d3w3y_vts | .Saxo VTS 16v. | Belfort (90)

[Neo]

Yeah ça va bien marcher tout ça )))

Digi pour la reprog On négocie un tarif de groupe éventuellement s'il peut faire 2 voitures sur une journée

Les séances drift c'est pas les amortos, ça allait niquel sur Nicole et même sur circuit, tu dois avoir des pneus de merde c'est tout

[d3w3y_vTs]

pou pi pou pi pou pipouuuu tou ça

Ouep, c'est poupipoupidou, dewey es content

Yeah ça va bien marcher tout ça )))

Digi pour la reprog On négocie un tarif de groupe éventuellement s'il peut faire 2 voitures sur une journée

Les séances drift c'est pas les amortos, ça allait niquel sur Nicole et même sur circuit, tu dois avoir des pneus de merde c'est tout

Ouep Bruno, on peux voir ca, en esperant qu'on puisse beneficier d'une réduction

Sur la nicole, t'étais pas en -40 ou 45 .. ? Si je pense qu'y à une petite histoire d'amortos, du fais qu'il n'y ai quasi aucun débattement..

[Neo]

J'étais en -30 b6 ferme, j'avais pas non plus ou presque pas de débattement, j'avais bien vu sur la route qui monte au col de Servance depuis auxelles, une vraie puce sauteuse la sax ! lol

A voir pour le reprog moi, ça sera pas pour tout de suite je pense, je vais reroder tout le bordel avant et après me renseigner sur le fap de merde lol

[kainry]

Oh pinaize le d3w3y il se lâche sur la prépa là .

Hâte de voir tous ça terminé

Ken Block ramène ta fraise au Bourbo quand même .

[Dooky]

amis franc comtois

de bonne friandise de prévu sur ta sax, au plaisir de te croiser sur nos route de franche comté

[romcradle2]

Nickel ces modifs, un pont court ca change la vie!

Sinon Neo c'est quoi que t'appelle le col de Servance?

[Neo]

Le ballon de Servance C'est depuis plancher pardon, pas auxelle

Mieux qu'une explication .... http://maps.google.fr/maps?saddr=Grande ... src=6&z=12" onclick="window.open(this.href);return false;

[romcradle2]

Lol oui la je vois mieux, parceque le col vers servance c'est le col des croix! Je connais bien ces routes!

[d3w3y_vTs]

Oh pinaize le d3w3y il se lâche sur la prépa là .

Hâte de voir tous ça terminé

Ken Block ramène ta fraise au Bourbo quand même .

Ouais, je me fais un pti peu plaisir, et comme j'avais un roulement de boite HS, j'en ai profiter pour en remettre un maximum à neuf. Comme ca je suis tranquille. Elle va être toute neuve, j'avais fais le train arrière il y a moins d'un an
Par contre pour le boubo, ca va malheureusement etre chaud pour moi départ en vacances + peu de finance après ces pièces à changer .

amis franc comtois

de bonne friandise de prévu sur ta sax, au plaisir de te croiser sur nos route de franche comté

Ouep, au plaisir, si tu passe du coté de Belfort tiens moi au jus

Nickel ces modifs, un pont court ca change la vie!

Sinon Neo c'est quoi que t'appelle le col de Servance?

J'espère que ca va me changer la vie depuis le temps que j'attendais d'en poser un


Bruno, en fait, pour la reprog, à ce qu'on ma dis ca me servira à rien.. car c'est des modifs trop peu importante pour modifier considérablement le rendement.
C'est pas comme si j'avais mis des AAC par exemple. La je ne change pas les caractéristiques moteurs. Donc pour le moment pas de nouvelles reprog non plus pour moi...

J'en ferais une le jour ou je mets des arbres, mais y a encore le temps

[Neo]

Tu gagnerais un chouilla mais aucun rapport avec le montage du cc effectivement
Et ça fait une grosse dépense pour pas grand chose. Le seul avanatage serait que tu aurais de nouveau un rupteur Car ne pas en avoir un je sais ce que ça peut faire qd un meeting de piston et soupapes se produit

[zany]

Et bin il s'équipe le tonton

[d3w3y_vTs]

Ouais Bruno, mais ça fais cher le rupteur ...
bien que c'est toujours moins cher qu'un moteur.

Oui tonton, on s'equipe doucement, et la, en + je vais changer les supports moteur, le préparateur chez qui je l
ai emmener ma apeller, un des supports est mort ...
C'etais donc ça le clac que j'avais entendu..

Et il ma dis qu'en demontant la boite, une demi lune était pété et que ça aurait pu faire exploser la boite a tout moment.. Heureusement que ça a pas lâché

Normalement mercredi, c bon, tout es fait !! Première impression bientôt test dans le ballon d'alsace des que je l'ai, pour la reprise en montée, le plus complexe pour la voiture

[GuillAuMeDu68]

Bien l'évo

Tu fais installer une 5ème plus longue ou pas ?

A 90 avec le 13*59 tu dépasse les 3000trs avec la 5èe d'origine.

[kainry]

C'est pour les la 5eme plus longue .

[Dooky]

ok pas de soucie ^^