
P-zéro | Saxo VTS 16v & Mégane RS R26 F1 Team | Nouan Le F. (41)
- cassbonbon
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
Vivement que tout soit monté et que tu nous fasses de belles photos!!! 

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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
elle va etre toute bielle !


Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
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- Romain33
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
Ça rappelle des souvenirs tout ça
Toujours aussi soigneux Romain ,ça va le faire sur cette banquise

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- keny
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
C'est clair que c'est sympa 
Vivement le reportage photos du montage et une fois monté

Vivement le reportage photos du montage et une fois monté

Saxo VTSupercharged
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"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
On est lundi et le mec il nous sort tranquille, photo ce WE, normal
Si c'est pas pour nous faire languir çà

Si c'est pas pour nous faire languir çà

VTS 8s 100ch / VTS 16v 35607km / 42000 
Bar Sup OMP | Bar Inf OMP | Admi CS | Durite Silicone| Ligne Saxsport 2" | Frein 266*22 ...
Durite Avia | Amorto Viarouge Sport | ressort Faulkner | Baquet OMP | Harnais OMP

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- P-zéro
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
Merci les gars
.
J'ai été voir mon pote de chez Citroen justement ce soir mais il a du taf sur la C4 de son frère qui s'est pris un sanglier
. Du coup c'est repoussé au samedi d'après
. M'enfin plus c'est long, ... 
Donc oui y aura un gros reportage photos dans 2 semaine pour le montage de tout ça

J'ai été voir mon pote de chez Citroen justement ce soir mais il a du taf sur la C4 de son frère qui s'est pris un sanglier



Donc oui y aura un gros reportage photos dans 2 semaine pour le montage de tout ça

- Fazerman
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
un bon petit programme !! Vivement 2 semaines 

- Nico_7.24
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
Du blanc
Continue comme ça

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- P-zéro
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
Merci les gars, J-4
.
Sinon aujourd'hui j'ai remplacé mes goujons Sparco de 82mm par ceux de 100mm que j'avais reçu il y a quelques jours. Comme ça je peut mettre les calles de 16mm avec les SL + calles de SL
. ça me fait un ET de 0
.

Les anciens goujons en 82mm (qui sont à vendre d'ailleurs
) :

Et les nouveaux en 100mm en place :

La suite samedi soir avec une une grosse MAJ comme prévu
.

Sinon aujourd'hui j'ai remplacé mes goujons Sparco de 82mm par ceux de 100mm que j'avais reçu il y a quelques jours. Comme ça je peut mettre les calles de 16mm avec les SL + calles de SL



Les anciens goujons en 82mm (qui sont à vendre d'ailleurs


Et les nouveaux en 100mm en place :

La suite samedi soir avec une une grosse MAJ comme prévu

- MekaGiss
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
tu nous dis ça comme ça en gros c'est attendez le weekend (alors que tu nos sorts ça Mardi soir
)
au passage sympa les goujons




au passage sympa les goujons

.
Dans l'ombre, le modo t'observe

Une étude de marché pour un métier d'avenir: https://forms.gle/iNhJjRFcPoYJThNE9
Réponds-y et partages
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- Nico_7.24
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
...
Et les photos ???
Tu aimes te faire désirer
On voit bien que les SL sont montées sur ta photo ...
A ce week end alors

Et les photos ???

Tu aimes te faire désirer

On voit bien que les SL sont montées sur ta photo ...

A ce week end alors

- P-zéro
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
Ba j'avais prévenu y a 2 semaine déjà
. Mais ça a été repoussé. Mais ce WE ça sera good
.


- P-zéro
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
Hello
.
Bon ba grosse galère pour le décrantage cette aprem
. On à commencé à 14h, on à arrêter à 21h. On s'est occupé de l'arrière sachant que c'était le plus chiant
.
Donc là du coté gauche il nous reste à enlever la vis Torx qui retient la barre de torsion coté moteur et qui est bien grippée. Pour le coté droit, comme j'en profite pour mettre les bagues en composite de Julien86, on a carrément démonté le bras, viré les durites et les étriers pour pouvoir sortir le bras tranquillement. Donc là on a reussi à enlever les bagues d'origine et mettre celles en composite pour le bras droit, et on en est à la partie du décrantage mais la barre de torsion doit être grippée à mort car même en tapant dessus à la masse et malgrès le dégrippant elle ne vient pas du tout
. Donc on verra ça demain où une grand journée nous attends !
J'ai déjà pris plein de photos donc quand tout sera terminé je mettrai toutes les étapes ici.
La barre de torsion peut se sortir des 2 cotés
qu'on la pousse ou qu'on la tire c'est bon 

Bon ba grosse galère pour le décrantage cette aprem


Donc là du coté gauche il nous reste à enlever la vis Torx qui retient la barre de torsion coté moteur et qui est bien grippée. Pour le coté droit, comme j'en profite pour mettre les bagues en composite de Julien86, on a carrément démonté le bras, viré les durites et les étriers pour pouvoir sortir le bras tranquillement. Donc là on a reussi à enlever les bagues d'origine et mettre celles en composite pour le bras droit, et on en est à la partie du décrantage mais la barre de torsion doit être grippée à mort car même en tapant dessus à la masse et malgrès le dégrippant elle ne vient pas du tout

J'ai déjà pris plein de photos donc quand tout sera terminé je mettrai toutes les étapes ici.
La barre de torsion peut se sortir des 2 cotés


- Fazerman
- NetClubber Officiel 2011-2012
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Re: P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)
oui oui les couteaux sont montés dessus avec des cannelures, tu peux la sortir du coté que tu veux 
Vivement les photos
EDIT: Je lis mal moi lol, les torsions tu les sort du coté que tu veux si il n'y a plus les rondelles excentriques

Vivement les photos

EDIT: Je lis mal moi lol, les torsions tu les sort du coté que tu veux si il n'y a plus les rondelles excentriques
