OkCmoua | Saxo VTS 16v | Dunkerque (59)

[OkCmoua]

oh l'aut'

ben quoi ?
et j'ai deja pris RDV pour l'année prochaine avec lui pour le radia d'huile

[cassbonbon]

pas besoin d'un radia d'huile

[OkCmoua]

ben ben voila c'est fait , j'ai fais ça ce matin avec mon pere tranquillement.
En 2 ou 3 heures , sans meme démonter le pare choc.

Placement du bloc des relais en bas du bloc des ventilateurs , dans la boite de fusible coté batterie , puis gainage des fils pour faire propre.

Je me suis repris au meme endroit que les 2 fils sur les relais , néanmoins , aprés mesure de la tension aux bornes du ventilateur lorsque'il se déclanche je n'ai que 10 v , et donc le ventilo ne pulse pas a fond....j'aurais aimé qu'il pulse a fond directement....

@cassbonbec , tu as fais comment toi ?

[cassbonbon]

bien fais le montage
tu as fais le meme que moi pour le deplacement des relais
moi pour la marche forcée du ventilo, je me suis repiqué sur la borne centrale du relai noir jusqu'a mon interupteur et apres sur le + en continu de la prise autoradio
comme ca je le declenche qd je veu et il se declenche qd y en a besoin
apres il est vrai que je n'ai pas regardé si il etait a fond ou pas

[OkCmoua]

ok oui pour la marche forcée , je vais faire ça demain tranquillement chez mon pere , je dois aller acheter un relais , un porte fusible et un intérupteur lumineux



Oui le voltage c'est étrange qu'il sorte que 10v....pi etre 2 vitesse différente ? celui d'origine aussi dans ce cas ?

[cassbonbon]

moi j'ai rien acheté de plus que l'interrupteur et un peu de cable
je me suis repiqué directement sur le relai noir du ventilo deja existant

[cortex]

J'en connais un autre qui pourra m'aider à faire le montage d'un ventilateur sur ma saxo!
Tu as pris un 285 ou un 310mm?

[OkCmoua]

j'ai pris le 310 , que j'ai fixé non pas avec le systeme d'origine , mais avec des boulons sur le rebord du radiateur

@cass , je préfere commander un relais avec l'intérrupteur , que de passer directement le courant via l'interrupteur , c plus prudent

[cassbonbon]

je passe via le relai et pas en direct

[OkCmoua]

ok

un petit montage bien comme il faut , double relais , avec deja la prise pour mettre un intérrupteur en direct via le relais

J'ai pas tout compris a comment il a fait , mais ca marche bien merci popa
Le relais d'origine alimente bien en 10V .....un second relais qui lui meme on lui demande de donner du 12v via un porte fusible et un fils sur le 12 v
et un autre relais
Maintenant des que le relais d'origine déclenche , au bout du fils j'ai bien du 12 volts et le ventilo pulse bien a fond
j'ai juste 2 fils a tirer encore un sur le 12v , apres porte fusible....puis un autre directement aux bornes d'un des relais , et un autre fils a la masse dans la voiture , pour commander la marche forcée des ventilos

[zany]

Bon montage

J'avais eu des problémes (quand j'était encore en 50cc ) au bout d'un moment avec ce porte-fusible, sa avait chopé du jeu et du coup sa ne fesait pas contact tout le temps

[OkCmoua]

Bon montage

J'avais eu des problémes (quand j'était encore en 50cc ) au bout d'un moment avec ce porte-fusible, sa avait chopé du jeu et du coup sa ne fesait pas contact tout le temps

justement mon pere la démonté car il ne serrait pas assez selon lui , il a revu un peu le porte fusible aussi

[OkCmoua]

Vala pour la fin de saison et la saison prochaine , je suis enfin passé au 15 pouces legeres

Kosei K1

[denver]

je suis jalou de tes nouvelles roulettes

[spin]

Et une fois monté çà donne quoi

Des photos