Malo Korrigan | Sax'BGP 16v AAC 272° + 106 1.4 ET | Cerny (91)

[Val_91]

Taurais dut changer le filtre pour le prix que sa coûte faut toujours le faire, tu tes fait chier a la pipette, tu dévisser le bouchon, laisser couler un peu puis voilà, un simple cric suffit.

Le niveau d'huile est bien, moi jmet au mini

[Paco91]

Le niveau d'huile est bien, moi jmet au mini

[Val_91]

Le niveau d'huile est bien, moi jmet au mini

Y'a quoi de choquant ?

[Paco91]

Le niveau d'huile au mini, on m'a toujours déconseillé surtout si tu n'as pas un carter cloisonné !

[Val_91]

Le niveau d'huile au mini, on m'a toujours déconseillé surtout si tu n'as pas un carter cloisonné !

Comme tu veux

Si ya un niveau mini c'est que le moteur a été étudier pour..

Les "on dit"

[Paco91]

Ca proviens d'une connaissance qui court en groupe A, et les mécanos V de V Sports m'ont confirmé l'info, donc ça vaut ce que ça vaut hein, donc Malo je te conseille de pas te mettre au mini

[Val_91]

J'ai jamais dit qu'il se mette au mini, j'ai dit que moi je le faisait car sa a un but, après libre ou pas de le faire, mais sa marche depuis 40 ans ..
Bref stop hs, je tenvoi un mp mais je continu a dire que si ya un niveau Max et mini c'est pas pour rien

[Malo Korrigan]

C'est vrai c'est pas pour rien, un ancien mécano m'a dit que le mini n'était pas trop grave, sauf si sa pression d'huile est trop basse. Pour la mienne je demande, pourtant j'en ai fais de la vidange, mais là c'est la mienne et je veux que ça soit parfais
C'est clair j'aurais du changer le filtre, ça vaut rien du tout mais je pensais pas que j'allais en vider par là ^^

Sinon, le filtre green je confirme avoir perdu un peu de couple, mais avoir gagné en haut, c'est bizarre

[206Mazout]

ça dépend sur quelle voiture, sur les saxo jamais entendu parler de problèmes, mais sur les 405 MI16 même avec l'huile au max quand tu arsouilles trop en virage tu déjauges...

[Malo Korrigan]

Bon, les 96 100km sont passé, bientôt 10 000km que je l'ai et je suis toujours autant heureux.
Déjà pour la nourrir, elle en demande pas beaucoup, toute cette semaine j'ai beaucoup roulé pour ma formation CACES, avec les bouchons et quelques accélérations à cause que j'arrivais en retard, pourtant je me suis levé tous les jours tôt mais pas l'habitude des bouchons et des accidents, et bah 5.3l/100km, donc là dessus y a rien à dire ^^
En tenue de route, toujours aussi content, bon aujourd'hui quelques travers en rond point à cause de la flotte, j'allais pas vite mais le cul décrochait ... Et quand je dis pas vite c'est 35km/h voir 40 grand max, j'étais pas pressé ...

Dans l'ensemble, j'en suis super satisfait
Pour noël, baquet et harnais J'ai déjà commandé ma console et l'harnais, reste plus qu'à voir le baquet, faudrait que je teste le RRS mais avec la pluie et mes week-end un peu occupé, je sais pas encore quand ...

Donc mes derniers frais sur la voiture ... Cette année
L'année prochaine, collecteur d'xsi pour décata, ligne inox, pipe d'admission de 100ch et surement les injecteurs car les bougies sont trop blanche et tout ça histoire d'être à mini 85ch et pourquoi pas, obtenir 90ch mais les 90 seront pas facile à avoir. Niveau refroidissement, je penche pour un radia de 16v, ça sera un plus.

Petit message sans grandes convictions, juste donné des nouvelles de fin d'années et les projets

Voili voilou

[saxsport86]

va chez NSB concept pour test le futura il doivent en avoir un parce que le expert sera trop petit pour toi

[zany]

Et toutes ces modifs pour venir faire un peu de piste j'espère.

[Malo Korrigan]

Et toutes ces modifs pour venir faire un peu de piste j'espère.

Bah écoute, je ne sais pas encore ...
J'aurais surement trop peur de l'abimé, enfin, à voir bien sûr , mais avec le montage d'un double ventilo ça devrait faire l'affaire
Mais chose sûr, je serais présent à Magny-Cours car c'est super important comme circuit A voir dans quel mode je serais.

va chez NSB concept pour test le futura il doivent en avoir un parce que le expert sera trop petit pour toi

T'as qu'à dire que je suis gros toi

[zany]

Tu risque moins de l'abimé sur un circuit que sur petites routes.
Pis c'est franchement dommage de mettre des baquets, suspension et compagnie et de l'utiliser seulement sur routes.

[Malo Korrigan]

Tu risque moins de l'abimé sur un circuit que sur petites routes.
Pis c'est franchement dommage de mettre des baquets, suspension et compagnie et de l'utiliser seulement sur routes.

Je suis du même avis que toi, donc à voir en temps venu
Mais déjà l'esprit " racing " y est et comme dis ma mère " tu as voulu une voiture de sport et t'aimais pas faire du sport " ... Ah bah je peux pas l'expliquer

Déjà si j'arrive à faire ce que je veux, et obtenir le gain que je souhaite, je serais satisfait ... Et puis mon boulet de 30kg dans le coffre, j'y tiens encore mais c'est le boulet qui plombe les reprises

Et puis déjà à l'heure actuelle, je fais rêver les anciens au boulot, ça leur rappelle le bon temps