Tkt pas pour les travers, même moi avec les viarouge sport TF sa y va autant qu'avant
Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch / A3 TDI Quattro 130 BVM6 | Besançon (25)
- zany
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Hum tu bon matos
Vivement le montage
Tkt pas pour les travers, même moi avec les viarouge sport TF sa y va autant qu'avant
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- Guigui90
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Ouai!
C'est clair que j'ai vraiment hate de voir ce que ca va donner... et quand je les moterai, ca voudra dire vacances et mieu encore je retrouverai ma chérie quelques jours apres...
J'ai aussi tres hate de monter la ligne de 16v et son decata... voir ce que ca donne...
C'est vrai que le diamètre est un peux plus gros...
J'espere que le couple va pas changer, et que ca va marcher encore un peux mieu dans les tours...
Niveau bruit, vous pensez que ca va changer?
Et en final, le montage du quickshift... C'est pas mal d'apres ce que j'ai pu tester, mais j'ai peur de raté mes vitesses au debut... et de me faire peur, voir pire, me planter (si la 2 rentre pas avant une epingle prise un peux fort..., parsqu' en travers sans la deux pour tracter, c'est le tas direct... )

C'est clair que j'ai vraiment hate de voir ce que ca va donner... et quand je les moterai, ca voudra dire vacances et mieu encore je retrouverai ma chérie quelques jours apres...
J'ai aussi tres hate de monter la ligne de 16v et son decata... voir ce que ca donne...
C'est vrai que le diamètre est un peux plus gros...
J'espere que le couple va pas changer, et que ca va marcher encore un peux mieu dans les tours...
Niveau bruit, vous pensez que ca va changer?
Et en final, le montage du quickshift... C'est pas mal d'apres ce que j'ai pu tester, mais j'ai peur de raté mes vitesses au debut... et de me faire peur, voir pire, me planter (si la 2 rentre pas avant une epingle prise un peux fort..., parsqu' en travers sans la deux pour tracter, c'est le tas direct... )
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> by Ludo68 
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Faut juste t'y faire un peu. Mais si t'as pas de pb actuellement pour rentrer les vitesses ça ne changeras rien.
T'as bien vu sur la mienne, tout va bien, la 1ere tjs un peu "dure" ms ca l'était déjà avt et le reste nikel.
J'ai fait bcp de bornes avec quickshift, du circuit, sur 2 boites différentes et jms de souci, sauf le passage de la 5ème à Lurcy
demande à Aurélien

T'as bien vu sur la mienne, tout va bien, la 1ere tjs un peu "dure" ms ca l'était déjà avt et le reste nikel.
J'ai fait bcp de bornes avec quickshift, du circuit, sur 2 boites différentes et jms de souci, sauf le passage de la 5ème à Lurcy
- Guigui90
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
D'accord, nan la mienne de la 1er a la 5eme elle rentre comme dans du beurre...
Franchement, ma boite c'est le panard!!! Je la changerai pas, c'est une bonne celle la!
Par contre, je me tate a virer la roue de secours...
Mine de rien,ca pese 15 bon kilos ste merde avec le cric et tout...
Ma question : Sent-on une différence en l'enlevant? Ou c'est dans la tete?
Du coups si je la vire je pense qu'il faudra decranté de 11 crans, et non plus 10?
Franchement, ma boite c'est le panard!!! Je la changerai pas, c'est une bonne celle la!
Par contre, je me tate a virer la roue de secours...
Mine de rien,ca pese 15 bon kilos ste merde avec le cric et tout...
Ma question : Sent-on une différence en l'enlevant? Ou c'est dans la tete?
Du coups si je la vire je pense qu'il faudra decranté de 11 crans, et non plus 10?
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> by Ludo68 
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
On sent la différence
J'ai comparé dans une monté et tu sens que la voiture a moins de mal à ce lancer
Moi quand on a décranté, on fesait pas ca au nombre de crans mais en cm. On réglé la hauteur de la caisse avec un cric
On a rabaissé l'arriére de -30 et avec le vidage complet y aurais fallu un -40 presque

J'ai comparé dans une monté et tu sens que la voiture a moins de mal à ce lancer
Moi quand on a décranté, on fesait pas ca au nombre de crans mais en cm. On réglé la hauteur de la caisse avec un cric
On a rabaissé l'arriére de -30 et avec le vidage complet y aurais fallu un -40 presque
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Guigui90 a écrit :Ouai!
C'est clair que j'ai vraiment hate de voir ce que ca va donner... et quand je les moterai, ca voudra dire vacances et mieu encore je retrouverai ma chérie quelques jours apres...![]()
J'ai aussi tres hate de monter la ligne de 16v et son decata... voir ce que ca donne...![]()
C'est vrai que le diamètre est un peux plus gros...![]()
J'espere que le couple va pas changer, et que ca va marcher encore un peux mieu dans les tours...![]()
Niveau bruit, vous pensez que ca va changer?
Et en final, le montage du quickshift... C'est pas mal d'apres ce que j'ai pu tester, mais j'ai peur de raté mes vitesses au debut... et de me faire peur, voir pire, me planter (si la 2 rentre pas avant une epingle prise un peux fort..., parsqu' en travers sans la deux pour tracter, c'est le tas direct... )
Moi aussi au début j'avais peur, mais y a pas de souci
Ah bon zany, on sent quelque chose en virant la roue de secours
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- zany
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
C'est vraiment léger la différence, mais je l'ai senti
Et pareil avec tout ce qu'il y a derriére (banquette-plage arriére...) 
- Guigui90
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Je me tate a la virer...
D'un coté je vise les perfs... mais de l'autre, si je suis a 600 kms de chez moi et que je creve...
Bon, je prendrai une bombe anti-crevaison, mais si le pneu éclate je l'ai dans l'os pour etre poli...
D'un coté je vise les perfs... mais de l'autre, si je suis a 600 kms de chez moi et que je creve...
Bon, je prendrai une bombe anti-crevaison, mais si le pneu éclate je l'ai dans l'os pour etre poli...
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> by Ludo68 
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Faut faire des tests sur circuit pour comparer 
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Tu t'en charge parsque je pense que je ne circuiterai pas avant tres lontemps... (des imprévus de la vie qui font que...
)
Sinon, j'ai une question ligne : A plus une ligne a un gros diamètre a plus elle libère... (jusque la on est d'accord) mais a plus elle libère a moin on a de couple sur un athmo... ?
Sinon, j'ai une question ligne : A plus une ligne a un gros diamètre a plus elle libère... (jusque la on est d'accord) mais a plus elle libère a moin on a de couple sur un athmo... ?
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> by Ludo68 
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Je pense oui.Guigui90 a écrit : mais a plus elle libère a moin on a de couple sur un athmo... ?
Moi depuis que j'ai mis un inter de 100ch au lieu de la ligne inoxcar, ça reprend mieux en bas
Daily :
Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
Les autres :
AX, BX GTI, XM ES9, 405 MI16, R4, R12, R19 16S, Trafic, E30 320i, E36 cab 328i, Cherokee, Impreza WRX
ZX6R Ninja, ZR-7, Solex, 102, Flandria Record
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
Ah...
Donc, la ligne decata de 16v est peut-etre pas adapté a ma configue?...
Donc, la ligne decata de 16v est peut-etre pas adapté a ma configue?...
Barbare de l'EST
> by Ludo68 
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
mais un tube en inox que ça chante un peut toussa 
si un jour je quitte ce monde au volant de ma sax's, ne pleurez pas pour moi car je partirrais heureux, pleurez plutot ma pauvre sax's si elle est bonne pour la casse 
west coast represents
viewtopic.php?t=6182" onclick="window.open(this.href);return false;
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- d3w3y_vTs
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
ah c'est balo ca... bah garde une ligne de 8s ma poule 
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 133.6ch | Besançon (25)
@Fafou : Je peux pas faire trop de bruit, ma copine trouve deja que j'en fait trop...
Ou alors je nike un cata de 16v (une fois vidé (ou juste troué au milieu) )il retiendra les gaz en bas et libérera en haut???
Ou alors je nike un cata de 16v (une fois vidé (ou juste troué au milieu) )il retiendra les gaz en bas et libérera en haut???
Barbare de l'EST
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