Belle auto, mais on attend l'ax nous
Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
Et bah didont j'aimerai pas avoir à changer les suspensions 
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
Sperbe auto, 
Saxo vts : sa marche ****Ma sax: viewtopic.php?t=19577&start=75
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
Je suis complètement fan du TT, j'adore
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
elle est magnifique
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewt ... 75&start=0
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
j'avais bien compris sur msn ce que tu avais , mais je me demandais quand est ce que tu allais enfin la présenter
Belle acquisition , la Rallye tu l'as revendu avec le moteur a 12 000 000 de kms ?

Belle acquisition , la Rallye tu l'as revendu avec le moteur a 12 000 000 de kms ?
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
magnifique ! 
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
belle voitureKaramazov994 a écrit :je n'ai pas encore pris de photos de l'intérieur ...Div' a écrit :C'est quoi ça mon lapin?- Suspension magnétic ride
Et les photo de l'intérieur?![]()
Pour la suspension :
Cette technologie exclusive d’amortisseur « piloté » électroniquement fait varier la fermeté de l’amortissement en temps réel (1.000 fois par seconde) et en continu. La suspension s’adapte à chaque situation, roue par roue, chacune pouvant recevoir un réglage différent des autres, à chaque instant. L’utilisateur bénéficie ainsi d’une multiplicité de niveaux de fermeté pour chaque amortisseur.
Deux programmes de conduite sont disponibles, « Confort » et « Sport », à partir de la console centrale, au pied du levier de vitesses.
La position « Confort » privilégie la filtration des inégalités de la chaussée. Elle permet d’envisager les longs parcours en toute sérénité ou de filtrer les routes au revêtement dégradé en utilisant tout le débattement des ressorts de suspension.
Le mode « Sport » quant à lui affermit le châssis. Roulis, tangage et mouvements de caisse sont fortement contenus au profit de l’efficacité dynamique, notamment en virage, et du plaisir de conduite
il y a le même principe d'amortisseur sur la c6
http://www.youtube.com/watch?v=dz3ovS6Q ... re=related
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
Je l'ai vendue avec les 2 moteurs, celui de 80000kms et celui de 292000kmsOkCmoua a écrit : j'avais bien compris sur msn ce que tu avais , mais je me demandais quand est ce que tu allais enfin la présenter
Belle acquisition , la Rallye tu l'as revendu avec le moteur a 12 000 000 de kms ?
![]()
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
ok 
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
magnifique voiture !!! autant l'ancienne TT j'aimai pas trop, mais celle la, elle est trop belle ! 
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
C'est clair qu'elle est magnifique
Par contre pour les amortisseurs il faut mieux ne pas tomber en panne d'électronique .... mais bon sa va c'est audi !!!
(le jour au renault proposera sa ..;aie mdr)
Par contre pour les amortisseurs il faut mieux ne pas tomber en panne d'électronique .... mais bon sa va c'est audi !!!
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- babou
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
Elle est superbe !!!!

~ L@ meilleur facon de resisté à la tentation c'est d'y cedé ~!!!

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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
Comment qui va?
Pas mal la caisse...
Même les sans chevaux noires sont les plus rapides... 
100ch: collecteur 4/1 Iresa, ligne avec PF Inoxcar, échappement Inoxcar 120x80, admi dyn, 16x63, VM allégé, reprog
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Re: Karamazov994 | Audi TT TFSI | Valenciennes (59)
J'ai essayé une tts lundi ça envoi du bois et l'amortissement piloté c'est bluffant un vrai rail la caisse.
Et la sonorité à été vachement travaillé
En tout cas belle acquistion
Une petite reprog de prévu là dessus ?
- forcenoire65
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