djandmadinina | Saxo New Morning 8v 100ch | Val de Reuil(27)

[yosh]

Sur ma vieille sax de 98 j'ai un cache calculo et mon père aussi sur sa 106 kid 1.0 de 95.

Moi je croyais que ceux qui n'en avaient pas, l'avaient perdu

[djandmadinina]

Justement nan.
Djam a récupéré le sien sur une tite 8 soupapes genre 1.1 ou quelque chose dans ces eaux là.

Oui exactement mon petit seereal !
Pour l'instant, tout va niquel !!!
Vivement que je me trouve un intérieur alcantara

Djandmadinina©

[djluxor]

Nikel tout ça djam !

Bah moi j'ai aussi le cache calculateur, et je pense qu'il était la d'origine ! Vue que la sax' je l'ai presque full stock

[Portugal86]

Oui oui c'est bon je les ai désolé Portugal86 !
Bah disons que au départ, je pensais qu'avec mes DS2500+BREMBO MAX+DURITE AVIA+DOT 5.1, lorsque je frolerais la pédale de frein je pilerais ! Mais non ! C'est beaucoup plus efficace que l'origine mais ce n'est pas ça !
Avec cette configuration, à froid j'ai le même freinage qu'avant et dès que je sens que le freinage chauffe c'est vrai que ça freine plus ! Seulement comme j'ai dit avant, ce n'est pas au point de piler à peine touché la pédale nan mais par contre tu peux freiner beaucup plus longtemp sans que tu perdes ton freinage !
En résumé : Freinage plus endurant avec plus de mordant quand il est chaud par rapportà l'origine mais pas énormément non plus !

J'espère avoir bien expliqué !

Place aux photos demandées :



PS : Si on en voit pas bien les aiguilles en rouge c'est parceque ces leds ont une luminosité beaucoup plus élevée et je n'aime pas trop lorsque le compteur m'éblouit c'est pourquoi j'ai beaucoup baissé la luminisoté du tableau de bord !!!

Merci pour les images et tes impressions concernant le freinage.
Continue à rouler voir si le freinage s'améliore, sinon je pense que je vais rechercher une autre solution pour le freinage.

@ bientôt.

[djandmadinina]

Oui oui c'est bon je les ai désolé Portugal86 !
Bah disons que au départ, je pensais qu'avec mes DS2500+BREMBO MAX+DURITE AVIA+DOT 5.1, lorsque je frolerais la pédale de frein je pilerais ! Mais non ! C'est beaucoup plus efficace que l'origine mais ce n'est pas ça !
Avec cette configuration, à froid j'ai le même freinage qu'avant et dès que je sens que le freinage chauffe c'est vrai que ça freine plus ! Seulement comme j'ai dit avant, ce n'est pas au point de piler à peine touché la pédale nan mais par contre tu peux freiner beaucup plus longtemp sans que tu perdes ton freinage !
En résumé : Freinage plus endurant avec plus de mordant quand il est chaud par rapportà l'origine mais pas énormément non plus !

J'espère avoir bien expliqué !

Place aux photos demandées :



PS : Si on en voit pas bien les aiguilles en rouge c'est parceque ces leds ont une luminosité beaucoup plus élevée et je n'aime pas trop lorsque le compteur m'éblouit c'est pourquoi j'ai beaucoup baissé la luminisoté du tableau de bord !!!

Merci pour les images et tes impressions concernant le freinage.
Continue à rouler voir si le freinage s'améliore, sinon je pense que je vais rechercher une autre solution pour le freinage.

@ bientôt.

Bah, hônnettement c'est un meilleur freinage que l'origine ! Ca mord plus à chaud comme je t'ai dit mais pas au point de piler à peine froler la pédale et tu as beaucoup plus d'endurance ! Après, ça dépend de ce que tu recherches ! Autrement je pense que le mieux, enfin il faut avoir les moyen, c'est de passer en 266 (mais avec du bon matos toujours )

[djandmadinina]

Bon alors je viens un peu aux nouvelles !
Toujours pour donner mes impressions à Portugal86, j'ai pu tester mon freinage dans des conditions un peu.... Eh bien je dois dire que c'est comme même beaucoup mieu que l'origine !
Bon et samedi j'ai été cherché un pitit intérieur alcantara de 106s16 ! J'ai donc monté tout ça samedi après-midi obligé et maintenant il ne me reste plus qu'à adapter les panneaux de portes et trouver des cache rétroviseur de 106 (car les panneaux de porte de saxo remonte plus haut que ceux de 106 !) ! Normalement demain tout sera fait avec mon petit serreal !!!
Voici un piti aperçu :


Vivement demain soir que tou soit bien fixé :d Parceque des panneaux de portes volants..... c'est pas le top ! Hihi

[Portugal86]

Bon alors je viens un peu aux nouvelles !
Toujours pour donner mes impressions à Portugal86, j'ai pu tester mon freinage dans des conditions un peu.... Eh bien je dois dire que c'est comme même beaucoup mieu que l'origine !
Bon et samedi j'ai été cherché un pitit intérieur alcantara de 106s16 ! J'ai donc monté tout ça samedi après-midi obligé et maintenant il ne me reste plus qu'à adapter les panneaux de portes et trouver des cache rétroviseur de 106 (car les panneaux de porte de saxo remonte plus haut que ceux de 106 !) ! Normalement demain tout sera fait avec mon petit serreal !!!
Voici un piti aperçu :


Vivement demain soir que tou soit bien fixé :d Parceque des panneaux de portes volants..... c'est pas le top ! Hihi

Ouki pour tes impressions.

Terrible ton nouvel intérieur.

[JC-Goodrich]

Joli l'interieur !! je t'ai donné des idées ??
il te saoulé le cirrius vert/gris?
Elle est beaucoup mieux comme ça!

Pour le freinage je te comprends, tu recherches du mordant...
pourtant tu as du bon matos,
pour le meilleur mordant le meilleur que j'ai eu c'était sur ma VTR, 4 disques d'origine citron+ plaquettes d'origine citron + dot 5.1, aprés sur l'endurance c'était pas ça. C'est peu etre 2 choses dur à conscilier.
a+

[djandmadinina]

Joli l'interieur !! je t'ai donné des idées ??
il te saoulé le cirrius vert/gris?
Elle est beaucoup mieux comme ça!

Pour le freinage je te comprends, tu recherches du mordant...
pourtant tu as du bon matos,
pour le meilleur mordant le meilleur que j'ai eu c'était sur ma VTR, 4 disques d'origine citron+ plaquettes d'origine citron + dot 5.1, aprés sur l'endurance c'était pas ça. C'est peu etre 2 choses dur à conscilier.
a+

Lol ! Oui disons que je la gardais en tête cette idée et j'aime bien el changement donc.... enfin disons surtotu que c'est parceque les moyens me l'ont permis sinon je l'aurais déjà depuis longtemp je pense !
Ba pour le freinage, disons que plus ça va plus sa freine, disons que ça mord déjà pas mal mais au début ça m'a fait bizarre, c'était un peu long à roder je trouvais lol ! Mais maintenant j'en suis pleinement satisfait !

Djandmadinina©

[kRiGER]

attend encore quelque kilomètre et tu vera ton freinage va encore augmenter sur ma Clio 16 j'avais des plaquette carbon lorraine elle ont commencer a vraiment mordre après 600 a 700 kilomètre après qu'elle bonheur (les speedline apprécier beaucoup moins par contre )

[Portugal86]

Hum, vous me donnez envie de changer mon freinage, tout de suite, lol.

Mais bon, je vais encore utiliser mes disques et plaquettes d'origines.

[djluxor]

C'est sur il faut le budjet pour un bon freinage

Très jolie modif' encore la djam !

[kRiGER]

je pense aussi commencer a investir niveau freinage parceque sa pousse fort mais ya rien pour freiner la cavalerie :s sa fait plusieur fois que je me fait des petite peur on en parlera au rasso j'aimerais bien ton avis sur ton freinage et une petite demo

[Portugal86]

Salut djandmadinina (c Long a écrire di-donc )

Alors les Kilomètres avance, ton freinage devient de mieux en mieux ??
Sinon, tu as changé que l'avant c'est ça ?

@ bientôt.

[djandmadinina]

Salut djandmadinina (c Long a écrire di-donc )

Alors les Kilomètres avance, ton freinage devient de mieux en mieux ??
Sinon, tu as changé que l'avant c'est ça ?

@ bientôt.

Et bien, comme dit précédemment, ça freine beaucoup mieux, à froid c'est un peu plus mordant que l'origine et à chaud ça freine très bien ! Regarde dans mes précédents messages, je détaille plus !

Sinon bah toujours pour venir aux nouvelles, je me suis fais quelques plaisirs ce mois-ci et normalement le mois prochain d'autres éléments vont arrivés et tous sera montés !!!

Un collecteur raceland 4/2/1 inox avec prise monosonde :



Un petit pot d'échappement inoxcar 120x80 HO acheté à mickael50 ( Merci encore mon petit micka ! ) :


/!\ Désolé pour la photo sur la voiture, elle est sombre c'était le soir !

Bon niveau bruit, je me doutais que ça ne changerait pas énorme, en fait dans les bas-régimes j'entend plus le pot et dans les tours j'entend plus l'admission, le son est plutôt sourd dans les bas-régimes.
Voilà voilà et le rendu esthétique est mieux je trouve !!!

Bon sinon pour la suite donc le mois prochain normalement si les sous sont bien là, je monte : collecteur 4/2/1 raceland + suppression du déport du filtre à huile + catalyseur d'origine 16v (pour pouvoir passer le ct tranquilleent ) + intermédiaire (origine ou inoxcar je sais pas encore) et l'inocar 120x80 que j'ai actuellement !

Puis là j'ai un pare-brise neuf et un anti-brouillard passager également, ça fait plaisir depuis le temps , j'esère qu'il va rester en bon état longtemps !D'ailleur, seereal si tu passes par là fais moi signe si tu veux mon anti-brouillard cassé !

Sinon j'ai enfin trouvé mes accoudoirs et renforts pour mes panneaux de porte de 106 et cache rétro de 106 car ceux de saxo snt trop courts et ça fait nickel . Je ferais des photos demain si je trouve le temps !
Djandmadinina©