Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

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viper01
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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par viper01 » mer. 28 mars 2012, 12:26

Je pensais au lag aussi :jap:

A 200 tu étais a fond alors, un peu court la boite?

C'était quoi le comportement que tu n'aimais pas?

Fais nous une boite au petit oignons avec une sauce carto qui va bien et aux prochains coup pas de pitié ni de prisonnier :guerrier: :W :W
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CrazY`
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Message par CrazY` » mer. 28 mars 2012, 14:26

salut
jolie le run contre la rs4, elle part beaucoup plus fort, mais au vu de comment tu lui reste aux fesses, je crois que le mec est pas rassuré :buzz:

bien joué :bien:

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LucVTS27
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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par LucVTS27 » mer. 28 mars 2012, 16:26

En fait on s'est surtout fait dessus au freinage car le mur est très très vite arrivé :W

Pour la boite je pense que mon soucis vient de ma taille de pneus avant...jamais rien cassé en 195/40/16 et la depuis
que je suis passé en 205/45/16 j'arrete pas de casser de la boite... :roll:

En fait sur la boite essence le moteur moulinait trop à mon gout et arrivait à 200 je cherchais la 6eme :p

Du coup vu que j'ai recassé la boite j'ai décidé de faire un mix de boite...seul la 5eme ne va pas mais je vais la changer
dans les jours à venir :bien:

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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par fafane971 » mer. 28 mars 2012, 17:50

Petite vidéo de ton test avec le s4 il fait 462cv
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... LaeK9K_iYA" onclick="window.open(this.href);return false;
M@ 16v German look
Je remercie mon ange gardien de m'avoir sauvé la vie le soir du 21/10/11, RIP ma sax, elle me manque tellement

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LucVTS27
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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par LucVTS27 » jeu. 29 mars 2012, 10:46

La s4 marche vraiment fort :bien:

Mais j'en ai encore beaucoup sous le pied avec la sax :p

Je rappel juste que j'ai une culasse stock et des arbres de jp4 stock...

D'autant plus que hier soir je me suis rendu compte que mon mano de sural m'indiquait 1.5 bars alors que j'ai 234kpa sur
ma vipec... :lol:

J'ai remis mes 195/40/16 à l'avant et hier soir je suis parti régler avec de gros tirs...bizarrement pas de boite cassée...

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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par TurboSnake » jeu. 29 mars 2012, 10:48

J'ai toujours cru que tu avais du jp4s en arbres
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328

Saxo 100ch 311 000 km

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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par LucVTS27 » jeu. 29 mars 2012, 11:06

TurboSnake a écrit :J'ai toujours cru que tu avais du jp4s en arbres
Non non jp4... :d

C'est pour ca que je dis que j'en ai encore sous le coude... :bien:

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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par viper01 » jeu. 29 mars 2012, 13:59

Mais du coup en 195 tu cires a mort ou meme pas??

Tu m'étonnes que ya de la marge :eek: :eek:
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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par LucVTS27 » jeu. 29 mars 2012, 14:13

Et bien juste en retouchant la carto et les 195 à l'avant j'arrive a faire cirer les pneus en 2nd mais la voiture passe au sol
et la quaife joue bien son role :bien:

Autant en 205 à l'avant la voiture était plus stable autant ca me faisait pas mal perdre avec leur poids et surtout la circonférence total de l'ensemble me rallongait beaucoup trop mes rapports ce qui forcait sur la boite...

Je pensais qu'avec ses pneus mais une boite plus courte la transmission souffrirait moins...et bien verdict elle a fait 200kms soit une bonne dizaine d'accélerations généreuses :buzz:

Seul problème maintenant en 195 il faut se battre avec le volant pour la tenir droite :p

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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par viper01 » jeu. 29 mars 2012, 14:27

:ho: :ho: SANS MAITRISE LA PUISSANCE N'EST RIEN :ho: :ho:

C'est ca que c'est bon :W :W La au moins c'est sportif!!

Pourquoi le 205 te ferais augmenter le developpé?Tu as changé la hauteur de flanc?
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Message par LucVTS27 » jeu. 29 mars 2012, 14:34

viper01 a écrit ::ho: :ho: SANS MAITRISE LA PUISSANCE N'EST RIEN :ho: :ho:

C'est ca que c'est bon :W :W La au moins c'est sportif!!

Pourquoi le 205 te ferais augmenter le developpé?Tu as changé la hauteur de flanc?
Oui j'étais passé de 195/40/16 à 205/45/16....en ajoutant des rapports plus long avec la hauteur de pneus ainsi que le poids
des boudin les 2 boites n'ont pas aimée...

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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par viper01 » jeu. 29 mars 2012, 14:36

Ah je croyais que t'avais mis du 205/40/16, j'avais mal lu :oops:

Du coup la boite prefere que ca patine un peu et motricé en 3 :lol: :lol:

Après mettre des cardans un peu moins costaud ca serait pas plus économique?Ca coute moins cher qu'une boite :blague:
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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par LucVTS27 » jeu. 29 mars 2012, 14:40

viper01 a écrit :Ah je croyais que t'avais mis du 205/40/16, j'avais mal lu :oops:

Du coup la boite prefere que ca patine un peu et motricé en 3 :lol: :lol:

Après mettre des cardans un peu moins costaud ca serait pas plus économique?Ca coute moins cher qu'une boite :blague:
Bah j'ai fait 15 000 kms avec ma 1ere boite et ca a cassé la 2eme sortie après que j'ai changé de monte de pneus...

Je pense que la ca tiendra...du moins plus longtemps...

Quitte a casser je préfere des boites...il faudrait passer sur une boite ML ou ME...

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Re: Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)

Message par viper01 » jeu. 29 mars 2012, 14:43

Tu prefers casser des boites que des cardans?!!! :eek: :eek:

T'est un grand malade toi :ptdr: :ptdr:
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Message par 206Mazout » jeu. 29 mars 2012, 14:47

viper01 a écrit :Tu prefers casser des boites que des cardans?!!! :eek: :eek:

T'est un grand malade toi :ptdr: :ptdr:
Il t'auras fallut tout ça pour t'apercevoir que c'est un grend malade ?! Perso je vois un mec qui a une sax qui suit les RS4 prépa, ça me suffit pour penser que c'est un grend malade :W
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