GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 13 mars 2007, 13:47

Madac étant le must (niveau son), y a pas de comparaison

Sérieux je ne peux pas juger le reste de la ligne est 100% d'origine.

Momo · Message par **Momo** » mar. 13 mars 2007, 13:49

Mais je comprend pas lol, le son d'un madac c'est quoi ?

fort ? aigue petaradant grave ? lol

houplineur · Message par **houplineur** » mar. 13 mars 2007, 13:59

Ca lui va vraiment bien ce silencieux à la Sax'

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 13 mars 2007, 22:30

Ben@Killer a écrit :Mais je comprend pas lol, le son d'un madac c'est quoi ? fort ? aigue petaradant grave ? lol

Très caverneux <--- d'où le Madac Taz Power

En gros un son bien grave

ptitloeb-vts · Message par **ptitloeb-vts** » ven. 16 mars 2007, 20:04

will88 a écrit :t'as fait des étincelles hier en doublant une mamie en twingo en prenant la 4 voies

il parle de qui ? moi jconnai un frisé en twingo William,lol

OKAY je sort...

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 27 mars 2007, 16:39

Ptite news :

Durites avia installé (une vrai m**** à l'arrière

) et purge au dot 5.1 faite

La purge c'est tout con en fait

WiL · Message par **WiL** » mar. 27 mars 2007, 18:36

Que s'est-il passé pour l'arrière ?

Madgel · Message par **Madgel** » mar. 27 mars 2007, 18:43

+1 j'aime bien ton silencieux

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 27 mars 2007, 18:48

WiL a écrit :Que s'est-il passé pour l'arrière ?

C'est chaud l'espace pour dévisser les durites

Pour moi ct une première aussi, puis j'avais une vis de purge qui était bouché ça a du goût du dot 4

J'ai du souffler dedans comme dans un gicleur de carbu bouché, souvenir souvenir

Bon ça freine et j'espère avoir bien tout serré

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 27 mars 2007, 19:01

A oui la barre inf' elle a souffert

J'ai remarqué que je l'avais déjà tordu, suis resté coinsé l'espace de quelques seconde sur une pierre enfoncé dans un chemin de terre

j'ai laisser des trace de mon passage un peu partout.

A croire que je passai mieux en -45 qu'en -30 avec la barre inf'...

Momo · Message par **Momo** » mar. 27 mars 2007, 21:53

lol toi aussi ta lutter pour l'arriere

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » ven. 06 avr. 2007, 11:34

Bon il est temps de donner des news

Impression sur le circuit de Pouilly :

Content du freinage de ma sax' même si je ne l'exploite pas assez bien sur circuit bisard que j'me débrouille mieux dans les colles

Content des Viarouges que j'ai a l'avant même si la sax' ce penche encore trop a mon goût, je pense que le tarage y est pour quelque chose mais perso j'en suis satisfait un bon rapport dureté performance pour une caisse de tout les jours

Je ne regrette absolument pas mon investissement dans ces amortos surtout que si ma sax' sera un jour réservé que pour la piste et les colles les amortos seront dans ce cas la retaré beaucoup plus dure

Le trains arrière, lui par contre n'as qu'une vis de flingué et c'est tout

Il a beaucoup de mal a décrocher sauf au long virage après la grande ligne droite un ptit coup de frein et ça glisse

N'est ce pas Bruno ??

Bref c'était mon endroit préféré

Le QS : très utile pour flinguer les nouveau synchros de ma boite

now de 3 a 2 ça craque dans les tours... j'vais sûrement le virer pour voir ce qu'il en est.

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J'ai remarqué que la dernière vidange date de plus de 10 000 bornes il est grand temps de m'en occuper chose qui sera faite ce week end avec vidange de boite aussi

Puis j'me tatte pour les De Carbone comme amorto arrière de ma sax' le budget ne suis plus pour une autre paire de Viarouge

rufus · Message par **rufus** » ven. 06 avr. 2007, 11:56

Tu peux pas attendre et économiser un peu ?

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » ven. 06 avr. 2007, 11:57

Si si y a moyen surtout que les amortos actuelle ont 10 000 bornes (JR Sport)

rufus · Message par **rufus** » ven. 06 avr. 2007, 11:58

Ouai c'est pas beaucoup de bornes pour de la bonne came...