Clarco02| Saxo VTS 1.4 8S | Etain (55)

[jeje2626]

ok ben si les points de fixations n'ont pas bougés tu rachète un triangle et zou plug and play

[zany]

Sympa ta onyx voisin

On aura peut être l'occasion de se croiser.

[keny]

Bienvenue

Je trouve ton histoire bizarre, ton triangle aurait bouger, mais aucun ressenti au volant

[clarco02]

Non je n'ai aucun ressenti au niveau du volant, encore toute à l'heure en rentrant du boulot (50km), je me suis amuser plusieurs fois à lâcher le volant et sa reste droit, et j'ai même tirer une légère accel jusque 140 et pas de vibration, donc je vous mets des photos qui date de toute à l'heure devant chez moi:

Voilà côté conducteur



Et voilà du côté passager



Vos avis

[tux54]

Bienvenue voisin

Sympa ton onyx Ça fait bizarre la photo

J'organise une petite sortie à Chambley le 11 mars si ça te dit ici

++

[fr3n3t!k]

salut voisin, jolie ta onyx

[clarco02]

Merci!! Pas d'experts qui pourrait m'éclaircir sur le problème de ma roue reculée?

[kempo86]

Ah oui, ton triangle est peut etre tordu, soit tu prend des mesure et compare avec l'autre coter, ou tu le démonte et tu compare avec un autre. Ensuite tu regarde si les point de fixation sont bon et tu en monte un nouveau ou un bon d'occas

[nico_vts]

Tiens un coupaing de voiture qui tire pas droit

Voici mon histoire:

Saxo qui tire à gauche avec un para réglé "au mieux" mais avec pas mal de valeurs dans le rouge ou alors Saxo qui tire droit mais avec des valeurs de para encore plus à l'ouest et une usure irrégulière des pneus.

En épluchant les factures des anciens proprios j'ai trouvé un remplacement de triangle + cardan. Malheureusement le point d'ancrage du triangle à bougé Cela n'empêche cependant pas le montage d'un triangle bon

Contrôles ton triangle et son point de fixation

[974sax]

Bienvenue à toi l'ami!!
Moi aussi j'ai un triangle de reculé (coté conducteur)

Et je confirme, sa ne tire pas ni même de vibration.... j'ai du faire au moins 15 000 km

J'ai changé les triangles au mois de décembre et résultat toujours pareil
Voilà pour ma part.

En tout cas belle onyx, prends en soin!!!

[fr3n3t!k]

j'ai changé mes triangles avant l'hiver aussi et j'ai juste refai un para vu que j'ai changé les sb d'origine sur les nouveau triangles, j'ai juste fait un para parce que les pneus se sont bouffés à une vitesse fou sur les flans, et pas de problème de tirage..

[mat30]

Salut d'abord jolie voiture !

Mais le fait que ta roue soit reculée, c'est à 90% ton triangle. C'est pas rare que nos 106/Saxo ont le bout du triangle qui recule avec le temps. D'ailleurs pour en être sûr, mesure tes points de fixations de triangles des 2 côtés...tu seras fixé de suite

[clarco02]

Merci pour toutes ces infos, je vous en remercie.

Par contre je voulais vous demander si vous auriez une petite technique pour mesurer les points de fixations pour en être sur, ou alors le mieux est de démonter les 2 triangles pour comparer?

[bubulle95]

Je crois avoir la meme chose (Roue droite qui est pas comme il faut)

J'ai changé mon cardan IDEM

De plus, quand je freine, la voiture part a droite mais ca je ne sais pas si ca rentre en compte lol

Sinon, je le sais car quand je tourne a gauche, pas de probleme, mais quand je tourne a droite, ma roue frotte dans le garde boue, donc c'est bien que la roue est reculée......

Je ne sais pas quoi faire.....

[mat30]

Idem, change tes triangles. Pour les mesures, tu prends ton mètre et tu mesures entre chaque axes de fixations du triangle. Par exemple tu mesures de ta fixation arrière de triangle (celle qui faut dévisser de l'intérieur) à la rotule de suspension (celle où ta jambe de force vient se fixer).

En plus vu comme ta roue est reculée, l'écart devra être assez important comparé à ton autre triangle.