la purge s'étant apparemment bien passé, je dit que je vais commencer le rodage ce soir.
mais a peine j'ai fait 1m, pédale molle
la voiture s'arrête, je appui sur la pédale et la course est bonne
bizarre car j'ai déjà pompé avant de la déplacer et c'était bon.
je décide comme même de faire un test dans ma rue, mais là encore, a chaque tentative de freinage, la pédale a une course plus grande qu'a l'arrêt
je m'arrête a nouveau et la course est OK
ben là, je me dit le rodage c'est mort pour ce soir et demain pas de RDV au KFC
de retour a la maison, je regarde mon liquide au cas où j'ai eu une fuite, mais il est comme je l'ai laissé.
réfléchi jean-pierre réfléchi
-ça ne devrais pas venir des étriers car leur diametre de piston est identique a l'origine.
-il se pourrait qu'une bulle d'air soit bloqué dans le circuit.
-les disques ont été nettoyé au netoyant frein
-les plaquettes on été poncés au papier de verre
avec une centrale ABS, y a t il une méthode de purge particulière a effectuer?
je sais pas trop quoi penser car quand j'avais remplacé mes disques+plaquette, j'avais pas eu ce probleme de pédale molle, juste moins de freinage au début.
ça m'embêterais de devoir tout redémonter et remonter mes anciens freins
z'auriez pas une piste pour m'aider?
).
et le roulement de roue se mettait à rotuler dès que je commença à rouler. Du coup le disque suivait le mouvement et repoussait les plaquettes et le piston de l'étrier au max; résultat au freinage il fallait pomper 2 ou 3 fois pour avoir la pédale dure alors qu'une fois arrêté tout était nikel.
faut roder tout ça 
