106GTITOM | 106 Superproduction | Langres (52)

[106GTItom]

Des fils de bougies noir et ca serait parfait

Se serait juste ma dernière modif en effet
Mais... pour passer en bobine crayon par cylindre directement sur la bougie.
Plus de fils!
Plus propre

[viper01]

C'est beeeaaauuuuuu

[106GTItom]

C'est beeeaaauuuuuu

J’aime rentrer dans le garage et tourner autour lol
Suis content du résultat

[wiki]

C'est beeeaaauuuuuu

J’aime rentrer dans le garage et tourner autour lol
Suis content du résultat

Tu m'étonne elle est magnifique

J'ai hâte de la voir en action

[Alex R]

[zany]

Le montage est super, j'adore.
J'espère la voir en action

[106GTItom]

Le montage est super, j'adore.
J'espère la voir en action

Moi aussi…

Les tarifs circuits autour de chez moi en week-end piquent !
Dijon prenois 1000€ en week-end, c’est fou pour du loisir!

Les tarifs « abordables » 300 mais c’est en semaine et la avec le taf dur de prendre congé… ca me soule…

Je me suis inscrit pour Prenois le mercredi 18 août avec ´circuitsalainspassions

[TurboSnake]

1000€ Prenois !! Ça a augmenté car en octobre j'avais payé 250€ la journée ce qui est déjà pas donné

[zany]

Put... ils ont bien augmentés les tarifs à Prenois

[Matthieu-Saxo Turbo]

Le montage est super, j'adore.
J'espère la voir en action

Moi aussi…

Les tarifs circuits autour de chez moi en week-end piquent !
Dijon prenois 1000€ en week-end, c’est fou pour du loisir!

Les tarifs « abordables » 300 mais c’est en semaine et la avec le taf dur de prendre congé… ca me soule…

Je me suis inscrit pour Prenois le mercredi 18 août avec ´circuitsalainspassions

ça me tente aussi Dijon en semaine
Il y a aussi un magny cours fin juillet avec Alain's passion

[106GTItom]

Un petit retour du circuit Dijon-Prenois.

Le matin…. flotte et flotte.. je pars pas très rassuré en slic rallye (r21 michelin) .
1,8b av 2b ar
franchement la poisse pour un mois d’août ce temps
Je découvre l’auto, la direction flotte un peu pas très habitué au frein non plus, je roule en Road, 320ch et couple très réduit.
1’44’’60 au meilleur tour du matin.

Pas de souci.

13h30, plus de pluie. La piste sèche, je passe en mode Stage mais en position 1 ce qui donne 20% (entre 320 et 355, et surtout une petite augmentation de couple par rapport au road)
Tout passe encore au sol.
Meilleur temps 1’37’’30.

214km/h en bout de ligne, freinage a plus de 150m. Je n’ai pris aucun risque.

J’ai essayé le mode Stage à % mais la motricité n’est potable quand ligne droite et l’auto en emmène large… rigolo pour faire peur aux Porschistes.
Résultat, pas de meilleur temps, sauf de la rigolade…
Plusieurs sont venus au retour aux stands « c’est quoi votre truc?!?!? »
MDR c’est sur qu’une vieille 106 au milieu de voiture à 100000… lol

Pour finir, un slic arrière découpé , j’ai arrêté à 15h. Dommage

[kumufkid]

l'etagement de boite par rapport au comportement moteur te convient???

[Matthieu-Saxo Turbo]

214km/h en ligne droite
Je sais pas trop ce que ça fait au 150m

Je prenais 190 en atmo avec 150cv en bout de ligne droite

par contre 1.37 , c'est pas mal du tout

[citroen_sport]

Merci pour ce retour de cette sortie circuit. T'as pu avoir des photos de ta sortie ou une petite vidéo ? 320 ch dans une 106 je veux voir ça

[106GTItom]

l'etagement de boite par rapport au comportement moteur te convient???

L’étagement est pas mal du tout. Les rapports sont proches.
La première longue est cool, sauf si tu souhaites monter la caisse sur le plateau sans treuil (je la monte au treuil pour éviter de fatiguer l’embrayage pour rien)

Le couple mérite d’être un poil plus court car sur un circuit rapide comme Prenois la 5eme ne sert que quelques secondes…

Cependant, dans cette configuration le couple passe relativement partout dans mon cas (au mode le plus bas de la carto, en full grade je cire a chaque virage et c’est vraiment chiant)