Totom14 | saxo cropel 1.6...et 206 RC | honfleur (14)

[keny]

Trouve toi un multimètre et contrôle entre borne + et - de ta batterie. La valeur doit être dans les 13-14.

Pour les oeillets du 7/16, mais c'est standard normalement

[viper01]

C'est bon tout ca!PAr contre ta controler la charge de ton aternateur??

beh non

donc c'est ce que je disais sur une page précédente

je pense que mon alternateur a bu de l'huile quand mon joint fuyait et il a pas aimé

j'ai pas de multimètre à portée

je la contrôle à quel niveau la charge de l'alternateur



EDIT: pour commander mes oeillets de harnais,je ne sais pas quelle taille prendre

un ptit coup de main siou plaît?

Pourtant j'ai arreter la drogue donc comme dit Keny, tu dois avoir 13-14 volt entre les 2 bornes de la batterie moteur tournant en accelerant

[totom14]

Pourtant j'ai arreter la drogue donc comme dit Keny, tu dois avoir 13-14 volt entre les 2 bornes de la batterie moteur tournant en accelerant

je vais regarder ça ce weekend,un pote me ramène un multimètre

et au ralenti sans accélérer,ça tourne à combien

Trouve toi un multimètre et contrôle entre borne + et - de ta batterie. La valeur doit être dans les 13-14.

Pour les oeillets du 7/16, mais c'est standard normalement

je sais pas justement,donc je demande car sur oreca-store,y'a plusieurs tailles d'oeillets (2 en fait )

http://www.oreca-store.com/aoeillet-de- ... acier.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[keny]

C'est du 7/16.

Quand j'ai du retaraudé des trous pour les vis de ceinture j'ai acheté un taraud m11x...
Donc ça ne peut pas être le m10 qui est vendu

[totom14]

C'est du 7/16.

Quand j'ai du retaraudé des trous pour les vis de ceinture j'ai acheté un taraud m11x...
Donc ça ne peut pas être le m10 qui est vendu

ah d'accord!

j'y connais rien en fixations de baquet

donc il va m'en falloir 4 pour mon harnais 4 points mais pas de plaque-écrou à souder du coup

[keny]

Si une pour mettre coté tunnel

[totom14]

Si une pour mettre coté tunnel

c'est ce que mat me disait

bon ben commande alors

merci des réponses

[jujudu2714]

Bin si on se voit avant MC, et que tu n'as pas pu tester ton alternateur, on le fera ensemble, il faut tester avec des gros

consommateurs, genre degivrage de la lunette arrière, phares, et antibrouillards, puis voir

comment la tension varie. Mais d'après tout ce que tu nous dis, je pense que c'est posible qu'il en ai pris un coup.



Puis penses à remplacer ta batterie, j'ai eu plusieurs fois la cas au garage sur plusieurs voitures (mercedes CLASSE A entre

autre), la batterie, avait parfois du mal à se rechargée (elle broutait à la limite de caller, impossible d'allumer les

phares ...), on avait remplacé l'alternateur (sur CLASSE A obligé de démonter le compresseur de clim ... une vrai

galere pour remettre la couroie !!!) , le probleme était toujours présent, avec une batterie neuve, plus de soucis


Alors tu as reçu les jantes ???

[totom14]

Bin si on se voit avant MC, et que tu n'as pas pu tester ton alternateur, on le fera ensemble, il faut tester avec des gros

consommateurs, genre degivrage de la lunette arrière, phares, et antibrouillards, puis voir

comment la tension varie. Mais d'après tout ce que tu nous dis, je pense que c'est posible qu'il en ai pris un coup.



Puis penses à remplacer ta batterie, j'ai eu plusieurs fois la cas au garage sur plusieurs voitures (mercedes CLASSE A entre

autre), la batterie, avait parfois du mal à se rechargée (elle broutait à la limite de caller, impossible d'allumer les

phares ...), on avait remplacé l'alternateur (sur CLASSE A obligé de démonter le compresseur de clim ... une vrai

galere pour remettre la couroie !!!) , le probleme était toujours présent, avec une batterie neuve, plus de soucis


Alors tu as reçu les jantes ???

non,pas encore reçu,la semaine prochaine normalement

un pote me ramène un multimètre ce weekend on pourra tester

pas besoin de chercher à consommer à mort,phares+ventilo en marche+poste,elle tient pas

si c'est l'alternateur,je vais remplacer la batterie avec

elle n'a pas l'air toute jeune

sinon,commande passée sur oreca-store:
-plaquettes DS2500
-oeillets pour harnais
-la fameuse plaque-écrou que je vais devoir souder

je l'ai sorti tantôt,RAS

[974sax]

Espérons que ça soit l'alternateur pour que tu soit enfin tranquille

[totom14]

Espérons que ça soit l'alternateur pour que tu soit enfin tranquille

j'éspère aussi mais bon ce sont mes conneries

ah!et la semaine prochaine,je me commande des écopes de frein de C5

j'ai choppé les ref hier

et....les jantes arrivent le 13

ça va s'accélérer

[totom14]

plaquettes reçues avec les oeillets et la plaque

réception des jantes mercredi,me reste plus qu'à trouver quelqu'un pour le rabaissement

[totom14]

;coucou;

amortos posés

mais décrantage pas fait car une barre de torsion est restée grippée à mort,impossible de la sortir

donc j'ai du descendre d'un cm environ

c'est bien ferme maintenant,pas autant que du viarouge évidemment mais ça me plaît comme ça

vivement les jantes pour avoir les pneus qui vont bien car là

et pour le test de batterie,je sors 14.4 volts au ralenti et 14.2 volts en accélérant avec les consommants d'allumés (poste,ventilation,phares,etc....)

et mon soucis d'aujourd'hui (si on peut appeler ça un soucis)=>la voiture stagne au ralenti à 1800/2000 trs/min et descend progressivement jusqu'à 8/900 trs/min lorsque je suis à l'arrêt et cale une minute ou deux après

moteur pas à pas

[zany]

Nettoie le pas à pas si pas déjà et test le potentiomètre d'accélérateur

Presque prête pour MC

[totom14]

Nettoie le pas à pas si pas déjà et test le potentiomètre d'accélérateur

Presque prête pour MC

oui,presque,le livreur de jantes est passé ce matin mais j'étais déjà parti au boulot

et un pote 'a filé des cales bratex en 16+visserie que je vais mettre devant

c'était pas prévu mais vu qu'il me les donne

je fais comment pour tester le potentiomètre?je le débranche