jo16v | saxo 16V TURBO |77
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Vive les 8 soupapes !!!!!
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
c'est une autre marque, avec mon autre collecteur le turbo est vers le haut juste au dessus de l'alternateur. Avec celui qui est monté le turbo est en bas . 
			
									
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
http://youtu.be/z1p-GR09j0Q
Une petite vidéo avec le problème moteur, pression de turbo à 0,2b et 100% bioéthanol injecteur 400cc.
gestion TCT 100% D'origine.
Cause du problème capteur position papillon, J’attend la pièce pour tester
.
			
									
									Une petite vidéo avec le problème moteur, pression de turbo à 0,2b et 100% bioéthanol injecteur 400cc.
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Cause du problème capteur position papillon, J’attend la pièce pour tester
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Tiens ça sera mieux comme ça 
J'aime beaucoup le ptit régulateur de ralenti qui tombe
Ca ne pourrait pas venir du fait que tu ais pas assez de pression de turbo par rapport aux injecteurs qui fait que ça s'engorge?
On entend meme pas le pshitt avec tes 0,2b
 
			
									
									J'aime beaucoup le ptit régulateur de ralenti qui tombe
Ca ne pourrait pas venir du fait que tu ais pas assez de pression de turbo par rapport aux injecteurs qui fait que ça s'engorge?
On entend meme pas le pshitt avec tes 0,2b
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http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Je l'ai vu après 
 , on va mettre tout sa jolie une fois que sa va bien tourné.
Le fais que sa s'engorge ne vient pas de la pression de turbo puisque le calculateur à un capteur de pression, donc le débit s'adapte à la pression d'air + les autres paramètre.
Je suis sur que mon problème vient de se capteur de position papillon d'après les mesures effectuées
			
									
									Le fais que sa s'engorge ne vient pas de la pression de turbo puisque le calculateur à un capteur de pression, donc le débit s'adapte à la pression d'air + les autres paramètre.
Je suis sur que mon problème vient de se capteur de position papillon d'après les mesures effectuées
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Vous allez rigolé le problème venait des bornes de la connectique du capteur position papillon, le problème est que quand je testais les fils avec mon multimètre, j'ai ouvert les bornes de la connectique de ce fait le capteur était branché mais les connectiques ne touchait pas. Tout sa de temps pour sa.
Maintenant sa tourne mieux mais pas comme je veux j'ai un le défaut permanent capteur de cliquetis.
Est-ce que c'est par rapport à la pression du turbo qui est basse? (je ne pense pas)
j'ai du oublié une masse on va testé sa aujourd'hui.
			
									
									Maintenant sa tourne mieux mais pas comme je veux j'ai un le défaut permanent capteur de cliquetis.
Est-ce que c'est par rapport à la pression du turbo qui est basse? (je ne pense pas)
j'ai du oublié une masse on va testé sa aujourd'hui.
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Bon la voiture tourne du tonnerre, Le ralentit a du mal à se stabilisé après une grosse accélération mais sa va.
La direction assisté fonctionne correctement.
 
Une petite vidéo pour les amateurs http://youtu.be/UBnxiIREvJM
			
													La direction assisté fonctionne correctement.
Une petite vidéo pour les amateurs http://youtu.be/UBnxiIREvJM
					Modifié en dernier par kainry le jeu. 17 mai 2012, 21:12, modifié 5 fois.
					
Raison : Affichage de la vidéo en direct
			
									Raison : Affichage de la vidéo en direct
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Plus maintenant 
 .
Ça tourne
			
									
									
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
c'est parfait merçikainry a écrit :Plus maintenant.
Ça tourne
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Je suis allé faire un petit essaie sa marche super bien, a 0,4b max. Sa pousse, le bruit du dump valve  
C'est déjà trop puissant pour moi.
  J'ai jamais conduit plus puissant que  r19 16S  140CV, elle pousse bcp plus fort.
			
									
									C'est déjà trop puissant pour moi.
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Très bonne nouvelle, le turbo chinois tient bien alors? 
			
									
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
après modification de la wastegate par une externe c'est niquel. La wastegate est réglé à O,4b sa pousse déjà. La dump valve est bruyante quand on passe la vitesse beaucoup trop à mon gout.TurboSnake a écrit :Très bonne nouvelle, le turbo chinois tient bien alors?
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)
Elle à l'air de watter cette sax  
			
									
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