Kills | 106 GTi Turbo | Grand Est (57)

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Oui 1bar avec un 2860rs on s'approche des 300 hp sur nos tu ^^ a combien te reviens la cale avec les 2 jdc ? et du coup tu a des vis de culasse plus longue à mettre aussi ?

[Kills]

Dans les 200€ le kit de décompression, oui je passe en goujon renforcés ARP !

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Tu préfère pas passer directement en piston forgé ? je dit ça car niveau coup ce n'est pas très excessif , tu repart sur des pistons segment neuf à la bonne côte et tu peu essayer de monter un peu le rv dans les 9

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Tu préfère pas passer directement en piston forgé ? je dit ça car niveau coup ce n'est pas très excessif , tu repart sur des pistons segment neuf à la bonne côte et tu peu essayer de monter un peu le rv dans les 9

J'ai pas mal hésité, mais ça me permet d'économiser 1400€ étant donné que les internes d'origine tiennent largement les 300 chevaux.

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Non tu peu monter les pistons sans changer les bielles
de memoire les piston son dans les 400e

disons que 300hp sur piston origine c'est vraiment leur limite c'est même au dessus de ce qu'ils peuvent théoriquement supporter

tu la fait faire ou ta cale ?

[Kills]

Dans les 600€ les piston comparé aux 150€ des segments le choix et vite fait, étant donné qu'un TU5J4 avec internes origine qui sort 430 chevaux a tourné 1an avec plein de sorties circuit sans soucis, je fais confiance.

[totom14]

Encore une jolie prépa ici

Je vais suivre ça

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Tu la fait faire ou ta cale ?

[fox_rid3r]

Ca avance bien ici
Combien t'a coûté le collecteur? Les soudures ont été réalisés sous inertage?

[Kills]

La cale vient de DP-Engineering, vraiment sympa et pro'
Pour le collecteur et la descente, ça m'est revenu à 570€ FDPI et oui par inertage

[Fabien mauritius]

Les turbos poussent de plus en plus sur ce forum

Ta 106 est bien à mon goût, moi aussi je me pose pour suivre tout ça

[keny]

Super tout ça

Tu as fait toi même le collecteur et la descente?

Je vais suivre de près ton topic

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La cale vient de DP-Engineering, vraiment sympa et pro'
Pour le collecteur et la descente, ça m'est revenu à 570€ FDPI et oui par inertage

merci kills pour linfo ça peu m'être utile ^^ tu monte quoi comme gestion ?

[Kills]

Je passe en gestion Vems pour la prise en compte EGT et pression turbo, je ferais ensuite ma carto' étant mappeur

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Je passe en gestion Vems pour la prise en compte EGT et pression turbo, je ferais ensuite ma carto' étant mappeur

sinon tu a les megasquirt pnp pour 106 s16 , tu les trouves sur fenixecu