheureusement GT2I s'est planté dans la commande et le mécanisme d'embrayage ne se monte pas sur le volant moteur.Il faut leur accord pour échanger mais impossible de les joindre ni par tél ni par mail...donc c'est mort pour ce dimanche.
Peut-être en spectateur avec la 106...

C'est quand même pas costaud un embrayage.

Environ 200 kms ,disque explosé...


500 kms , mécanisme coupé...


Le nouveau...????

[nico_vts]

Ils chient vraiment dans la colle GT2I pour les embrayages j'ai eu le même coup il y a deux ans en commandant le même kit que toi. La saxo est restée 15 jours sur le pont

[Red Hot]

Ouais pas cool, à cause deux je ne vais pas pouvoir tourner ce dimanche à Chambley.

Et en plus d'après ton expérience ce n'est pas la première fois !

[zany]

Ouais pas cool, à cause deux je ne vais pas pouvoir tourner ce dimanche à Chambley.

Et en plus d'après ton expérience ce n'est pas la première fois !

La merde pour l'embrayage

On se voit dimanche alors

[Red Hot]

Peut-être en spectateur...ça dépendra de pas mal de choses.