Guilt | Saxo VTS 16v | (60) Montage Kit Car

[Throttle]

moi j'aime bien

[keny]

moi j'aime bien

+1, et tu peux essayer avec les feux orange? Pour voir comment ça rend

[martoolze76]

Moi je mettrais des feux ar d'origine de phase 1 et j'arrêterais ce tuning orange, les jantes et les coques de rétro orange ça suffit bien pour le circuit, ça tombe dans le too much après je trouve

[ice-ice]

+1 Laisses comme ça, après ça va faire trop comme dit martoolze
On dirait déjà une ds3 tuning... heuuuu "racing"

[Guilt]

mwouais , comme je l'ai dit j'ai deja cette partie donc je pourrais la faire en orange pour voir !!

par contre le diffuseur je suis pas sur

merci pour ton montage en tout cas tux

[ice-ice]

Oui c'est sur que si t'as une piece en rab' ça coute rien de tester
En tout cas elle est toute belle comme ça!

[Guilt]

Oui c'est sur que si t'as une piece en rab' ça coute rien de tester
En tout cas elle est toute belle comme ça!

ce qui est bien c'est qu'en 10 min elle retrouve vite son aspect d'origine pour un retour a la civilisation routiere

[tux54]

mwouais , comme je l'ai dit j'ai deja cette partie donc je pourrais la faire en orange pour voir !!

par contre le diffuseur je suis pas sur

merci pour ton montage en tout cas tux

Pas convaincu non plus pour le diffuseur

Pas de quoi pour le montage

[ice-ice]

Par contre si tu comptes y mettre des caches phares ou des phares peints tu va être embété si tu prends la route pour aller au circuit ?

[Guilt]

rien n'est fait pour les caches phares

ce n'est pas de simple coque qui se monte par dessus la glace du phare ?

[Guilt]

Ah oui j'oubliai passer a 96.9 db a 5200 tr/min juste juste

[Guilt]

yop quelques news et besoin d'aide !

j'ai essayer de monter mon arceau a blanc histoire de voir comment ca rend

bon apres avoir galeré pour le rentrer , je suis coincer pour la mise en place des contres plaques !!!

il me reste 1 cm entre le pied d'arceau et le fond de la caisse (alors que ca touche en haut )

pied de porte conducteur vu du sol



en etant calé au max en haut





l'appuis arriere



pied de porte passager









vu de derriere ca commence a prendre forme





voila donc mes questions a ceux qui on deja monté un arceau (si possible de mettre quelques photo)

avec vous coupé la traverse de toit ? en sa totalité ou juste les arretes ?

est 'il bien placer ?

y as t'il une methode particuliere pour mettre en place l'arceau ?

faut'il soudé les contres plaques a plat sur la caisse et ensuite boulonné le tout ?? (du coup jsui obliger de deplacer les tuyaux d'essence !)

on m'a vendu l'arceau en me disant que c'etait pour 106 mais je ne l'ai pas vu dedans

bref si vous avez des commentaires ou des observations ,lacher vous car je n'ai pas d'idée ,

[cassbonbon]

Si je dis pas de bêtise
Tu es quasi tout le temps obligé de décaler les durites d'essence

[chovrez]

Oui en générale il faut décaler les durites d'essence.Il y a le plan sur la notice de saxo challenge.

Pour la mise en place, je connais pas cet arceau mais généralement il y a pas besoin de couper la traverse de toit.

A ta place, je mettrai les contres plaques d'épaisseur 3mm sous les 4 pieds de l'arceau pour faire le montage a blanc.
Puis après, faudrait sortir les colliers qui fixe l'arceau a la traverse de toit pour que les "pieds avant " soit en contact avec le planché, puis ajuster la position suivent comment les pieds arrière tombe contre les passages de roues.

Pour la fixation des contreplaques pour mon arceau elles étaient posé à plats,faut les souder sur la caisse puis percer l'ensemble pour boulonner l'arceau.

Mais si pour ton cas l'arceau penchera vers l'avant il faudra peut être des contreplaques sur élevé.

[t-pak]

si sa peux t'aider clement33 avait fait un reportage sur son topic de la 106