Geksy | Saxo VTS 1.6 16v | (55) et (91)

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alex vts 14
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Re: Geksy | BMW M3 & Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par alex vts 14 » dim. 04 janv. 2009, 00:53

il doit être à gauche de ton collecteur d'admission en plastique et non pas avec le boitier papillon à droite comme sur les 16v ;)

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Geksy
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Re: Geksy | BMW M3 & Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par Geksy » mar. 16 juin 2009, 21:32

Un petit up avec quelques photos (dsl pour la qualité tél portable)

La petit sax' dans un garage ?!?
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Oh surprise :eek:
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Il manque pas quelque chose ici nan :voyons:
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Donc voilà, l'ancien moteur avec ses 140 000km, une fuite au joint de culasse et un actuateur de ralenti foutu laisse sa place à un 1.6 90cv de 2000 avec 90 000km :sol:

Par contre le changement vers un modèle plus récent ne se fait pas sans mal ! J'ai eu le faisceau moteur avec le nouveau bloc, par contre il n'est pas compatbile avec le calculateur, ni avec le faiceau habitacle... :(

J'ai donc racheté un calculateur Bosch Mp 7.2 (qui est bloqué, je cherche une solution pour le débloqué), et un faiceau d'habitacle (je vais bien m'amuser à monter ça), comme j'ai récuperer un compteur digital, avec mon nouveau faisceau d'habitacle je vais pouvoir le mettre :sol:

Voilà, plein de boulot en perspective sur cette petite sax', et si quelqu'un à des infos sur différent changement de sonde entre 1998 et 2000 je suis prenneur (comme le contacteur de marche arrière )

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zany
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Re: Geksy | BMW M3 & Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par zany » mar. 16 juin 2009, 21:47

Ah depuis le temps :ho:
C'est bon tout ca :bien:

Si tu as besoin, tu sais qui appelais, hein :)

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Geksy
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par Geksy » dim. 27 sept. 2009, 22:28

Quelques nouvelles :p

Couvre culasse du nouveau moteur décaper avant une nouvelle peinture
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Démontage de l'intérieur pour grand nettoyage
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Nettoyage de la moquette au karsher, l'eau était bien marron :eek:
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J'en ai profité pour dégager l'alarme de m**** Texalarm :mad:
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Donc voilà, maintenant il ne me manque plus qu'un calculateur débloqué pour qu'elle roule :L

Sinon j'ai aussi récuperer le compteur de phase 3 qui va avec le moteur, j'ai aussi trouver les deux prises qui vont bien à la casse, par contre ce n'est pas le même câblage que sur les s06, donc va falloir que je trouve la modif à faire pour l'adapter :roi: (faut que je mette la main que les schéma électrique de saxo vts phase 3 en 8v, donc si quelqu'un a ça en pdf ou jpg, je l'accpeterai volontier :d )

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par t-pak » dim. 27 sept. 2009, 22:40

si_ tu trouves le schéma fait mois signe :fleur:
ma sax' noir onyx

viewtopic.php?t=24392" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par zany » lun. 28 sept. 2009, 12:01

Beau boulot :bien:
Va falloir que je vienne pour qu'on regarde les faisceaux :d

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par Geksy » ven. 23 oct. 2009, 13:19

Appel à la population :danseuse:

Quelqu'un aurait des photos du montage du régulateur d'essence au niveau du réservoir d'essence d'un modèle 1,6 8v de 99/2000 ?

Dernier détail avant d'essayer de démarrer cette maudite saxo :d

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par Geksy » dim. 07 mars 2010, 00:03

Quelques news !

Capteur Pmh changé, l'ancien n'était pas compatible avec le nouveau faisceau moteur :roll: (merci à Fafou :jap: )

Système de régulation de pression d'essence changé aussi, l'ancien régulateur était au niveau des injecteurs, alors que sur le nouveau moteur, il est sur le réservoir d'essence => donc durite neuve + régulateur neuf :L (merci à CitronVert pour la durite que Citroën n'a pas été capable de me fournir :bien: )

Sinon toujours pas de calculo débloqué pour l'instant, mais je suis sur une nouvelle piste :oui:

Pendant ce temps, vu que tout est encore démonté, j'en ai profité pour mettre un coup de peinture noir mat antirouille à l'intérieur, comme ça si je décidé de la vidé, ça fera plus propre :fier:

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Demain je passe la deuxième couche, et je verrai suivant le résultat si je fait une troisième couche

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par zany » dim. 07 mars 2010, 12:40

C'est du déterrage de compét ca :W

Niquel la peinture :bien:

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par stan » dim. 07 mars 2010, 13:27

Super propre :cool:
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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par Geksy » mar. 20 avr. 2010, 21:33

:coolfuck: :chic: :yeah: :danseuse:MA SAXO DEMARRE ENFIN :danseuse: :yeah: :chic: :coolfuck:

Après presque 6 mois a chercher un calculateur débloqué, et 11 mois après avoir commencer mon "sawp", j'ai enfin pu re-démarrer ma saxo

Merci à jéjéf2000 pour le calculateur débloqué :bien: et merci à Zany, CitronVert et Fafou65 pour les petites pièces à la con qu'il me manquait et pour votre aide :jap:

J'ai donc pu la sortir du garage où elle dormait depuis Septembre de l'année dernière, et j'en ai profiter pour la laver, presque un an de poussières accumulé !
Avant:
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Après:
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Il me reste les biellettes de barre stab à changer, vérifier que tout fonctionne bien (éclairage, ventilo, etc) et hop, sur la route :buzz:

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par zany » mar. 20 avr. 2010, 23:22

:danseuse: :danseuse: Content pour toi, depuis le temps, tu l'a bien mérité :oui: :bien:

Je passerais voir tous le monde pour la peine :d

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par P-zéro » mar. 20 avr. 2010, 23:53

Ah ba nikel mon pti gars :sol: Enfin débloqué ce calculo :bien: Vivement que je la voit rouler cette belle Sax' :)

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par nico_vts » mer. 21 avr. 2010, 05:15

Tu y es arrivé! :bien:

comment as tu fait pour débloquer ton calculo?

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Re: Geksy | Saxo VTS 8v 90ch | Ligny en Barrois (55)

Message par OkCmoua » mer. 21 avr. 2010, 09:16

beau boulot

:bien:
Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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