dos2000 | Impreza WRX 2007 - 206 S16 | Marsais (17)

[TonySax38]

le problème serait une histoire d'overshoot :.

Ah d accord , donc ça ce produirai plutôt sur le 2.5L si je comprend bien ? j'avais entendu parler du boost creep si tu passer en 76 mais sur les STI ...

Moi je suis sur une WRX 8.5 (comme les gendarmes ) donc un 2L, et je compte avant toute modifs déjà mettre un kit mano pour voir ce que ça donne d'origine et après le decata

Cette chance d'avoir que 2 cata le petit bout de rien du tout entre le collecteur et le turbo (up-pipe) m'a couté presque le double du down-pipe ... .

[kainry]

Chouette la maison

[dos2000]

Ah d accord , donc ça ce produirai plutôt sur le 2.5L si je comprend bien ? j'avais entendu parler du boost creep si tu passer en 76 mais sur les STI ...

Moi je suis sur une WRX 8.5 (comme les gendarmes ) donc un 2L, et je compte avant toute modifs déjà mettre un kit mano pour voir ce que ça donne d'origine et après le decata

Cette chance d'avoir que 2 cata le petit bout de rien du tout entre le collecteur et le turbo (up-pipe) m'a couté presque le double du down-pipe ... .

j'ai fait mes recherches sur le 2.5L, donc possible qu'il soit le seul impacté
je trouve dommage de ne pas avoir d'origine ce mano , mais comme je n'ai pas prévu d'optimiser l'auto (sauf si j'y suis obligé comme pour la ligne d'échappement), je survivrai sans
la nouvelle ligne devrait arriver en fin de semaine
je compatis pour l'up-pipe

Merci Kainry
les travaux se ralentissement beaucoup, Delphine a ouvert son cabinet, ca l'occupe donc forcément un peu et de mon côté pas trop de congés, restent les week-end, mais c'est court ces bêtes là surtout si en plus faut bricoler un peu les autos

[dos2000]

colis arrivé

dans l'ordre : intermédiaire, silencieux et down-pipe






ca c'était facile, ce week-end, hop mise en place de l'inter...

[cassbonbon]

met nous tout sur ta soupe aux choux, et fais nous une petite prise son!!!!!

[angels jo]

sa brille

[dos2000]

intermédiaire monté
bon, je me suis battu un certain temps pour enlever des écrous, c'était serré à mort et un peu grippé, arf

par contre, faut que j'investisse dans 2 écrous/boulons inox, ceux d'origine entre l'inter et le downpipe ne vont pas, j'ai bidouiller un truc pour que ca tienne, mais c'est pas top

Les 2 inter ensembles : (j'ai pas besoin de dire lequel est en inox et celui d'origine ? )




Le blessé :


tout ca en 4 ans et 39 000 km ... bravo la fiabilité jap (si encore je la garais dans des flaques d'eau)

[OkCmoua]

ben et la ptite bande son pour nous faire écouter cela ? dos ?

[dos2000]

j'ai pris le son de la ligne 100% d'origine
là je reviens d'un tour avec que l'inter ... et ...heu bah de l'intérieur je n'entends aucune différence, il me reste la prise son extérieure à écouter
une fois le ct passé (ou si j'ai du temps avant ) j'installerai le silencieux, j'espère là entendre une évolution

[cassbonbon]

C'est surtout avec la ligne complète que tu vas avoir une différence

[TonySax38]

Ça pétarade pas en rétrogradant avec le nouvel inter ? ?

[dos2000]

je ne mettrai que les 2/3 de la ligne Cass
sur mon parcours de 15-20 km, je n'ai senti aucune différence, à se demander à quoi sert ce silencieux intermédiaire

[adrien10]

un pote a une ligne complète devil sur sa wrx 7 la différence est énorme

[TonySax38]

J'ai la ligne d'origine (3 catas + intermédiaire avec par flamme) et j'ai juste changer le silencieux ( Vortex Afterburner d’Angleterre ) .... le bruit est magnifique et fait vraiment "sub" puis maintenant j’entends siffler le turbal dans la ligne comme sur les Mégane RS

Sur les Sub c'est vraiment le silencieux qui fait tout à ce que je vois sur d'autres forum

[Eole]

Sur la mienne y'a intermédiaire inox et silencieux inox et on entend bien le son je trouve

Et pareil que Tony, le bruit du turbo est dingue