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MySaX78
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Message
par MySaX78 » sam. 22 oct. 2011, 22:44
schumaker77 a écrit :Oué J'ai tout viré nikel et j'ai reçu ma courroie non clim qui est un poil trop longue je vais voir si je peut modifier le galet tendeur
La courrroie est une 5PK778
Il fodrais que je test avec une 5PK738
okey super quand t'aura réussit ya moyen tu me tien au courent ? car moi aussi j'ai vraiment envie de supprimer ma clim

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schumaker77
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par schumaker77 » sam. 22 oct. 2011, 22:58
Bon mon pere ma volé mon idée comme cette aprés midi c'etait session karting j'ai pas avancé ! Surprise en rentrant
Mon pere ma fais la pate pour decalé mon alternateur je ferais les photos demain
Donc pour resumé :
-Poulie damper d'origine
-courroie non clim 5PK 778
-pate decalé pour le maintien de l'alternateur
Bon j'ai fais une autre bidouille mais vous n'avez pas besoins de la faire lol

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Message
par MySaX78 » sam. 22 oct. 2011, 23:36
schumaker77 a écrit :Bon mon pere ma volé mon idée comme cette aprés midi c'etait session karting j'ai pas avancé ! Surprise en rentrant
Mon pere ma fais la pate pour decalé mon alternateur je ferais les photos demain
Donc pour resumé :
-Poulie damper d'origine
-courroie non clim 5PK 778
-pate decalé pour le maintien de l'alternateur
Bon j'ai fais une autre bidouille mais vous n'avez pas besoins de la faire lol

ok super nikel merci pour les info j’attends donc ta photo pour voire la modif a faire

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par pullup73 » dim. 23 oct. 2011, 11:41
Je me rappelle que quand j'avais mis ma poulie damper,
j'ai supprimé aussi le compresseur de clim,
et j'ai juste mis une courroie plus petite
Pas besoin de décaler l'alternateur

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par schumaker77 » dim. 23 oct. 2011, 18:48
Salut,
Voici la photo du montage avec la pate pour decaler l'alternateur comme sa la courroie non clim passe nikel
http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc05952j.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ensuite pour la tension normalement le tendeur est censé tendre la courroie en la tirant vers le bas
Hé ba la c l'inverse qui se passe la tension se fait vers le haut donc tout simple j'ai mis une vis de 6 dans le tendeur
et ensuite, j'ai rajouté une vis avec contre ecrou pour pousser sur la tête de vis !
http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc05955b.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Si il y a des questions y a pas de soucis
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par nico_vts » dim. 23 oct. 2011, 18:54
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par schumaker77 » dim. 23 oct. 2011, 19:00
Tinkiete 2 morceaux de fer plat avec une petite entretoise soudé nikel

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par MySaX78 » lun. 24 oct. 2011, 18:41
merci pour les photos je pige pas trop pour quoi décaler l'alternateur
je pence je vait faire la meme que toi si sa tien bien ^^
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par schumaker77 » lun. 24 oct. 2011, 19:28
Si tu garde ta poulie damper d'origine et ke tu veux installer une courroie non clim tu n'aura pas le choix de decaler ton alternateur car ta courroie sera trop grande
Se qui reviens le moin cher est de faire une petite pate comme moi et l'achat d'une courroie non clim Gates à 8€
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par keny » lun. 24 oct. 2011, 19:37
J'ai pas eu besoin de décalé mon alternateur

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par schumaker77 » lun. 24 oct. 2011, 19:43
Tu as fais quoi ?
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par keny » lun. 24 oct. 2011, 19:46
J'ai changé ma poulie, modifié mon galet tendeur et mis une courroie plus petite et c'est tout. J'ai peut etre fait pivoter mon alternateur pour gagner au niveau de la longueur de la courroie, mais je n'ai pas créer de patte pour l'alternateur.
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par schumaker77 » lun. 24 oct. 2011, 19:52
Oué voila tu as changé la poulie la mon but etait de ne pas changer ma poulie donc tes obligé de faire une pate
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par keny » lun. 24 oct. 2011, 19:55
Ah ok, je pensais que pensais que tu avais changer la poulie
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par schumaker77 » lun. 24 oct. 2011, 20:02
Non tous est resté d'origine voila pourquoi j'ai fais une pate pour l'alternateur mais sa va nikel franchement
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