Je prennais le virage en bout de ligne droite à 130/135 maxi et le suivant (long droite) à 120/125 maxi ...2005pierric a écrit :Oui comme j'expliquait, la courbe apres la ligne droite passait a 150-160 avec la 14 puis le petit tournant apres en appui a 130, mais ca glissait severediverevil a écrit :Yes ok.
Je me souviens bien de la 14 TRS qui penchait vraiment fort dans les virages, je comprend pourquoi.
Ax Sport en double carbu, j'aime trop cette auto, je suis passé à coté d'une belle occasion il y a un moment et je le regrette amèrement.
[Résumé Circuit Partenaire] CitroRacing - Lurcy Lévis - 2008
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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire
la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
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- 2005pierric
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tu avais une sax grise non ?
Y en a deux grises dont on se rapprochait lentement a chaque tour mardi matin, et lundi soir aussi d'ailleurs, mais on avait encore et toujours l voyant de surchauffe qui s'allumait donc on devait faire un tour au ralentit avant de reprendre de plus belle
Y en a deux grises dont on se rapprochait lentement a chaque tour mardi matin, et lundi soir aussi d'ailleurs, mais on avait encore et toujours l voyant de surchauffe qui s'allumait donc on devait faire un tour au ralentit avant de reprendre de plus belle
Sax VTS 16V powaa,mais aussi AX GT 5 portes ph 2 Carbu réstaurée:)
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Ouais une bi/ton avec les caches plaque en carton.2005pierric a écrit :tu avais une sax grise non ?
Y en a deux grises dont on se rapprochait lentement a chaque tour mardi matin, et lundi soir aussi d'ailleurs, mais on avait encore et toujours l voyant de surchauffe qui s'allumait donc on devait faire un tour au ralentit avant de reprendre de plus belle

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Tu roules sans compteur de vitesse nono ? Tu prenais tes repères au regime moteur ainsi que la vitesse enclenché ?
En tous cas vous aviez l'air de vous amusez fortement. Avec un beau temps pour tourner. L'année prochaine je monte c'est sur !
Sinon le JP4 de Nux marchait bien ? Tu fais des reprogs en roulant Arnaud ?
En tous cas vous aviez l'air de vous amusez fortement. Avec un beau temps pour tourner. L'année prochaine je monte c'est sur !
Sinon le JP4 de Nux marchait bien ? Tu fais des reprogs en roulant Arnaud ?
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Vous auriez une photo de l'ensemble du parc ?
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Ouais porte gauche cabossée.2005pierric a écrit :oki je vois oui(je suis long a la reflexion, tu as déja du me le dire mais j'ai pas dormi depuis la nuit de l'orage ptdr dans ma GT a l'abri)
Tu as pas un petit nion de carroserie ?

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il n'y a pas eu comme l'année dernière une grosse photo de groupe sur la piste et sur la place du marché, il n'y avait la place pour toutesrufus a écrit :Vous auriez une photo de l'ensemble du parc ?
sinon, vilain, plus jamais tu ne tournes ?
(résumé et photos logiquement demain soir, je cours après le temps...)
ex membre of the rapid-grise-sax team et du broapppp-ax'sport club / RIP n°488
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Dos2000ette va nous sortir de fabuleuses photos, je n'en doute pas.dos2000 a écrit :il n'y a pas eu comme l'année dernière une grosse photo de groupe sur la piste et sur la place du marché, il n'y avait la place pour toutesrufus a écrit :Vous auriez une photo de l'ensemble du parc ?
sinon, vilain, plus jamais tu ne tournes ?
(résumé et photos logiquement demain soir, je cours après le temps...)

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Va te faire E******, on a plus de bulles dans le coca.....zizavts a écrit :Ah oui c'est vrai, c'est Div et lolo qui doivent faire traîner, vu le dossier qu'on a sur eux....

Heureux d'avoir fait ta connaissance

Je fais mon résumé ce soir, les photos c'est mon coéquipier qui les a toutes
