zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)

[ludo77193]

Un bout de durite qui relie les 2 et tu ne sera plus embêté.

[Houffe]

Prise d'air quoi

[zany]

Moi quand j'avais monté mon collecteur de sax' 100ch sur mon 1l4 j'avais eu ce pb,ca arrive a pas mal de monde.
Le ralentie est un peu plus haut qu'a l'origine.
Apparament il faut faire un reset calculo, pour avoir les nouvelles données.

Nan nan le ralenti est niquel, c'est juste que sa accélére comme si tu ouvrais un peu les gaz quoi Donc le probléme viens de la pu...n de prise

[d3w3y_vTs]

Beau boulot ma poule

[zany]

Un bout de durite qui relie les 2 et tu ne sera plus embêté.

Tu parle des sortie de chaque coté du moteur pas à pas la, nan? Si oui elles sont reliées à différentes durites (prise sur cache culbu et durite qui va sous le calculo

Bah au pire je teste demain

Beau boulot ma poule

Merci ma caille Mais le boulot sera beau une fois que j'aurais le bon ralenti pour moi

[gimmick49172]

Je préférais en alu plutôt qu'en noir brillant perso...

Après, ce n'est que mon avis.

[zany]

Je préférais en alu plutôt qu'en noir brillant perso...

Après, ce n'est que mon avis.

Mais les avis compte trés chére Merci de m'avoir donné le tiens

J'ai fait en noir pour la discrétion, pour que sa flash le moins possible pis aussi pour aller avec le reste de la caisse

[mimile]

ca devient plus sérieux ici

pour choisir ces injecteurs là? j'connais pas trop les bonnes alliances à ce niveau là..

[zany]

ca devient plus sérieux ici

pour choisir ces injecteurs là? j'connais pas trop les bonnes alliances à ce niveau là..

Si tu veux changer d'injos je conseil de voir avec julien86, car j'ai pris ceux la suite à un topic sur un autre forum qui conseillais de prendre ceux la mais ils ne sont peut-être pas adaptés à ma config, enfin à voir

[t-pak]

bien le plenum
tu me dira ton resenti

[mimile]

ok

ben pour moi je resterais d'origine (sur le 100cv en tout cas )

[zany]

bien le plenum
tu me dira ton resenti

Sans probléme

pour infos aujourd'hui j'ai tout remonté à l'origine du fait du probléme avec le plenum de 1300R

EDIT: c'est bon probléme résolu

Demain bricolage du plenum de 1300R et je refais le faisceaux et je remonte le plenum vendredi

[ludo77193]

Nikel

[zany]

Nikel

Ouai merci pour ton aide Ludo

Maintenant vivement le remontage du plenum 1300R vendredi

[zany]

Encore un peu de bricolage aujourd'hui

Donc ayant démonter le plenum 1300R et injos (1 est mort) j'ai démonter le boitier papillon pour mettre un petit de silicon entre le boitier et le caoutchouc pour être tranquille (vaut mieux prévenir que guérir).

Et j'ai surtout passer pas mal de temps à refaire le faisceaux de 3 sondes (qui doivent obligatoirement être rallongé), j'avais fait ca plutot vite fait Donc la hop fer à souder et c'est parti.

A cette heure tout le faisceaux est niquel et le plenum attend d'être remonté.

Concernant les injecteurs, en ayant un dont le joint est foutu, je vais piquer 4 injos de GTI 1900 (comme ceux la quoi ) à un pote.


Vivement le montage et que le moteur tourne bien !!!!