SuperTiti | Lotus Elise S1 | (Ain)

[kaiser]

Si ce n'est pas indiscret, tu en as eu pour combien de tout ça?

T'aime remué le couteau dans la plaie

[SuperKiki]

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Arrière terminé cet aprème ... (il y avait du boulot pffiou)

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Assez comptent du démontage, seulement 2 rotules sur 8 ont eut le droit au coup de meuleuse !!
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Photos de l'avant avec barre anti rouli et reste comme neuf

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Encore devant


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Petite photo de l'arrière avec Kit Unibal
Petit réglage fait à la règle + craie .....

reste plus qu'a aller faire une géo, les cales sont sur le bureau !! prêt a en finir !!

[totom14]

c'est jolie tout plein

ça rigidifie ton châssis ou c'est pour plus de précision ou les deux

[SuperKiki]

merchi

les triangles sont plus rigides - le kit unibal devrait changer le feeling (même à géométrie équivalente), mais c'était surtout pour remettre à neuf... pour partir sur une bonne base pour la suite(? ha ha ?)

[zany]

Ça te permet pas de gagner du carrossage et/ou de la chasse ?

[SuperKiki]

ça permet de gagner le droit de tout re-regler.. après même avec l'origine on peut le faire... c'est surtout une histoire de renfort (origine trop faible pour un usage circuit intensif)... la rotule est pas mal décalée par rapport a l'ancien système, ça change aussi ... après je sais pas trop .. le carrossage est déja important d'usine; je vais surement rester sur des réglages connu, à mon niveau ça sert a rien de faire l'apprenti sorcier.

[totom14]

j'ai toujours pensé que c'était du 4 pistons à l'avant sur les élise,eh ben je me suis trompé

j'aime bien aussi le fait que ce soit plat sous le châssis

pour la tonte,ça laisse une pelouse bien égale en hauteur

sinon,ça à l'air bien complexe le châssis là-dessus

et à l'arrière,c'est une sorte de combiné filetés

[gege77]

Avant comme arrière c'est du combiné fileté.
Si tu passes sur du nitron par exemple il y a juste une petite mollette que l'on peu actionner sans lever la voiture pour modier la dureté des amortos selon 22 réglages différents...

[totom14]

Avant comme arrière c'est du combiné fileté.
Si tu passes sur du nitron par exemple il y a juste une petite mollette que l'on peu actionner sans lever la voiture pour modier la dureté des amortos selon 22 réglages différents...

excellent

pressé de voir ce que ça donne à MC

[keny]

Au top le boulot superkikitoutmou

Hate de voir ce que ça donne à MC

[SuperKiki]

merci à vous, j'espère que le résultat sera a la hauteur du temps passé (mais j'en doute)
Je rabaisserai bien la voiture mais ça va devenir vraiment contraignant pour la route.(j'ai déjà arraché deux fois la plaque)
Sinon je prévois un passage au banc cet été avant de commencer à attaquer la partie upgrade refroidissement +upgrade moteur

[gege77]

Et la case upgrade amortos c'est pour quand??? Avec des nitron bien fermes, même rabaissé ça ne touche pas.

[kaiser]

Avec des nitron bien fermes, même rabaissé ça ne touche pas.

T'en touchera 2 mots a ma defunte plaque

Et la case upgrade amortos c'est pour quand???

+1
A quand les vrai amortos??

[SuperKiki]

............................silence radio

[gege77]

Avec des nitron bien fermes, même rabaissé ça ne touche pas.

T'en touchera 2 mots a ma defunte plaque

C'est pas un 4X4 l'Elise! C'est pas fait pour monter sur les trotoires