gregtroyes | saxo vts BIC 1,4L | Troyes (10)

[ludo77193]

je comptais les vendre 200 euros par contre actuellement elle sont monté en 185 50 15

185/55/14 plutôt non ?

[keny]

je comptais les vendre 200 euros par contre actuellement elle sont monté en 185 50 15

185/55/14 plutôt non ?

+1 des toulouses en 15 connais pas

[zizavts]

C'est adrien jvois pas pourquoi ça vous choque

[adrien10]

ptdr j'ai tellement l'habitude du 15 oui c'est bien en 185 55 14 mdr autant pour vous ^^

[gregtroyes]

Une tite photo, de nuit, histoire d'avoir vos avis !

Je lui est monté les roues de ma CTI.



Uploaded with ImageShack.us

[gregtroyes]

Une autre, de jour.
Le résultat est pas moche, mais c'est pas top non plus !
L'avantage, c'est que les 4 pneus sont neufs, mais pas dans la bonne taille, 185/60/14 au lieu de 185/55/14
Du coup, voiture levée, les pneus arrière frottent sur les bas de caisse en plastique !

[MekaGiss]

ravi d'avoir fait connaissance hier

[zany]

La même que grosbisous
Sympa la piote soirée

[gregtroyes]

Enchanté également de connaitre quelques visages du forum.

Par contre, la bic n'a pas aimé la sortie ! Elle chauffe et le voyant d'eau s'allume des qu'elle est bien chaude !
Je sent que les ennuis vont arriver et que le porte-monnaie va en prendre un coup !!

Il y a de la boue marron dans le circuit de refroidissement, mais rien dans l'huile, elle est propre et le niveau ne bouge pas.
Par contre le ldr sort par le trop plein et le bouchon du radiateur !
Combien y a t-il de purge sur le circuit et ou sont elle ? svp, je vais commencer par vérifier quelle est bien purger, j'ai ouvert celle de derrière a gauche, et de l'air est sorti, mais pas de ldr, par contre, il y a aussi de la boue !
Je crois que je suis bon pour un nettoyage complet du circuit et peut être même un joint de connasse !

[MekaGiss]

tu as dévissé le bouchon de valve à l'AR du moteur côté passager ??

sinon après t'as côté conducteur, sur le radia, un bouchon (qui se tourne d'un quart) en plastique et ne autre vis de purge sur le boitier thermostatique toujours côté conducteur sur le côté du moteur

en espérant que les purges ne soient pas bouchées sinon ça n'aura aucuns effets

si quelqu'un peut confirmer mes dires, zany ??

[freedomsax]

je confirme 3 vis de purge

celle du haut sur un coude a côté du support moteur
celle du milieu derrière le connecteur sur le dessus
celle du bas sur le radiateur

[zany]

Ah la poisse putain

Si tu veux de l'aide hésite pas

[gregtroyes]

Nouveau symptôme ce soir !

L'aiguille de température d'eau monte jusqu'au rouge en quelque kilomètre seulement, puis le voyant rouge s'allume, du coup, je met le chauffage en route, sur chaud et en 3 ème vitesse, et la, ben sa souffle froid, alors que l'aiguille est a la limite du rouge!
puis quelques kilomètre plus tard, sa souffle chaud, pendant environs 2 minute, et sa resouffle froid !
Les ventilos du radiateur se mettent bien en route et se coupe normalement.

Je pense que le circuit de ldr doit être très encrassé et qu'il doit se former un bouchon quelque part au niveau du radiateur de chauffage.
Je vais arrêter de rouler avec, et vider le circuit, puis le rincer au maximum et enfin le reremplir avec de l'eau, le purger, rouler, et si tout est bon, le revidanger et remettre de ldr.
Et si c'est toujours pas bon, et bien, je pense qu'il faudra déculasser, et ça, sa ne me tente pas du tout !

Merci pour les 3 purges, je les avais bien vu, mais j'avais un doute.

[Nico52]

Hey hey te voila ici Greg.

Sympa cette saxo laposte...euh bic

Tu es toujours partant pour la sortie du 21 aout?

[Fazerman]

C'est peut être bien ton radia qui est bouché ça

Si la purge est bien faite, que le ventilo fonctionne bien je ne vois pas d'où cela vient. Au pire la pompe à eau mais je ne pense pas...