
Greg H | Saxo VTS 16v | Limoges (87)
- Manson
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oups j'avais pas vu 

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[VDS] 2 collecteurs Supersprint 4/2/1 & 1 collecteur iresa 4/1 pour saxo/106 16 v PM ME
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- rufus
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Je me demande combien on est à avoir connu cette époque et toujours rouler saxo. 

C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Mise à jour de ma présentation en 1ere page, suite à qq modif :
*Passage en combinés filetés de saxo cup (env 3.5° de carrosage)
*Cartouches AV de cup
*Amorto AR bilstein rotulés de cup
*Géométrie cup
*BV refaite à neuf
*volant moteur allégé
*poulie d'accessoire light
*suppresion du bloc ABS
Quelques photos :

Valeurs sur chaque roue avant réglage.



Un grand merci à Prima pour la qualité du boulot effectué sur la charette
*Passage en combinés filetés de saxo cup (env 3.5° de carrosage)
*Cartouches AV de cup
*Amorto AR bilstein rotulés de cup
*Géométrie cup
*BV refaite à neuf
*volant moteur allégé
*poulie d'accessoire light
*suppresion du bloc ABS
Quelques photos :

Valeurs sur chaque roue avant réglage.



Un grand merci à Prima pour la qualité du boulot effectué sur la charette
Modifié en dernier par Greg H le mar. 25 mars 2008, 12:27, modifié 1 fois.
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- rufus
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Excellent choix, tarages sur mesure de l'ensemble ?
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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