d'ailleurs cela ne m'étonnerait pas du tout arlequin
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
bah tu pourrais
d'ailleurs cela ne m'étonnerait pas du tout arlequin
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.
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
Me ferais pas chier à faire comme les TDM surtout sur des jantes neuvesMekaGiss a écrit :bah tu pourrais![]()
![]()
d'ailleurs cela ne m'étonnerait pas du tout arlequin
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
Topic à Auto-Locker par tes soinsL'esprit du NetClub La Sax' et donc de ce forum étant axé sur le sport automobile et la pratique sur circuit, il est donc inutile de venir nous parler de "runs" ou préparations "Tuning" (kit carrosseries, jantes 18" chromées...), merci de vous tourner vers un forum plus spécialisé si c'est ce que vous recherchez, l'esthétisme n'est nullement notre priorité.
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
je met en corbeille 
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Nan pas de suite, laisse moi le temps de m'y faireMomo a écrit :je met en corbeille
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et moi le grand méchant nono je le bannis


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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
En meme temps il ne les a pas encore les jantes...
Elles sont chez moi
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
Arrête Nono tu va l'exciter notre Zany là

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-NoNo- a écrit :et moi le grand méchant nono je le bannis![]()
C'est donc ton topic qu'il faut lockerkeny a écrit :En meme temps il ne les a pas encore les jantes...
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CoquinP-zéro a écrit :Arrête Nono tu va l'exciter notre Zany là![]()
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
En même temps c'est pas nouveau que je fais du tuning!!
Et puis sinon pourquoi j'ai acheté une voiture tuning

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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
bah pareil pour zanykeny a écrit :En même temps c'est pas nouveau que je fais du tuning!!![]()
Et puis sinon pourquoi j'ai acheté une voiture tuning![]()
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
Un peu de bricolage pas prévu aujourd'hui
Au retour du bourbonnais j'ai donc était faire un tour dans le 41.
Et sur la route du retour 41 > 52, le radia a était légèrement percé ce qui a provoqué une bonne fuite (je m'en suis aperçu le lendemain
) mais le niveau n'était pas encore au mini heureusement.
J'ai trouvé le fautif de l'histoire
C'est les systèmes de fixations que fournis NSB qui traverse le radia.
Du coup j'ai commandé un radia type CS sur oscaro que j'ai reçu ce matin (commandé lundi milieu de journée).
Donc changement du radiateur, passage du spal en aspirant et modification d'un déflecteur d'air pour mieux diriger l'air sur le radia.
La purge est faite, elle attend juste demain pour rouler.
Au retour du bourbonnais j'ai donc était faire un tour dans le 41.
Et sur la route du retour 41 > 52, le radia a était légèrement percé ce qui a provoqué une bonne fuite (je m'en suis aperçu le lendemain
J'ai trouvé le fautif de l'histoire
Du coup j'ai commandé un radia type CS sur oscaro que j'ai reçu ce matin (commandé lundi milieu de journée).
Donc changement du radiateur, passage du spal en aspirant et modification d'un déflecteur d'air pour mieux diriger l'air sur le radia.
La purge est faite, elle attend juste demain pour rouler.
- kainry
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- Localisation : 78 c'est çaaaa !! Mada powaa
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
De quelles fixation NSb tu parles qui a percé le radia ?
- zany
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Re: zany | Saxo VTS 8v 90ch & SVS 650 | Vaux-sur-Blaise (52)
Les petits bidules qui ressemble à des rislans que l'on doit passer à travers le radia (serflex/rislan sur leur site)kainry a écrit :De quelles fixation NSb tu parles qui a percé le radia ?

