Yanou69 | Saxo VTS 16v | Vénissieux (69)

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newnew95
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Message par newnew95 » sam. 29 déc. 2007, 12:29

Bienvenue ;)

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taki_38
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Message par taki_38 » sam. 29 déc. 2007, 12:36

Salut voisin ! :p

Tu as pris quel collecteur ?
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yanou69
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Message par yanou69 » sam. 29 déc. 2007, 13:04

Merci à tous.
C'est vrai qu'il y a pas mal de saxiste dans la région.
J’ai pris un raceland mais je me suis décidé après que la commande groupée soit finie :L . Je voulait pas mettre trop chère vu que c'est pas la modif essentielle sur une 16v.
J'espere que je vais pas trop galéré pour le montage :roll: .

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yanou69
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Message par yanou69 » dim. 30 déc. 2007, 14:48

Une petite mise à jour, j'ai enfin changé mon comodo de clignotant qui merdait depuis 6 mois :cool: .
Grâce au tuto du site sa à été super simple même pour un débutant.
Avec le contrôle technique à passer en début d'année j'avai pas envi de passer en contre-visite.

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JerM
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Message par JerM » dim. 30 déc. 2007, 18:29

Bienvenue :)


Il ne lui manque plus qu'un jolie rabaissement pour lui donner un look sportif :love:
Subaru pour un jour Subaru pour toujours :miam: :pilote:
Subaru, bcp plus qu'une passion :lover:

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yanou69
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Message par yanou69 » lun. 31 déc. 2007, 12:03

Pour le rabaissement c'est déjà fait, je suis en -30.
Je ne pense pas mettre plus bas, avec tout les dos d'ane qu'il y a sur nos routes ça doit pas etre évident pour circuler :non: .

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taki_38
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Message par taki_38 » lun. 31 déc. 2007, 12:07

JerM a écrit :Il ne lui manque plus qu'un jolie rabaissement pour lui donner un look sportif :love:
Je pense qu'il manque une tite chouille de decrantage. ;)

Ou peut etre que tu avais le frein a main de tiré..
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yanou69
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Message par yanou69 » lun. 31 déc. 2007, 14:38

Sur les photos le térrain est un peu en pente et j'avai tiré le frein à main.
Mais y'a quand même du changement entre le jour ou je l'ai acheté et maintenant. Avant c'était un vrai 4x4 :lol:

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Violatorade
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Message par Violatorade » mer. 23 janv. 2008, 10:44

Welcome dans le monde des fous de leur Saxo :p

Belle auto, bien équipée.....(ahhhhh le 16V :miam: )
Et si elle a besoin de main d'oeuvre tu peux compter sur une bonne bande de Lyonnais qui mécaniquent par plaisir, alors n'hésite pas ;)

A+ sur la route.
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Message par yanou69 » jeu. 24 janv. 2008, 23:09

Violatorade a écrit : Et si elle a besoin de main d'oeuvre tu peux compter sur une bonne bande de Lyonnais qui mécaniquent par plaisir, alors n'hésite pas ;)

A+ sur la route.
Je risque effectivement d'avoir besoin de vos conseils. Je viens de recevoir mon collecteur après 1 mois et demi d'attente.
Il a fallu aller chercher le colis directement chez le transporteur tellement ils étaient doué :L . Mais l'essentiel c'est qu'il soit enfin chez moi :love: .
Le voila posé dans ma chambre (on se croirait dans mon garage)

Image

Dès que j'ai un peu de temps et qu'il fait beau je m'y met. J'espere juste qu'il n'y aura pas trop de bidouille à faire pour le monter :oops: .
De toute façon si il m'arrive une galère j'arrête le massacre et je fait appel à vous :W .
Merci pour ta proposition :bien: .

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babou
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Message par babou » jeu. 24 janv. 2008, 23:39

Bienvenue voisin beau collecteur !!! :love: n'hesite pas en cas de souci ;)
~ L@ meilleur facon de resisté à la tentation c'est d'y cedé ~!!!

:q

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Message par yanou69 » sam. 26 janv. 2008, 14:00

Une petite mise à jour car je viens de changer mes pneus avant.
Commandé chez 123pneu, livré en 1 semaine chez un garagiste de mon choix: vraiment trés pratique ce site :bien: .
J'ai pris des yokohama s drive, ils devraient tenir plus longtemps que les re 720.
Mais il m'arrive une galère :( . Depuis hier ma voiture broute a l'accélération. Quand je passe une vitesse et que j'accélère la voiture donne beaucoup d'accoups. De temps en temps quand j'accélère franchement elle donne des accoups et j'ai l'impression que la ligne bouge (on sent des claquement sous la voiture au niveau des pédale). J'ai vérifier qu'il n'y ai pas de fuite sur la ligne et que la sonde soit toujours branchée sur le décata. Je sais pas d'où sa peut venir.
Depuis 2 plein j'arrive presque à la fin de la réserve sa peut peut-être venir de là :???: ?
Je vais l'emmener au garage lundi, j'espère que se sera pas trop grave.
Si quelqu'un à déjà eu le même souci et peut me donner quelques conseils.

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Violatorade
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Message par Violatorade » lun. 28 janv. 2008, 11:11

Les fonds de réservoir c'est jamais bon.......
Si t'as amené de la saleté dans les injecteurs, bah nettoyage aux ultrasons.

Et t'aurais pas débranché una autre sonde en bricolant? vérifie tes connections dans un premier temps. Avec l'électronique, le moindre capteur qui merde et le moteur ne tourne plus rond :tourne:
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Message par Momo » lun. 28 janv. 2008, 11:17

Ton collecteur est monté ? Babouche vénissieux c'est pas la porte a coté de chez toi :p c'est la qu'habite ma tante c'est a coté de Lyon :ange:

Sinon pour ton problème plusieurs choses possible :

Deja tu peux changer ton filtre a essence ca fait jamais de mal surtout avec les fin de reservoir :)

Ensuite tu peux regarder du coté de ton pas a pas (le nettoyer y'a un tutoriel pour ca :) )

Ca pourrait etre ton capteur de pression d'air aussi.

Et comme dit plus haut, il est possible que tes injecteurs soit un peu bouché, tu peux essayer un produit pour nettoyer les injecteurs (ca se met dans l'essence) et si ca va pas mieux peut etre que tu devrais faire un nettoyage aux ultrasons.

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Message par yanou69 » lun. 28 janv. 2008, 22:43

Merci pour ces réponses rapide sa fait plaisir :good: .
Pour répondre aux questions je n’ai pas encore monte mon collecteur, j’attends les colliers pour fixer la bande.
Pour ce qui est du moteur la seule chose que j’ai faite moi-même en un an c’est une vidange et j’avais mis du formule 9000 pour voir ce que sa faisait. J’avais également nettoyé le pas à pas mais je pense que sa aurait merdé avant depuis le temps que je l’ai fait. A l’occasion j’essaierai de le nettoyer une nouvelle fois.
Pour ce qui est des capteurs je n’y connais pas grand-chose alors je vais laisser quelqu’un qui s’y connaît y regarder.
J’ai vérifié ce weekend end que la sonde du décata ne soit pas débranchée mais elle n’a pas bougée.

Hier en allant faire un tour mon voyant diagnostic moteur c’est mi à clignoter et là la voiture a brouté en permanence. C’est bizarre comme impression. C’est comme si la ligne pétaradait en permanence. J’étais bloqué a 80-90 sur le périf sa m’a fait tout drôle :eek: .
Au final je l’ai emmené au garage ce matin. J’espère qu’ils vont trouver d’où sa viens et que je pourrai monter mon collecteur bientôt. Je vous tien au courant des que j’en sais plus.

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