[Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

[Lucimpe]

Bon ba on laisse tomber les Profiler 2

Reste Faklen, Dunlop et en dernier recourt Yoko !

J'ai laché l'affaire definitivement avec les Fédéral ss 595 vu les critiques sur les sites et d'autre forums (ca a l'air d'être juste bon a cramer sur circuit ou en mode budget éco.)
Pareil pour les Khumo KH31 qui semble plus être des pneus routiers que sportif.

Les federal sa fait une semaine que je l'ai ai je regrette vrement pas,
il a plein de critique sur la plui, hier soir sous une pluie toranciell
je ne m'attendai pas a ce qu'ils tiennes aussi.bien, j'ai meme testé
un freinage d'urgence et sans abs, et bien nikel, j'ai etais surpris je me
suis jamais sentis autant en securité sous la flotte:)

Et sur le sec ca donne quoi ? le pneu est-il bruyant sur autoroute ?

[chrisvts38]

Sur sec pour moi ils tiennent tres tres bien, certain rond je suis a 70 80 sa tien le paver et sa couine meme pas
je me fais plaiz sur les route de col du mont ventoux;)
Pour le bruit sur autoroute j`ai rien remarquer
Le rapport qualiter prix est tres interresant

[206Mazout]

sur sec oui ils semblent bon, mais sur pluie ils ont l'air vraiment moyens, je sais pas ce que tu avais avant, et surtout l'état des pneus chrisvts38, mais faut pas se leurré ça vaut pas des pneus pluie. Tout ce qu'il faut, c'est être prévenue et être prudent sur la pluie

[chrisvts38]

avant j'avais les michelin energy saver en 14pouce, maintenant je suis
en 15 avec les federal du coup il y a une grande difference, en temps de
pluie il me suffise bien pour mon usage sous pluie car je roule
toujours molo sous la flotte

[206Mazout]

et tu as bien raison ! j'ai arsouillé 2 fois sous la pluie, une fois ça m'a coûté un train avant droit complet, l'autre fois j'ai faillis perdre mon pare choc (pas vraiment ma faute, mais si j'avais pas rouler vite j'aurais évité ça). Sur la pluie, le seul maître mot c'est la prudence

[Lucimpe]

Je me suis décider a chercher une paire d'Indianapolis pour remplacer mes toulouses.

Comme ca au moins je passes en 15 pouces sans avoir besoin de foutre des cales et je peux taper dans le Khumo KU31 ou le Toyo T1R ou Eagle F1.

J'ai juste peur de pas aimer le comportement de la voiture par rapport au 14 et surtout de ramer avec du 15

[206Mazout]

la différence entre du 185/55/14 et 195/45/15 est tellement infime que tu sentiras rien j'ai testé face à une 106, en 14 ou en 15 je lui met le même capot en 2eme, la même voiture en 3eme

[saxsport86]

la seule différence est au niveau de la tenu de route en 14 elle sera plus joueuse alors qu'en 15 elle sera plus sur un rail mais toujours joueuse si tu sais y faire

[206Mazout]

oui, en 15 le cul part toujours dès que t'effleures la pédale en courbe

[chrisvts38]

c'est clair que en 15 on se sent pluss sur des rail;)

[Manu_VTS]

Bon j'ai changé mes pneus et j'ai monté 2 dunlop sp sport fastreponse à l'arrière pour 134 €

Je verrai à l'usage ce qu'il en est.

[MySaX78]

Bon j'ai changé mes pneus et j'ai monté 2 dunlop sp sport fastreponse à l'arrière pour 134 €

Je verrai à l'usage ce qu'il en est.

Bon choix moi j'ai les sport 01 un poile moin bien que les fastréponse et j'en suis tres content sur sec comme sur pluit

[will88]

à voir :

Brochure « pneus d'été 2012 » par le TCS suisse (l'équivalent de notre Automobile Club) :

http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/ete.php" onclick="window.open(this.href);return false;

il y a des conseils pour les pneus et des tests très intéressants
(les tailles pour nos Sax ne sont pas testées mais ça donne une bonne idée des différences entre un pneu exotique 1er prix et des marques plus connues)

je mets le lien en 1ère page

[Manu_VTS]

Le dunlop fastreponse que j'ai monté est pas mal classé pour pas trop cher en plus.

[will88]

Dunlop n'a jamais fait de mauvais pneu routier été, et leur gamme sportive est sympa (le SP9000 fait toujours référence sur route mouillée).

En plus, Dunlop s'est fait un vrai nom dans la gamme hiver avec les Sport Winter M2,M3, 3D et aujourd'hui le 4D.

En 205/55/16V, le Yokohama c2.drive (marque dont l'image qui colle à la peau est celle de pneu tuning savonnette sous la pluie) s'en tire bien.

En 225/45/17, le Kumho KU39 Ecsta LeSport est bien positionné par rapport à du Bridgestone RE050A.

L'usure est un critère de choix si on fait le bon calcul (pourquoi payer 40% + cher un pneu qui tient aussi bien la route dans ce que l'on recherche si ce pneu n'offre pas une longévité accrue de 40% )