Totom14 | saxo cropel 1.6...et 206 RC | honfleur (14)

[totom14]

Si justement!C'est pour ca que je dis ca!

C'est NoNo qui avait trouvé la solution, mon montage ne donner pas de pression

ah oui,c'est différent là

je crois que mes prochains repos,je vais les passer à virer la moquette d'habitacle et suivre mon faisceau pour voir si y'a pas un fil de pincé ou autre

[totom14]

on a remarqué avec des amis que la roue arrière droite commence à prendre du carrossage...

je peux m'en occuper après MC ou vaut mieux le faire maintenant

[974sax]

Le plus tôt serai le mieux je pense
Attends quand même l'avis des pros

[totom14]

Le plus tôt serai le mieux je pense
Attends quand même l'avis des pros

c'est sûr que plus tôt sera le mieux mais là je suis court car j'ai prévu le budget pour MC,pas pour mon TA

faut compter combien pour les bagues (si ce n'est que ça pour l'instant )

[zany]

Vérifie si tu as du jeu avant tout

[totom14]

Vérifie si tu as du jeu avant tout

oui c'est vrai

je vais la lever mardi et regarder si y'a du jeu

merci

sinon,tantôt j'ai regardé sous la moquette et il n'y a rien,pas de fuite ou de fils pincés

donc je pense à un problème de sonde dans le moteur

en effet,lorsque j'ai changé mon joint de cache-culbu,il a été percé et donc fuyait si ça se trouve de l'huile a coulé sur une ou des sondes,donc avec un ami,on a tout néttoyé (papillon,sondes diverses),je vais bien voir si ça va changer quelque chose

et j'y réflechis beaucoup,donc je pensais à un truc:
-elle cale subitement lorsque je suis à bas régime
-elle coupe mais relance parfois genre broutage
-et lundi,j'ai pris un bout d'autoroute,pas de soucis et lorsque j'ai ralenti,elle a brouté mais est reparti sans avoir à redémarrer

donc peut-être mon capteur de position de papillon ou quelque chose qui aurait rapport avec mon entrée d'air

[jujudu2714]

Alala tas vraiment po de chance avec ta SAX.

Pour ton train arrière, ne tardes pas, je serais toi je le ferais rapidement, avant que ça s'agrave

Pour ton probleme, tu as testé ton capteur de pression d'air ???

Moi le mien déconé sur la FIOTE, du coup elle ne demarrait pas (mis en sécu car pas d'info au calculo) ou elle callait, ou

meme des fois elle broutait puis se remetté à tourner normal. J'ai effacé le default, il n'est pas réaparu et depuis no

soucis

[totom14]

Alala tas vraiment po de chance avec ta SAX.

Pour ton train arrière, ne tardes pas, je serais toi je le ferais rapidement, avant que ça s'agrave

Pour ton probleme, tu as testé ton capteur de pression d'air ???

Moi le mien déconé sur la FIOTE, du coup elle ne demarrait pas (mis en sécu car pas d'info au calculo) ou elle callait, ou

meme des fois elle broutait puis se remetté à tourner normal. J'ai effacé le default, il n'est pas réaparu et depuis no

soucis

non pas de chance comme tu dis mais ça va passer

je vais voir la semaine prochaine,je vais rouler avec les capteurs que je peux débrancher sans qu'elle ne puisse démarrer et on verra bien comment elle roulera

peut-être un RAZ calculo aussi car en février/mars,le voyant diag s'est allumé et il se peut que des défauts soient restés en fictif mais restés quand même

[totom14]

je suis sur une piste pour ma panne

en fait,elle calait quand je ralentissais

donc tantôt,j'ai regardé après être passé chez un ami,j'ai débranché deux/trois sondes

la voiture chauffe,roule nikel,sans soucis j'ai même tiré la bourre avec un R1 sur une petite route

enfin tiré,vite fait,il osait pas coucher...bref je rentre

j'ouvre le capot et laisse le moteur tourner,mon ventilo se déclenche et v'là que mon ralenti descend au trait juste en dessous le 1000

une fois le ventilo éteint,régime normal

et donc j'ai pensé à ça:

la voiture était chaude,sûrement trop et au moment de changer de direction après le tirage de bourre,elle a calé

je suis reparti et je me demande si mon ventilo ne tournait pas à ce moment

j'avance l'hypothèse que mon alternateur pourrait être la cause de mon problème

en effet,lorsque j'ai rentré la voiture dans son garage,phares allumés+ventilo en marche=>le ralenti ne tenait pas et elle était prête à caler

obligé d'éteindre mes phares

de plus,lorsque mon joint de cache-culbu fuyait,il en est tombé sur l'alternateur

vous en pensez quoi

[974sax]

ta batterie a combien de temps?? pas de voyant de batterie allumé?

[totom14]

ta batterie a combien de temps?? pas de voyant de batterie allumé?

je ne sais pas de quand date ma batterie mais elle n'est pas neuve :ba:

et je ne sais pas pour le voyant car à chaque fois,elle calait,donc tout mes voyants s'allumaient

[totom14]

je voulais savoir,y'a une sonde côté boîte à côté du cache culbu,c'est la sonde de T° d'eau

si oui,cette sonde pourrait empêcher mon moteur de démarrer si défectueuse

sinon,demain,je nettoie mes capteurs dont le pmh

il a bu de l"huile donc je pense qu'il merdouille un peu et doit me causer un soucis,à confirmer

et ma tirette de niveau d'huile ne tient pas en place du coup,j'ai de l'huile qui gicle dans le compartiment moteur
quelqu'un aurait une solution? merci d'avance

et je reçois les jantes la semaine prochaine

[keny]

Pour la jauge tu met un peu de chatterton, et elle ne sort plus toute seule. J'ai eu ce problème et depuis niquel

[totom14]

Pour la jauge tu met un peu de chatterton, et elle ne sort plus toute seule. J'ai eu ce problème et depuis niquel

merci

car du coup,j'ai de l'huile qui coule sur une sonde de je ne sais pas quoi (capteur pmh je pense )

[974sax]

Bonne nouvelle pour les jantes!!
Tu ne les monte pas si t'en fait pas des photos