Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News p30| Lorient (56)

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Olivier78
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par Olivier78 » lun. 24 févr. 2014, 21:42

sa avance bien ici :bien:
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » mar. 25 févr. 2014, 13:53

Pensez vous que je devrais rajouter un fusible sur le circuit dalimentation de la pompe et pour le ventilo en marche forcé?
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » jeu. 27 févr. 2014, 09:39

Bon on va essayer d'avancer un peu aujourd'hui sur la voiture :) :)
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par Vtsgrey » jeu. 27 févr. 2014, 09:51

aito56 a écrit :Pensez vous que je devrais rajouter un fusible sur le circuit dalimentation de la pompe et pour le ventilo en marche forcé?
Personnellement je l'ai pas fait car j'ai dérivé le thermocontact du ventilateur pour la marche forcée. L'alimentation vient donc toujours du fil d'origine, c'est juste que mon interrupteur permet de remplacer le thermocontact.Donc tout est déjà prévu dessus d'origine, fusible etc. Donc non c'est pas utile ;)

Pour ce qui est de la pompe à essence pareil ,sauf si c'est circuit parallèle, moi j'ai une pompe externe donc monté avec relais fusibles etc
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » ven. 28 févr. 2014, 10:47

encore un peu de taf hier:

- remontage des éléments de carrosserie (pare chocs, moteur essuie-glace, hayon,feux...)
- interrupteur pour couper ABS
- terminer le branchement du faisceau
- montage des attaches capots
- adaptation d'une plaque pour boucher le trou de la pompe à chaleur

elle redémarre nickel et tout fonctionne malgré le nombre de fil que j'ai pu enlever du faisceau  je vais donc devoir m'attaquer au montage du coupe circuit 6 pôles (qui va bien être galère à mon avis  )
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par mat30 » ven. 28 févr. 2014, 11:46

:bien: Jolie taff
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » ven. 28 févr. 2014, 19:21

merki :jap:
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » sam. 01 mars 2014, 21:28

Bon j'ai branché le 6 pôle en suivant le tuto à la lettre mais lorsque j'essaye de démarrer le démarreur tourne pendant 2 secondes puis sa fais comme si il n'y a plus de batterie, il n'y a plus de pêche du tout. Lorsque j'actionne le CC il y a bien 12.5v qui passe mais au démarrage sa passe a 8.3v je me demandé si la section du fil qui part de la batterie n'est pas trop petite
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » ven. 14 mars 2014, 20:44

un avis?
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par viper01 » ven. 14 mars 2014, 20:57

Ya un topic dans la section moteur sur un coupe circuit, pose ta question la bas tu auras surement plus de reponse. ;)
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par Olivier78 » ven. 14 mars 2014, 21:09

voila moi j'ai été aidez par vtsgrey et sa marche impeck :bien:
Vtsgrey a écrit : Image
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » sam. 15 mars 2014, 08:54

viper01 a écrit :Ya un topic dans la section moteur sur un coupe circuit, pose ta question la bas tu auras surement plus de reponse. ;)
Oui je sais c'est ce que j'ai fait il y a un peu près 2 semaines mais aucunes réponses :???:
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par aito56 » sam. 15 mars 2014, 09:09

Olivier78 a écrit :voila moi j'ai été aidez par vtsgrey et sa marche impeck :bien:
Vtsgrey a écrit : Image
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Merci olive ;) je vais revoir mes branchements du coup
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par Olivier78 » sam. 15 mars 2014, 11:22

pas de quoi :bien:
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v Piste news P14| Lorient (56)

Message par Vtsgrey » sam. 15 mars 2014, 13:16

Oui ta section est probablement pas assez grosse.
Faut vraiment un truc super gros pour pas etre emmerdé ;)
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