Biloul | Saxo VTS 16v | Rodez (12)

[doudourem]

t inquiete j ai le meme décata inoxcar que toi et un pot de la meme marque , un rallye 90 et pas de souci meme avec l admi dynamique . Comme le dit eliase , faut pas pousser devant eux non plus lol .
Sinon tres bon choix pour les jantes, bon rapport qualité/prix

[flo12]

Bienvenue à toi! Ah!! une nouvelle 16V sur Rodez! Au plaisir de te croisé, je suis souvent sur Rodez. Et désolé pour le retard, ça fait un petit moment que je suis pas passé sur le forum.

[biloul]

Pas de soucis
Sinon concernant la tuture, suite à la monte du décata j'avais quelques problèmes mineurs, mais j'ai fais un reset du calculo dernièrement, j'ai refais les apprentissages, et maintenant elle tourne nikel, plus aucun problèmes

Par contre ce qui est étonnant c'est que le voyant de défaut ne s'est toujours pas allumé alors que j'en suis à plus de 600 bornes après le montage...

Ensuite concernant les jantes et les pneus tout est commandé, il reste plus qu'à les recevoir maintenant...

[Mr Ose]

Bon bin ça avance sûrement ces travaux là chti Biloul
Toi qui disait que tu voulais la laisser d'origine ............

[barbuspace]

D'origine pour le premier jour, on avait du mal comprendre.

Alors les jantes ça sera les Cesam Interlagos ou pas finalement ?

[gigi12]

Pas de soucis
Sinon concernant la tuture, suite à la monte du décata j'avais quelques problèmes mineurs, mais j'ai fais un reset du calculo dernièrement, j'ai refais les apprentissages, et maintenant elle tourne nikel, plus aucun problèmes

t'as eu quoi comme problèmes exactement?

[barbuspace]

viewtopic.php?f=35&t=24300

servi, soucis de régulation de régime tout seul, calculo à la masse quoi.

[biloul]

Bon bin ça avance sûrement ces travaux là chti Biloul
Toi qui disait que tu voulais la laisser d'origine ............

Oh je fais pas de grosses modifs ^^ Dumoins niveau moteur.
Là j'ai commandé quelques pièces : pédalier CS d'occase, pommeau saxo, poignet frein à main alu saxo et on m'offre une trappe essence alu !! Ca fait plaisir tout ça !

D'origine pour le premier jour, on avait du mal comprendre.

Alors les jantes ça sera les Cesam Interlagos ou pas finalement ?

Ouep ça sera ça, Interlagos White. Je les ai dans 10 jours environ. Par contre comme le vendeur n'avait que 3 jantes ET18, je vais mettre 2 comme ça devant et 2 jantes ET26 avec calles de 12mm derrière.

Pas de soucis
Sinon concernant la tuture, suite à la monte du décata j'avais quelques problèmes mineurs, mais j'ai fais un reset du calculo dernièrement, j'ai refais les apprentissages, et maintenant elle tourne nikel, plus aucun problèmes

t'as eu quoi comme problèmes exactement?

Put*** finalement le problème est toujours là. Elle me l'a refait aujourd'hui. Faut que la voiture soit bien chaud pour qu'elle le fasse, après plusieurs kilomètres (et après avoir tiré dessus un peu). Voilà donc elle reste dans les tours, le régime moteur ne redescend pas vite. C'est vraiment chiant. Alors apparement ça peut venir du potentiometre au niveau du boitier papillon...Mais bon ça le faisait pas avant le tube, donc je présume que c'est lui qui fou la merde à la base...

[barbuspace]

Je rectifie cale de 16 mm, 12 y a pas de dipos, donc le mettre à l'arrière c'est bien, après faut aimer le comportement.

En blanc donc les jantes ?

Jamais vu.

[biloul]

Nan nan, c'est bien en 12 qu'on me les vends. A part si le vendeur s'est trompé ou a fumé quelque chose mais je ne pense pas ^^
Donc en gros ça reviendra à un ET14. Quasiment comme l'origine...

Sinon en blanc c'est top, voilà quelques photos :

[t-pak]

annonce paru sur leboncoin non
moi j'aime beaucoup ses jantes
un pote a moi les avait sur un sax' vts rouge lucifer c'était

ses super bizarre ton souci
on dirai comme un prise d'air

[gigi12]

Put*** finalement le problème est toujours là. Elle me l'a refait aujourd'hui. Faut que la voiture soit bien chaud pour qu'elle le fasse, après plusieurs kilomètres (et après avoir tiré dessus un peu). Voilà donc elle reste dans les tours, le régime moteur ne redescend pas vite. C'est vraiment chiant. Alors apparement ça peut venir du potentiometre au niveau du boitier papillon...Mais bon ça le faisait pas avant le tube, donc je présume que c'est lui qui fou la merde à la base...

un bon nétoyage s'impose....tel moi demain si tu veux entre midi et 14h..je te dirai quelques tuyaux..

[biloul]

annonce paru sur leboncoin non
moi j'aime beaucoup ses jantes
un pote a moi les avait sur un sax' vts rouge lucifer c'était

ses super bizarre ton souci
on dirai comme un prise d'air

La première photo oui Mais c'est juste pour illustrer, parce que j'achète les miennes neuves.

un bon nétoyage s'impose....tel moi demain si tu veux entre midi et 14h..je te dirai quelques tuyaux..

Ca marche. Mais le truc étonnant c'est que le problème n'arrive que lorsque la voiture à déja bien chauffée. Si je restes pépere sans trop appuyer, je dois faire pas mal de bornes avant que ça n'arrive. Pour exemple, les dernières fois où j'ai fais le trajet Rodez - La mothe (ya que Gigi qui peut connaître xD) je n'ai rien eu de tel...

[gigi12]

tu m'expliquera ça au tel

[biloul]

Au passage j'ai édité mon premier post, pour clarifier la présentation de la voiture et ajouter des liens. J'ai également noté toutes les modifications que je prévoyais sur la voiture, et celles que j'ai déja effectuées

En effet la liste s'est sensiblement allongée depuis le premier jour où j'ai acheté la voiture