dos2000 | Impreza WRX 2007 - 206 S16 | Marsais (17)

[OkCmoua]

ah ouai quand meme ...sacrément bouffé le pneu

[cassbonbon]

C'est bien que la maison avance

Par contre pour le pneu,

[dos2000]

pour le pneu je savais qu'il morflait, bon pas à ce point car là on peut voir les différentes couches du pneu
je croyais juste qu'il allait tenir 2-3 semaines de plus

maison :

[TurboSnake]

Ah oui toi les pneus tu les uses à fond

[adrien10]

In love de ta maison

[cassbonbon]

Je cherche la même maison

[dos2000]

si je dis que la maison est en vente, je me fais étriper

bon, on a bien mis 6 mois (et environ 30 visites pour Delphine) pour la trouver
par contre, gardez un peu d'€€€ pour d'éventuels travaux, c'est le prix à payer pour l'ancien

[cassbonbon]

Je suis tout à fait d'accord...

[dos2000]

je viens de voir que je n'ai pas posté de photos le rejointage fini :







on peut voir avant/après

côté auto, j'ai passé le 1er CT à l'Impreza .... et ca ne va pas du tout
l'intermédiaire est complètement bouffé par la rouille, il est limite de se fendre
super pour une voiture de 4 ans
bref, quelques frais en plus à prévoir, je pense virer du coup le silencieux intermédiaire, ca lui apprendra
je prendrai des tofs quand je retournerai sous l'auto

[cassbonbon]

ligne inox!! ligne inox!!

[dos2000]

bah vi, faut passer à l'inox pas le choix
par contre, pas complète, je laisse les 2 catas, ca me semble galère de démonter/remonter à chaque CT pis y'a des effets secondaires sur le turbo, faut le monitorer voire faire une reprog, donc à moitié inox

[TonySax38]

Salut

Le down-pipe est accessible à la sortie du turbo,en plus ça te vire 2 des 3 catas avec cette pièce.

Pour les effet secondaire du turbo c'est quoi ? (je vais y faire sur la mienne dans pas longtemps ... toute les infos sont bonnes à prendre )

[dos2000]

Salut

Le down-pipe est accessible à la sortie du turbo,en plus ça te vire 2 des 3 catas avec cette pièce.

Pour les effet secondaire du turbo c'est quoi ? (je vais y faire sur la mienne dans pas longtemps ... toute les infos sont bonnes à prendre )

sur la WRX9, y'a plus que 2 catas et que sur le down
le problème serait une histoire d'overshoot : http://www.webclub-subaru.com/viewtopic ... x#p1162419" onclick="window.open(this.href);return false;
où le turbo se met en sécurité et comme d'origine on n'a pas de mano et que je n'en ai pas installé, pas facile à surveiller

là je pars sur une ligne complète, mais je pense ne pas installer le down, si ca peut t'intéresser
et pour la contre visite, j'ai le test pollution à passer, donc...

[cassbonbon]

Jamais entendu ce souci auparavant

[dos2000]

il n'a pas l'air nouveau pourtant
j'ai un peu étudié la question avant de valider les achats
je pense que ceux virant les catas passent par la case reprog et évitent ce type de souci