Et pour les circuits c'est en général 95dB mais clair que ça sera tendu!
Momo | Saxo VTS piste | 92
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				gege77
 
Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Les chiffres sont annoncés quelques pages plus haut  
 
Et pour les circuits c'est en général 95dB mais clair que ça sera tendu!
			
									
									
						Et pour les circuits c'est en général 95dB mais clair que ça sera tendu!
- Tugué-21
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Bandante cette petite ligne  
  Elle fait combien en diamètre ? 63mm ?
Julien ne met pas de protections sur ses distri ?! faut qu'un gravier ai la mauvaise idée de se balader dans le coin...
			
									
									
						Julien ne met pas de protections sur ses distri ?! faut qu'un gravier ai la mauvaise idée de se balader dans le coin...
- cassbonbon
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
j'en ai pas sur la mienneTugué-21 a écrit :Bandante cette petite ligneElle fait combien en diamètre ? 63mm ?
Julien ne met pas de protections sur ses distri ?! faut qu'un gravier ai la mauvaise idée de se balader dans le coin...
et avant qu'un caillou vienne là-dedans, je serais au fond du bac et dans le mur
Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Félicitation pour ce gros projet,de belles pièces, montage aux petits oignons, de la passion... 
 
Par contre la boite MA va tenir avec autant de puissance et de couple?
			
									
									
						Par contre la boite MA va tenir avec autant de puissance et de couple?
- Tugué-21
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Même si c'est pas pour une utilisation rallye, un aussi beau jouet, je prendrais pas le risquecassbonbon a écrit :j'en ai pas sur la mienneTugué-21 a écrit :Bandante cette petite ligneElle fait combien en diamètre ? 63mm ?
Julien ne met pas de protections sur ses distri ?! faut qu'un gravier ai la mauvaise idée de se balader dans le coin...![]()
et avant qu'un caillou vienne là-dedans, je serais au fond du bac et dans le mur
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Pas de cache distri a cause de la chaleur que ça provoque à coté du cylindre n°1. Du coup elle avait tendance a couiner. Sauf cas exceptionnel comme ici, Julien monte toujours les caches distri.
Il m'assure que ça ne pose pas de soucis, sinon il existe des protections sur les kitcar ou s1600 je ne sais plus, mais c'est pas donné !
La ligne est bien du 63mm
Pour la MA pas de soucis, c'est un carter renforcé, la pignonerie est une pignonerie Quaife, et le ce n'est pas non plus un couple de camion
			
									
									
						Il m'assure que ça ne pose pas de soucis, sinon il existe des protections sur les kitcar ou s1600 je ne sais plus, mais c'est pas donné !
La ligne est bien du 63mm
Pour la MA pas de soucis, c'est un carter renforcé, la pignonerie est une pignonerie Quaife, et le ce n'est pas non plus un couple de camion
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
tu vas monter un faisceau sur mesure complet (moteur + habitacle) ? 
(comme nono me semble)
			
									
									(comme nono me semble)
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				Julien86
 
Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Uniquement en Rallycross (environnement néfaste) et Autocross. Je suis l'un des seuls à le faire, personne n'en met, pas de souci, si on met les par pierre Citroen Sport (une petit fortune...).Tugué-21 a écrit :Bandante cette petite ligneElle fait combien en diamètre ? 63mm ?
Julien ne met pas de protections sur ses distri ?! faut qu'un gravier ai la mauvaise idée de se balader dans le coin...
En usage circuit, aucun risque Julien
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Tu fait bien de préciser, pour éviter que je raconte des conneries 
			
									
									
						- Kapik
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
bonne info en tout cas. sinon, concernant le faisceau ?
			
									
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
oui oui sur mesure.
			
									
									
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				Julien86
 
Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Regarde dont tes mails demain matinMomo a écrit :Tu fait bien de préciser, pour éviter que je raconte des conneries
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Voici donc la courbe de puissance moteur de LAD, afin de confirmer la puissance obtenue.
183.5cv, dernier tir de la journée, moteur bien chaud, air d'admission plus chaud. (pendant les réglages,il y en a eu un à plus de 190cv et un à 187cv).
Le trou à 5500tr/min est tout a fait normal et provient de l'accord de résonance. C'est de toute facon un moteur dont la plage de régime est prévue pour 5500 - 8000tr.

			
									
									
						183.5cv, dernier tir de la journée, moteur bien chaud, air d'admission plus chaud. (pendant les réglages,il y en a eu un à plus de 190cv et un à 187cv).
Le trou à 5500tr/min est tout a fait normal et provient de l'accord de résonance. C'est de toute facon un moteur dont la plage de régime est prévue pour 5500 - 8000tr.

- Romain33
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Re: Momo | Saxo VTS piste | 92
Outch ça va faire mal 
  
  
			
									
									
						