Changement du radiateur

[keny]

Mon moteur va enfin le radiateur qu'il aurait du avoir dès sa conception.

Je compte pas mettre 10000€ à moins d'avoir de l'argent à ne plus savoir quoi en faire ce qui pour ma part n'est pas le cas .

Je disais pareil au début

[zany]

Je compte pas mettre 10000€ à moins d'avoir de l'argent à ne plus savoir quoi en faire ce qui pour ma part n'est pas le cas .

Je disais pareil au début

Pis au bout d'un moment t'arrête de calculer pour éviter de faire une crise cardiaque

[keny]

+1000 avec guillaume

[clemclem-vtr]

+1000 avec guillaume

=P Vous vivez à Saxo-Land les gars !!!

[cassbonbon]

Je compte pas mettre 10000€ à moins d'avoir de l'argent à ne plus savoir quoi en faire ce qui pour ma part n'est pas le cas .

Je disais pareil au début

Pis au bout d'un moment t'arrête de calculer pour éviter de faire une crise cardiaque

ça fais très longtemps que j'ai arrêté de compter...

[viper01]

Grave quand t'arrive a 20kE t'arretes sinon tu déprimes et tes potes t'insultes

[clemclem-vtr]

Grave quand t'arrive a 20kE t'arretes sinon tu déprimes et tes potes t'insultes

Ça sent le vécu ?

[viper01]

[Djodu54]

Salut les gars

Petit détérage car on ne m'a pas répondu ailleurs..

J'aimerais monté un radiateur d'eau plus gros sur mon 16, celui des saxo challenge car il est plug & play et pas chère (http://www.tricompetition.com/fr/radiat ... -1309.html" onclick="window.open(this.href);return false;),j'avais pensé au un de 205 1.7TD (jen est 2) mais ils sont d'occaz et je pense beaucoup trop gros.. de plus j'ai déjà un kit radiateur d'huile 16 rangées .. mais je me pose la question suivante:

Est-ce que la pompe à eau OEM suffira pour maintenir une pression suffisante dans le système de refroidissement ?
Car pour le montage d'un radiateur d'huile, notamment un 16 rangées, sur un tu5j4, il faut compenssé la chute de pression par une rondelle à placer en bout de ressort de la pompe à huile pour augmenter le tarage.. cf mikado racing pour ce qu'il ne connaisse pas la finalité de l'astuce

[viper01]

Prends celui qu'il ya en CG

[Djodu54]

Vous êtes combien ? 30 ? Sa fait quand même 140€ livré ... Il est identique à celui-là non ? http://www.yakarouler.com/reference/nrf/50423,282" onclick="window.open(this.href);return false;,

Mais cela ne répond pas à ma question

[viper01]

Oui c'est la meme ref, apres a voir si c'est vraiment celui la qui est livré, apparemment de ce que disais shiriuswat il te livre pas forcement ce modele la quand tu commandes

Apres entre 123e + port et 140e livré

[Djodu54]

Oui je sais mais comparé à celui de tri ou celui_là http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 0353-470-p" onclick="window.open(this.href);return false;, y a-t-il une réelle diff de refroidissement (pour 50€ de plus) ?

[viper01]

Ben a voir, la ne NRF est en cuivre, et renforcé, ca c'est sur, donc plus solide, et meilleur dissipation de la chaleur, apres faut voir ceux la comment il sont.

Il est vrai que j'avais vu la diff au niveau chauffe moteur quand j'etais passé de mon radia d'origine (modele tout fin avec les ailettes pas protegées) au CS

[Djodu54]

Sinon, niveau pression dans le système de refroidissement ?