Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

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OkCmoua
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par OkCmoua » dim. 07 nov. 2010, 12:54

oh l'autre , comment il critique lol
:ptdr: :ptdr:
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Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » dim. 28 nov. 2010, 11:24

Bon ça y est, elle est passé au banc chez le ny compétition hier

Verdict : 147 ch à 6500 tr (au lieu des 160 données constructeur ) :ho:

D'après le préparateur, c'est normal il ne s'inquiète pas.

Le moteur n'est pas encore complétement rodé (il a à peine 2000 bornes et en 2000km je n'ai pas dépassé les 4000 tr ).

Donc il m'a dit de lui tirer dedans (monter à plus de 5-6 000 de temps en temps pour le libérer ) et de la repasser chez lui après 5-10 000km



De mon coté je suis quand même très content du résultat:

Pour un premier moteur que je refais, il fonctionne très bien, demande qu'à monter dans les tours et surtout n'a pas cassé au banc ;)


Pour info : le ny m'a dit n'avoir jamais eu de mi16 à 160ch (beaucoup font 155-158ch et même quelques uns dans les 153ch)
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Message par OkCmoua » dim. 28 nov. 2010, 11:26

c'est sympa !

A voir dans 10 000 kms alors

:jap:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par B.Khénaton » dim. 28 nov. 2010, 11:45

Sa doit faire d'avoir un bon résultat pour une première fois :)
VTS 8s 100ch / VTS 16v 35607km / 42000 :love:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par cassbonbon » dim. 28 nov. 2010, 15:01

Super Manu!!! :love:
Attention va falloir te faire violence pour dépasser les 4000 tr/min :ptdr:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » mer. 08 déc. 2010, 17:17

Bon un autre chantier redémarre :d

Vu que mon démarreur faisait des siennes , je me suis dit tant qu'à faire on va refaire le moteur :ho:

Donc voila la position dans laquelle se retrouvent toutes les renaults, sur cales :lol:

Image

Et la culasse démontée

Image

Le bloc toujours en place mais qui va sortir aussi

Image

Donc la suite des évènements c'est mise à neuf du bloc comme la MI16.
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Fazerman » mer. 08 déc. 2010, 17:25

Normal, pour un problème de démarreur on démonte le moteur :buzz:

Moi j'ai une chaussure qui couine, tu crois qu'il faut me faire une coloscopie? :cyp:

Bon courage pour ces nouveaux travaux :fleur:

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par cassbonbon » mer. 08 déc. 2010, 17:33

Je vois que manu s'ennuyer...
:ptdr:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Thom76 » mer. 08 déc. 2010, 20:35

Fazerman a écrit :Normal, pour un problème de démarreur on démonte le moteur :buzz:
:bien:
mdr qu'est-ce que ca va etre le jour ou il va devoir changer un essuie-glace :buzz:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » mer. 08 déc. 2010, 21:19

Je pensais rester tranquille une fois la mi16 fini mais je ne peux pas. je suis drogué.

Et comme la saxo n'a besoin que de vidanges, j'ai attaqué la 19 :d
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Message par zany » mer. 08 déc. 2010, 21:58

Sacré Manu, on le changera pu celui la :W :d

Bon bricolage alors :p

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Momo » mer. 08 déc. 2010, 22:23

ah super j'avais pas vu ca !

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » mer. 08 déc. 2010, 22:47

zany a écrit :Sacré Manu, on le changera pu celui la :W :d
J'espère bien :d

La mi16 marche très bien donc ça m'a motivé pour la 19
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par Manu_VTS » sam. 01 janv. 2011, 20:31

Pour la bonne année et vu que je l'ai acheté en janvier , j'ai fait un petit calcul de ce que m'a couté ma saxo depuis que je l'ai acheté :ho:

Je suis parti sur une conso de 6 litres au cent (je tourne entre 5.5 et 6.5 litres) au SP sur 300 000km (j'ai acheté la sax à 125 000).

En fait, je roule depuis les 280 000 à l'éthanol entre 70 et 100 % donc le cout "carburant" est un peu moins élevé mais je vais faire le calcul "le pire" :bien:

Soit 6 litres sur 300 000km à 1 € 30 en moyenne = 23 400 € (ouille ça pique, en mazout ça aurai fait 18-19000 € :tourne: )

Cout d'entretien : 4600 € ( vidanges, amortos, pneu etc ... tout quoi !)

Achat auto en 2005 : 3000 €

Assurance : 240 € à l'année soit depuis janvier 2005 240*6 = 1440 €


Ce qui fait 23 400 + 4600 + 3000 + 1140 = 32440 € soit 0.11 € du km !

Je pense toujours ne pas avoir eu tord de rouler en essence malgré les kilomètres que je fais :oops:

Je serai intéressé de savoir le prix de revient kilométrique d'un Tdiste au bout de 300 000km :hum:
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 - 405 Mi16 - R19 16s | BZH (29)

Message par OkCmoua » sam. 01 janv. 2011, 21:11

une bonne couille est demi ,en TDI je pense :)
Mieux vaut ne pas compter ....

:buzz:
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