viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

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viper01
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 10 mars 2012, 13:15

NoNo, il faut que je t'avoue quelque chose...











































JE T'AIME!!!!!!!!!!!!!!
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mat30
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par mat30 » sam. 10 mars 2012, 13:18

C'est bon ça !! Ca doit craquer alors ??!! Vidéo !!!
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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viper01
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 10 mars 2012, 13:23

Donc oui ca craque :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse:

Et surtout CA ROULE!!!!!! :wesh: :meuh: :youpi: :coolfuck: :ecoutez: :chic: :chic: :chic:

Faut que je remonte le cache distri et c'est tout ce qui reste a faire!!!

Je ferais une tite vidéo dans l'aprem, la ca va etre lavage a donf et roulage tout l'aprem :sol: :sol:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par mat30 » sam. 10 mars 2012, 13:25

Photos aussi :d
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par cassbonbon » sam. 10 mars 2012, 13:54

:danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 10 mars 2012, 13:55

voooouuuiiiiiiiiii :rs: :rs: :rs: :rs:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par 206Mazout » sam. 10 mars 2012, 15:28

Je sens que tu seras jamais autant aller à la pompe que dans le mois qui suit ! :W
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par -NoNo- » sam. 10 mars 2012, 15:56

Ah bah super mec :bien:

Fignoles ça bien maintenant, faut que tu bouches côté retour "d'origine" ;)

Le mieux sinon aurait été de faire arriver ton retour à l'emplacement d'origine sur la pompe.

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par bubulle95 » sam. 10 mars 2012, 16:47

Ah cest niquel tout ca :)

il est bon notre president :cyp: lol

fais nous de belles photos de ton moulin maintenant quelle peut se degourdir les soupapes lol

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par totom14 » sam. 10 mars 2012, 18:49

:danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse:

bonne nouvelle :rs:
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la saxo cropel qui n'est plus

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 10 mars 2012, 19:55

206Mazout a écrit :Je sens que tu seras jamais autant aller à la pompe que dans le mois qui suit ! :W
Ca c'est sur, pis avec le prix de l'essence c'est genial :lol:
-NoNo- a écrit :Ah bah super mec :bien:

Fignoles ça bien maintenant, faut que tu bouches côté retour "d'origine" ;)

Le mieux sinon aurait été de faire arriver ton retour à l'emplacement d'origine sur la pompe.
En faite le T au niveau de la sortie du filtre a essence a un raccord donc j'ai mis un bout de durite avec l'electrovanne de canister au bout pour boucher :cyp:

Je vais etudié ca pour me repiqué sur le retour d'origine ;)

bubulle95 a écrit :Ah cest niquel tout ca :)

il est bon notre president :cyp: lol

fais nous de belles photos de ton moulin maintenant quelle peut se degourdir les soupapes lol
C'est sur qu'il est bon, il est pas président pour rien :ptdr: :bien:

Les photos promis j'en fait demain, aujourd'hui jemesuis baladé, quel bonheur de retrouvé une voiture dur comme du bois avec des bruit de partout :W :W :W
totom14 a écrit ::danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse: :danseuse:

bonne nouvelle :rs:
Oh oui que c'est une bonne nouvelle!!

Sinon impression, ben ca tourne bien rond, c'est pas aussi creux que je le pensais par rapport au 8s, bon je dépasse pas les 3500trs pour l'instant mais cava :oui:

Faut juste que je rechange les injo, ceux de mon pote marchait pas top (pour ca qu'il les a changé) du coup j'ai quelque accoup a regime stabilisé et des fois elle cale en retombant au ralenti mais c'est rien :tourne:

Sinon avec le couple qu'il ya dans la boite (et le pignon de 5 long) je suis a 3000trs a 100km/h, c'est combien sur un 16v normalement a cette vitesse?


Un grand merci a toutes les personnes qui m'ont aidé, conseillé, renseigné, vous etes comme ca :bien: :bien:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par bubulle95 » sam. 10 mars 2012, 20:03

Idem, je suis a 100-110 a 3000-3500 trs lol j'etait surpris aussi au debut maison m'a dit c'est tout le monde pareil mdr

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » sam. 10 mars 2012, 20:05

Oki, parce que dans la boite j'ai un couple 16*65 + pignon de 5 long ;)

Plus tard je passerai surement au 14*60 mais plus tard, beaucoup plus tard :lol: :lol:
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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par cassbonbon » sam. 10 mars 2012, 21:12

avec une boite origine sur un 16s tu es a 4000tr pour 130 :roll:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Re: viper01 | Saxo New Morning 100ch swap 16 | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 13 mars 2012, 13:06

Désolé j'ai toujours pas fait de photo ni prise son :oops: :oops: :oops: J'ai essayé mais avec ce p...n de vent on entend que lui :evil: Les photos je vais essayé dans faire se soir à l'abri si je peux!

Sinon ben ca roule impec, le bruit a rien a voir avec le 8s, moins sourd et un poil moins présent ( je pense que c'était du à la culasse préparée), par contre retour à l'échappement beaucoup plus présent :rs: :rs: Et surtout a partir de 3500 ca commence a etre plus "métallique", je sais pas trop décrire exactement mais :lover: , un epu comme celle de Mat30 d'ailleurs :oui:

J'ai regardé hier soir, à 130km/h je suis a 3950trs :cyp: :ddr:

Par contre il pèse lourd le 16 :W , le coté droit est légerement plus bas que le gauche ( genre 5mm), et ma barre inf touche sur les routes pourrites que je prennais avant, pis du coup va falloir que je re décrante le train AR pour retrouvé une assiete normale :roll:

J'ai remarqué aussi que le moteur reste plus longtemps en température après un arret par rapport au 8s, et sa T° d'eau en fonctionnement et un poil plus élevée, l'aiguille se calle sur le trait du milieu ( un peu en dessous avec le 8s) et bouge plus.

C'est la rançon de passé en 16 :buzz: :ptdr:
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