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dos2000 | Impreza WRX 2007 - 206 S16 | Marsais (17)
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salut Fred
sympa de passer faire un coucou
on se verra peut-être à une sortie circuit si tu reviens nous voir
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salut Cas'
j'ai fait une 100aine de km avec jeudi, elle va bien
il me reste une sortie circuit pour confirmer ca, surtout que ma réparation de la fixation de la glissière tient, ca serait con sinon
logiquement je serai fixé fin juillet
j'ai fait une 100aine de km avec jeudi, elle va bien
il me reste une sortie circuit pour confirmer ca, surtout que ma réparation de la fixation de la glissière tient, ca serait con sinon
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ouaip, j'imagine que ce n'est pas forcément facile surtout qu'il n'y en a jamais en normandie (à part à dreux) faute de circuit dispoEon Fred a écrit :J'ai plus beaucoup de dispos mais peut-être. Faut que je regarde quand sont les prochaines sorties.
snif
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hop des niouzes
bonne sortie circuit à Lurcy avec l'AX (oui, la sub pour le citroracing ca aurait fait étrange, à moins que citron rechète subaru
)
une couille de boite de vitesses avec le carter de 5 endommagé, un clip et une rondelle en miette dans la boite qui ont entrainé une usure du pignon de 5 (l'arbre primaire a récupéré un peu de jeu aussi)

le temps de récupérer les pièces qui vont bien (joints spy, carter et joint, loctite), boite remontée et j'ai pu tourner
merci à cassbonbon, nono, seereal, kainry et aux saxistes qui m'ont à un moment ou à un autre filé un coup de main



pour le reste, de très bons moments, vivement la prochaine
j'ai troqué le pb de boite contre le voyant frein allumé, je croyais que le niveau était trop bas, donc rajout de liquide, mais c'est toujours allumé
à l'étude ...
bonne sortie circuit à Lurcy avec l'AX (oui, la sub pour le citroracing ca aurait fait étrange, à moins que citron rechète subaru
une couille de boite de vitesses avec le carter de 5 endommagé, un clip et une rondelle en miette dans la boite qui ont entrainé une usure du pignon de 5 (l'arbre primaire a récupéré un peu de jeu aussi)
le temps de récupérer les pièces qui vont bien (joints spy, carter et joint, loctite), boite remontée et j'ai pu tourner
merci à cassbonbon, nono, seereal, kainry et aux saxistes qui m'ont à un moment ou à un autre filé un coup de main



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pour tes freins, si souvent les fils qui sortent des plaquettes dont la gaine s'use, voir se casse et ça touche une partie en métal et fait contacte...
essaye de les débrancher hors de la petite fiche et tu verras
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Ex Sax' sans CV Noir Onyx Butagaz powered
Bien installé chez les Asiat's après ma (un peu quand même) regrettée accord 2.0i VTEC, place à l'IX35 chaudière powaaaaa
Bien installé chez les Asiat's après ma (un peu quand même) regrettée accord 2.0i VTEC, place à l'IX35 chaudière powaaaaa
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ouaip j'y ai pensé aussiCri STi a écrit :pour tes freins, si souvent les fils qui sortent des plaquettes dont la gaine s'use, voir se casse et ça touche une partie en métal et fait contacte...
essaye de les débrancher hors de la petite fiche et tu verras
je tente de regarder ca dans l'aprèsm le temps de sortir la voiture et de jouer du cric
merci
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Cri STi
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de rien, ça m'arrivait systématiquement peu de temps après le changement des plaquettes sur la n'aïsque... les fils se dénudaient ou se coupaient (la plupart du temps) finalement, je les coupaient au montage
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yes, c'était bien ca
ouf, ca m'arrange un peu
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