MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)

[cassbonbon]

Félicitation, elle démarre! Tu y es presque

Et toi ça en ai où la transplantation?

[Fazerman]

Je me suis remis au boulot, ça avance. La semaine prochaine je remet le bloc à sa place

[974sax]

Bonne nouvelle!!

[MekaGiss]

bonne nouvelle ça
la plaisir que cela procure d'entendre tourner un moteur

Ah bas enfin elle démarre cette ax bonne nouvelle.

et je me répèterais à dire que ça fait grand plaisir

voir fin Mai pour des séances d'essais à Chambley :

la ref que tu ma demandé 1PFCL4000 en esperant voir le rodage de tous sa a la fin du mois

ça risque d'être tendu mais je n'ai pas le choix

Félicitation, elle démarre! Tu y es presque

merci Julien

Super !

Yeah là

saucé est un faible mot mais effectivement ça fait du bien de l'entendre s'exprimer

Bonne nouvelle!!

[MekaGiss]

sinon aujourd'hui petite réception de chez Oreca

pour ne pas faire 40 photos j'ai pris le moyeu de volant de chez nortoto, la poulie Damper alu de la boutique La Sax' et la colonne de keny



et en détail ça donne ça



montage...... dés que possible

[keny]

Des bonnes news

Allez hopopop ce soir tout est monté

[totom14]

d'la bonne piècette ça

[Fazerman]

Elle va être ultime cette AX aussi. Nikel ces pièces

[kRiGER]

hâte de la voir en action
En tout cas de belles pièces

[MekaGiss]

Des bonnes news
Allez hopopop ce soir tout est monté

pas eut le temps aujourd'hui mais je veux déjà voir ce que vont donner les essais
après ça sera parti pour une petite distri et montage des poulies

d'la bonne piècette ça

Elle va être ultime cette AX aussi. Nikel ces pièces

et c'est pas fini

hâte de la voir en action
En tout cas de belles pièces

merci Max

sinon un petit récap de l'après midi

- les principaux + sont opérationnels ainsi que les principales masses (pour la partie moteur)
- l'excitation du démarreur fonctionne par le biai du bouton poussoir
- plants de joints des couvres culasse de J4 dégraissés et collés à la pate à joint cuivrée
- montage de la colonne de direction (merci keny pour ta colonne ) et du moyeu de volant
y'a pas à ch*er ça va tout de suite mieux quand t'as une colonne non bidouillée et qui n'a pu de jeu anormal

demain on remet ça mais au programme ce coup ci

- mise en eau du circuit d'eau
- démarrage et essais du coupe circuit (que tout s'arrète bien quand on le souhaite )
- branchement du spal et si possible essai de la voiture

[TurboSnake]

Bon elle fera broooaaapppp watatata a MC alors?

[tux54]

Allez faut qu'elle soit prête pour dimanche prochain Au pire, le circuit est ouvert 7j/7 sur simple demande

Je t'avait donné le tarif, je crois ?

[MekaGiss]

Bon elle fera broooaaapppp watatata a MC alors?

ça serait formidable

Allez faut qu'elle soit prête pour dimanche prochain Au pire, le circuit est ouvert 7j/7 sur simple demande
Je t'avait donné le tarif, je crois ?

elle ne sera pas entièrement remontée/finie pour dimanche prochain (attente de pièces )
mais pourquoi pas y aller à l'arrache ou un autre jour
ouai ouai tu m'avais donné les tarifs

[tux54]

Quand t'y vas fait signe, je pourrai shooter depuis la piste normalement vu que c'est en privé

[MekaGiss]

Quand t'y vas fait signe, je pourrai shooter depuis la piste normalement vu que c'est en privé

pas de soucis mais si j'y vais ça sera en semaine durant une après midi donc suivant tes horaires de boulot ça ne sera peut-ètre pas possible pour toi

sinon aujourd'hui j'ai avancé encore un peu plus:

- le bouton poussoir excite le démarreur ( )
- le coupe circuit est véritablement opérationnel et coupe le jus quand il le faut
- modification de l'alimentation de l'alternateur (qui va maintenant au coupe circuit)
- mise en eau du circuit de refroidissemnt et purge du circuit (pour essai du bon fonctionnement et vérif qu'il n'y ait pas de fuites)
- démarrage pour essayer tout ça et voir si le joint de couvre culasse ne fuyait pas (dommage ça fait des bulles à haut régime )
- branchement du spal en soufflant et non pu en aspirant (la modif de placement sera effectuée lorsque je changerai le radia, le prochain coup )

jolie différence quand même entre le radia type CS et celui de 100Ch identique à celui de 16v



voilà pour le moment, ça sent bon la fin des travaux

une petite photo pour illustrer ce weekend méca (PC juste reposé et phare enlevé pour l'admision d'air forcée ) faut aussi penser à remettre la calandre